Het ENIGE welles/nietes winterbandendiscussietopic

[Misha]

Vanmorgen met een vriend in zijn C-klasse uit 2009 gereden. Hij reed op all-season banden, echt bij elk flauw bochtje waar wat sneeuw op de weg lag wil `ie uitbreken, er is gewoon geen rijden aan, constant greep de ESP in. Zelfs bij rechtdoor rijden op een besneeuwde weg moet je met een fluwelen kleine teen gas geven.

Naderhand hebben we hetzelfde rondje met mijn S70 op winterbanden gereden en echt een wereld van verschil! Gewoon normaal grip, gewoon normaal kunnen rijden.

Nu verschillen de C en de S70 wel meer dan natuurlijk dan alleen de banden (C=RWD S=FWD) maar het verschil was écht enorm!

RWD is inderdaad een drama in dit weer, daar kun je met geen band tegenop. Zelfs een FWD met zomerbanden gaat dan beter.
Overigens snap ik de keuze voor All-wheather banden al helemaal niet.

Met een beetje pech kom je niet eens bij de stoeprand vandaan als je geparkeerd staat met je RWD.

[KIM]

Winterbanden hebben een levensduur van 4 jaar.
Besef dat je in eerste instantie een investering moet doen, maar dat je in de periode dat je winterbanden gebruikt ook geen slijtage aan je zomerbanden hebt.

Wanneer je 4000 km per jaar rijdt is het idd een te grote investering. Dan kun je dus ook thuis blijven tijdens weersomstandigheden zoals van de week.

Hoezo maar 4 jaar?

Dan is het rubber in de band te ver uitgevulcaniseerd en daarom niet meer geschikt als winterband. Je kunt 'm verder nog gewoon gebruiken, maar verwacht dan geen echte winterbandprestaties meer.

[innocenti]

Winterbanden hebben een levensduur van 4 jaar.
Besef dat je in eerste instantie een investering moet doen, maar dat je in de periode dat je winterbanden gebruikt ook geen slijtage aan je zomerbanden hebt.

Wanneer je 4000 km per jaar rijdt is het idd een te grote investering. Dan kun je dus ook thuis blijven tijdens weersomstandigheden zoals van de week.

Is maar net waar je waarde aan hecht. Mijn vrouw rijdt met haar Yaris 4000km/j. MAx 1500km in de winter en ik heb ook voor die auto winterbanden aangeschaft. Banden komen nooit op qua profiel , maar de veiligheid is het dubbel en dwars waard.

[V70geRwin]

Winterbanden hebben een levensduur van 4 jaar.
Besef dat je in eerste instantie een investering moet doen, maar dat je in de periode dat je winterbanden gebruikt ook geen slijtage aan je zomerbanden hebt.

Wanneer je 4000 km per jaar rijdt is het idd een te grote investering. Dan kun je dus ook thuis blijven tijdens weersomstandigheden zoals van de week.

Hoezo maar 4 jaar?

Dan is het rubber in de band te ver uitgevulcaniseerd en daarom niet meer geschikt als winterband. Je kunt 'm verder nog gewoon gebruiken, maar verwacht dan geen echte winterbandprestaties meer.

Is dat specifiek voor de winterband zo?
Hoe zit dat met zomerbanden dan?

[Lampje]

Winterbanden hebben een levensduur van 4 jaar.
Besef dat je in eerste instantie een investering moet doen, maar dat je in de periode dat je winterbanden gebruikt ook geen slijtage aan je zomerbanden hebt.

Wanneer je 4000 km per jaar rijdt is het idd een te grote investering. Dan kun je dus ook thuis blijven tijdens weersomstandigheden zoals van de week.

Is maar net waar je waarde aan hecht. Mijn vrouw rijdt met haar Yaris 4000km/j. MAx 1500km in de winter en ik heb ook voor die auto winterbanden aangeschaft. Banden komen nooit op qua profiel , maar de veiligheid is het dubbel en dwars waard.

Toen we 5 jaar geleden de Yaris van mijn vrouw kochten toen waren de bandjes die er in de showroom onderlagen feitelijk op. Het was einde herfst, dus deal beklonken incl. een setje nieuwe Michelin winterbandjes.

Gewoon 5 jaar zomer en winter mee doorgereden. Toen we 'm verkochten zat er nog steeds 5mm op. Mijn vrouwtje reed 15.000 pj.

[KIM]

Zomerbanden = 6 jaar, dan zijn ze uitgedroogd en kunnen droogtescheurtjes ontstaan.

[StefanCJ]

Vanmorgen met een vriend in zijn C-klasse uit 2009 gereden. Hij reed op all-season banden, echt bij elk flauw bochtje waar wat sneeuw op de weg lag wil `ie uitbreken, er is gewoon geen rijden aan, constant greep de ESP in. Zelfs bij rechtdoor rijden op een besneeuwde weg moet je met een fluwelen kleine teen gas geven.

Naderhand hebben we hetzelfde rondje met mijn S70 op winterbanden gereden en echt een wereld van verschil! Gewoon normaal grip, gewoon normaal kunnen rijden.

Nu verschillen de C en de S70 wel meer dan natuurlijk dan alleen de banden (C=RWD S=FWD) maar het verschil was écht enorm!

RWD is inderdaad een drama in dit weer, daar kun je met geen band tegenop. Zelfs een FWD met zomerbanden gaat dan beter.
Overigens snap ik de keuze voor All-wheather banden al helemaal niet.

Met een beetje pech kom je niet eens bij de stoeprand vandaan als je geparkeerd staat met je RWD.

Het was écht ellende! Een en al spinnende wielen, hoe rustig je ook rijd. Dat verwacht je gewoon niet van zo`n auto. Vorig jaar had `ie een Range Rover sport, das compleet andere koek!

[V70geRwin]

Vanmorgen met een vriend in zijn C-klasse uit 2009 gereden. Hij reed op all-season banden, echt bij elk flauw bochtje waar wat sneeuw op de weg lag wil `ie uitbreken, er is gewoon geen rijden aan, constant greep de ESP in. Zelfs bij rechtdoor rijden op een besneeuwde weg moet je met een fluwelen kleine teen gas geven.

Naderhand hebben we hetzelfde rondje met mijn S70 op winterbanden gereden en echt een wereld van verschil! Gewoon normaal grip, gewoon normaal kunnen rijden.

Nu verschillen de C en de S70 wel meer dan natuurlijk dan alleen de banden (C=RWD S=FWD) maar het verschil was écht enorm!

RWD is inderdaad een drama in dit weer, daar kun je met geen band tegenop. Zelfs een FWD met zomerbanden gaat dan beter.
Overigens snap ik de keuze voor All-wheather banden al helemaal niet.

Met een beetje pech kom je niet eens bij de stoeprand vandaan als je geparkeerd staat met je RWD.

Het was écht ellende! Een en al spinnende wielen, hoe rustig je ook rijd. Dat verwacht je gewoon niet van zo`n auto. Vorig jaar had `ie een Range Rover sport, das compleet andere koek!

4wd is echt mooi, je wordt er dan alleen wel aan herinnerd dat we al wel langer met alle 4 de wielen remmen 

[Misha]

Zomerbanden = 6 jaar, dan zijn ze uitgedroogd en kunnen droogtescheurtjes ontstaan.

Gelukkig halen ze dat nooit. 2 jaar, dan is de koek wel op.

[LPGLE]

Vanmorgen met een vriend in zijn C-klasse uit 2009 gereden. Hij reed op all-season banden, echt bij elk flauw bochtje waar wat sneeuw op de weg lag wil `ie uitbreken, er is gewoon geen rijden aan, constant greep de ESP in. Zelfs bij rechtdoor rijden op een besneeuwde weg moet je met een fluwelen kleine teen gas geven.

Naderhand hebben we hetzelfde rondje met mijn S70 op winterbanden gereden en echt een wereld van verschil! Gewoon normaal grip, gewoon normaal kunnen rijden.

Nu verschillen de C en de S70 wel meer dan natuurlijk dan alleen de banden (C=RWD S=FWD) maar het verschil was écht enorm!

RWD is inderdaad een drama in dit weer, daar kun je met geen band tegenop. Zelfs een FWD met zomerbanden gaat dan beter.
Overigens snap ik de keuze voor All-wheather banden al helemaal niet.

Met een beetje pech kom je niet eens bij de stoeprand vandaan als je geparkeerd staat met je RWD.

Sommigen willen ook niet begrijpen waarom ik geen hard-top koop ( voor 800 euro !! ) en lekker met de mx-5 door tuf in de winter
RWD icm laag eigen gewicht , stug onderstel en gladheid is een slechte combinatie .
Ook een voordeel dat dit roestvrije exemplaar nu ook niet met de pekel in aanraking komt , en zo hoop ik dat de auto nog jaren zo strak blijft .

Daarom rij ik nu tijdens de wintermaanden in een oud barrel , genaamd vectra A, mét firestone winterbanden .
M'n vrouw rijdt in de GLE ook met winterbanden ( snowtracs) natuurlijk .

[viking_in_shorts]

Winterbanden hebben een levensduur van 4 jaar.
Besef dat je in eerste instantie een investering moet doen, maar dat je in de periode dat je winterbanden gebruikt ook geen slijtage aan je zomerbanden hebt.

Wanneer je 4000 km per jaar rijdt is het idd een te grote investering. Dan kun je dus ook thuis blijven tijdens weersomstandigheden zoals van de week.

Hoezo maar 4 jaar?

Dan is het rubber in de band te ver uitgevulcaniseerd en daarom niet meer geschikt als winterband. Je kunt 'm verder nog gewoon gebruiken, maar verwacht dan geen echte winterbandprestaties meer.

Heb niet echt behoefte aan een discussie ofzo, maar hier wordt 5 jaar gecommuniceerd. Misschien zout op slakken leggen, misschien nét 25% meer gebruik?

[KIM]

Deze gegevens vind je terug op algemene infosites van banden.
Ik ga ze in het 5e jaar nog gewoon gebruiken indien er meer dan 4 mm opzit hoor.
Ben alleen bang dat ze dat toch niet halen...

Voor de zomerbanden is 2 jaar ook de max.

[Douwe]

Volgens mij zijn winterbanden volkomen onzin in Nederland.
Als er in Nederland ook maar een paar vlokjes sneeuw vallen, staat heel het wegennet toch stil.
En voor een stilstaande auto maken de banden toch nix uit.

[KIM]

Oh, je hebt alle 23 pagina's al even doorgeworsteld en dit is dan de conclusie? 
Ik zeg: slotje!

[mevita]

Ik zeg let op in navolging met duitsland zal het niet lang meer duren en worden ze hier ook verplicht gesteld al is het maar om extra boetes te kunnen innen wanneer je ze niet hebt.