s70 2.5 10v automaat lpi loopt 1 op 8

[Volvo 2.5 v10 lpi]

Hallo beste liefhebbers,

Ik heb een s70 2.5 10v aut. op lpi gekocht en het verbruik valt me enig sinds tegen. Is het normaal dat dit 1 op 8 loopt?

en is het verstandig/mogelijk om de gas instal. een beurt te geven?

laatste vraag, wanneer ik een constante snelheid rij (op gas), geeft de motor 1 keer per 1 a 3 minuten een klein hikje is dit normaal?

[Wout309t]

Verbruik is redelijk normaal, misschien zou je je ontsteking kunnen vervangen, dat is geen weggegooid geld.

En nu even voorstellen!

[Marc O.]

1 op 8 is redelijk normaal voor jouw auto (automaat, LPG). Een LPi installatie behoeft normaliter geen onderhoud. Het hikje is waarschijnlijk het in- en uitschakelen van de airco. Probeer deze eens uit te schakelen en kijk of je het hikje dan nog voelt.

Welkom trouwens op dit forum!

[daytonawim]

Welkom,  stel je eigen ook even voor in wie ben ik.

Het verbruik lijkt mij wel redelijk hoor, sta je regelmatig in de file of heb je regelmatig stads verkeer

Dat hikje lijkt mij niet helemaal correct, is dat alleen bij constante snelheid ??

Waneer is de ontsteking vervangen en hoeveel heeft ie gelopen ??

[Volvo 2.5 v10 lpi]

De airco staat bij mij nu nog uit, dat kan de oorzaak niet zijn.

Het hikje is me alleen opgevallen tijdens constante snelheid en dan met namen op de snelweg. In de stad doet hij het volgens mij ook maar dat is niet zo duidelijk vanwegen de vele hobbels en toerenveranderingen.

Ik denk dat het een goed idee is om de bougie kabels en bougies te vervangen.

btw dit ding heeft toch geen bobine?

hij heeft 300k gereden.

[Marc O.]

De airco staat bij mij nu nog uit, dat kan de oorzaak niet zijn.

Het hikje is me alleen opgevallen tijdens constante snelheid en dan met namen op de snelweg. In de stad doet hij het volgens mij ook maar dat is niet zo duidelijk vanwegen de vele hobbels en toerenveranderingen.

Ik denk dat het een goed idee is om de bougie kabels en bougies te vervangen.

btw dit ding heeft toch geen bobine?

hij heeft 300k gereden.

Jawel. Als je een 2.5 hebt (zoals jij zegt dat je hebt) dan heb je 1 bobine, 1 verdeler met rotor en 5 bougiekabels. Als je de nieuwe 2.4 20v motor hebt dan heb je 5 kleine bobines en de rest niet. Wat is het bouwjaar van jouw auto?

[Volvo 2.5 v10 lpi]

 april 1998

[Marc O.]

april 1998

OK, dan is dit dus van toepassing:

1 bobine, 1 verdeler met rotor en 5 bougiekabels.

Ik zou in eerste instantie de bougies, rotor en verdelerkap vervangen.

Welk jaartal staat er op de bougiekabels? Als die ouder zijn dan een jaar of 7 dan zou je die ook kunnen vervangen.

[Volvo 2.5 v10 lpi]

dank je wel ik ga er meteen wat aan laten doen

[Wout309t]

Of even geduld en bestellen bij FCP Groton..... Zeker met de huidige dollar een aanrader!

[Enno]

www.ipdusa.com....die hebben ook leuke bougiekabels en bougies (denso, IK 20, IK 22). Een beetje rustig rijdend met een automaat moet je op LPi toch echt wel zuiniger uit kunnen komen dan 1 op 8.
Ontsteking, verse bougies doen dan inderdaad een boel.

[tackle]

1 op 8 met een automaat? Dat lijkt me iets om in je handjes over te knijpen. Die van mij, een handbak, doet 1 op 6
Dat hikje had ik ook, na bougie en rotor/verdeelkapwissel was het weg

[Misha]

1:8 is volkomen normaal.

hikje kan van alles zijn; ik heb de ervaring dat CC icm LPI dit effekt redelijk vaak heeft.

[daytonawim]

Mm, ik hou niet zo van opscheppen hoor 

Ik doe op 10.000 km gemiddeld 1 op 8,4 op Lpi 

O ja met een T5 automaat 

De 850 20v op LPG liep overigens rond de 1 op 9 ( gemeten 200.000 km)

[-D©©©L-]

Mm, ik hou niet zo van opscheppen hoor 

Ik doe op 10.000 km gemiddeld 1 op 8,4 op Lpi 

O ja met een T5 automaat 

De 850 20v op LPG liep overigens rond de 1 op 9 ( gemeten 200.000 km)

Veel lange stukken ?
Ik mis dat een beetje in deze discussie; het rijgedrag.

Veel meer LPG verbruiker info is hier te vinden: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7422.0