Eindelijk een limo gevoel

Gestart door Jak, 10-04-2008 22:29:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's1 2
Gebruikersacties

Jak

10-04-2008 22:29:59 Laatste wijziging: 10-04-2008 22:31:37 door Jak
Hallo mannen

Het kan stiller, die Volvo 10V !
Bij 100 gaat t prima, bij 120 moet de muziek echt harder  :evil:
Doordat een 10V (en de 20V) uitlaatsysteem meer tegendruk opbouwd klinkt het luider dan een Turbo (heb ik me laten vertellen). Na onderstaande aanpassingen is dat geluids verschil bij 120 echt weg !

Niet iedereen zal t met me eens zijn, een roffel is een roffel, maar ik vond het echt te lawaaierig binnen bij 120 (en meer :)).

Daar heb ik het volgende op gevonden.
- spruitstuk vorig jaar vervangen (bleek een beetje te lekken). Nog niet goed genoeg.
- extra rubbermatten onder de bestaande matten, tot hoog tegen het schutbord aan bestuurder en bijrijderzijde
- schuimplaten in de wielkasten en holle ruimtes in het dashboard (let wel op dat t nog beetje ventileert)
- en eureka: een plaat speciaal zwaar geluiddempend materiaal onzichtbaar tegen het schutbord geplakt. Een stuk van 80 bij 60, trapsgewijs taps toelopend achter de bestaande bekleding plakken, zodat er tussen spruitstuk en schutbord een extra laag isolatie komt te zitten. Zo diep mogelijk naar onder steken.

Wauww, dat heeft echt geholpen.  ;D

Het geluid van de motor wordt ahw ontkoppeld van de kabine. Achterover leunen en karren maar!


Het is een beetje not done geloof ik, maar vooruit waag het er maar op met deze post  ::) Brand los !

Groet, Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

FGG

#1
10-04-2008 22:32:45
Ik moet eerlijk zeggen dat ik de 850 rond de 130 lekker stil vind als ie lekker op temperatuur is, boven de 160 vind ik 't nog steeds niet storend en bij 200 zet ik de radio nog steeds niet harder...

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

850 T5 Freak

#2
10-04-2008 22:32:58
 ;D lol maar heb je wat foto's? ben wel benieuwd  :P
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

whachamacollit

#3
10-04-2008 22:39:44
Citaat van: Jak op 10-04-2008 22:29:59
Hallo mannen

Het kan stiller, die Volvo 10V !
Bij 100 gaat t prima, bij 120 moet de muziek echt harder  :evil:
Doordat een 10V (en de 20V) uitlaatsysteem meer tegendruk opbouwd klinkt het luider dan een Turbo (heb ik me laten vertellen). Na onderstaande aanpassingen is dat geluids verschil bij 120 echt weg !

Niet iedereen zal t met me eens zijn, een roffel is een roffel, maar ik vond het echt te lawaaierig binnen bij 120 (en meer :)).

Daar heb ik het volgende op gevonden.
- spruitstuk vorig jaar vervangen (bleek een beetje te lekken). Nog niet goed genoeg.
- extra rubbermatten onder de bestaande matten, tot hoog tegen het schutbord aan bestuurder en bijrijderzijde
- schuimplaten in de wielkasten en holle ruimtes in het dashboard (let wel op dat t nog beetje ventileert)
- en eureka: een plaat speciaal zwaar geluiddempend materiaal onzichtbaar tegen het schutbord geplakt. Een stuk van 80 bij 60, trapsgewijs taps toelopend achter de bestaande bekleding plakken, zodat er tussen spruitstuk en schutbord een extra laag isolatie komt te zitten. Zo diep mogelijk naar onder steken.

Wauww, dat heeft echt geholpen.  ;D

Het geluid van de motor wordt ahw ontkoppeld van de kabine. Achterover leunen en karren maar!


Het is een beetje not done geloof ik, maar vooruit waag het er maar op met deze post  ::) Brand los !

Groet, Jak


De Toyota Prius is voor jou gemaakt denk ik, lekker over de weg zoemen..

"Is het sap het knijpen waard"

BarryH

#4
10-04-2008 22:49:10
Ja fotoos!!!

Het gaat dus om die extra plaat tegen het schutbord?
De rest helpt dus niet echt?
Zou dit bij een V70 hetzelfde werken?
V70 2.5D - 2000 - automaat - bordeau rood
daarvoor:
Peugeot 106d>405d->vw passat tdI>1.8T->C5-2.0aut-lpg ->Outback2.5aut -> V70TDI-1997-automaat-Tropic green pearl/

Lancer 1.5 > Escort Clipper > 8552.5-20V-AT 93-vvis

elianmars

#5
10-04-2008 22:52:36
En ondertussen gaat het motorgeluid vrolijk via de bovenste motorsteun naar binnen  ;D


Man, ik zou willen dat ik het roffel-geluid in m'n wagen heb, in plaats van die zak met knikkers die ik nu heb  :eusa_wall: :eusa_wall:

Het enige wat bij mijn wagen een beetje roffel-geluid geeft is de uitlaat. Maar om nou de hele weg met mijn oor aan de uitlaat te gaan hangen.......  :eusa_shifty:

Emiel

#6
10-04-2008 22:56:16
Citaat van: elianmars op 10-04-2008 22:52:36
Man, ik zou willen dat ik het roffel-geluid in m'n wagen heb, in plaats van die zak met knikkers die ik nu heb  :eusa_wall: :eusa_wall:

Het enige wat bij mijn wagen een beetje roffel-geluid geeft is de uitlaat. Maar om nou de hele weg met mijn oor aan de uitlaat te gaan hangen.......  :eusa_shifty:

klikski

elianmars

#7
10-04-2008 23:03:04
Citaat van: Emiel op 10-04-2008 22:56:16
Citaat van: elianmars op 10-04-2008 22:52:36
Man, ik zou willen dat ik het roffel-geluid in m'n wagen heb, in plaats van die zak met knikkers die ik nu heb  :eusa_wall: :eusa_wall:

Het enige wat bij mijn wagen een beetje roffel-geluid geeft is de uitlaat. Maar om nou de hele weg met mijn oor aan de uitlaat te gaan hangen.......  :eusa_shifty:

klikski

Die ken ik al. Da's volgens mij wel érg sneu.........  :-[

Jak

#8
10-04-2008 23:04:52 Laatste wijziging: 10-04-2008 23:07:12 door Jak
Citeer
klikski

:angel:
Maar dit is echt...

Oe, ja de bovenste steun is ook vervangen

Groet,
Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

whachamacollit

#9
10-04-2008 23:05:56
Dat. Is pas echt zielig!

"Is het sap het knijpen waard"

Jak

#10
10-04-2008 23:10:04
Citaat van: BarryH op 10-04-2008 22:49:10
Ja fotoos!!!

Het gaat dus om die extra plaat tegen het schutbord?
De rest helpt dus niet echt?
Zou dit bij een V70 hetzelfde werken?

Hangt ervan af of je erbij kan. In Turbo modelen zit iets van een koelsysteem (alu kleur) of zo tegen het schutbord. Dan wordt het een hele klus.

De binnenkant in de kabine helpt ook wel, maar niet zo goed als die plaat tegen t schutbord.

Groet, Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

Jak

#11
10-04-2008 23:11:16
Citaat van: 850 T5 Freak op 10-04-2008 22:32:58
;D lol maar heb je wat foto's? ben wel benieuwd  :P

Foto's volgen later

Groet, Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

Jak

#12
10-04-2008 23:12:39
Citaat van: FGG op 10-04-2008 22:32:45
Ik moet eerlijk zeggen dat ik de 850 rond de 130 lekker stil vind als ie lekker op temperatuur is, boven de 160 vind ik 't nog steeds niet storend en bij 200 zet ik de radio nog steeds niet harder...

Tsjaa, tis erg persoonlijk denk ik
Valt me wel op dat de 850 bij 120 ahw. resoneert of zo, bij 140 en 160 is het aangenamer rijden..

Groet, Jak
Estate `95, 25i-10V, 350k, -3 dB

FGG

#13
11-04-2008 08:37:53
Citaat van: Jak op 10-04-2008 23:12:39
Citaat van: FGG op 10-04-2008 22:32:45
Ik moet eerlijk zeggen dat ik de 850 rond de 130 lekker stil vind als ie lekker op temperatuur is, boven de 160 vind ik 't nog steeds niet storend en bij 200 zet ik de radio nog steeds niet harder...

Tsjaa, tis erg persoonlijk denk ik
Valt me wel op dat de 850 bij 120 ahw. resoneert of zo, bij 140 en 160 is het aangenamer rijden..

Groet, Jak


Ik moet overigens wel bekennen dat de Benz stiller is. :eusa_shifty:

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

KMvrtr

#14
11-04-2008 09:08:37
Ik kan me hier wel vinden in hoor Jak.

Zelf heb ik een T5-R. Voorheen reed ik V700. Maar een V850 is al een stuk rustiger. Maar dat neemt niet weg dat ik bij constante snelheden het ook liefst zo stil mogelijk heb.
Afdrukken
Omhoog Pagina's1 2
Gebruikersacties