Gaten in luchtfilterhuis

Gestart door Ralph, 18-05-2008 20:23:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

razorx

Kon het even niet laten, het was sterker dan mij zelf.

Het zal zeker niet helpen. Maar voor slecht starten kunnen heel veel oorzaken zijn.
Denk aan accu, ontsteking, e.t.c.
Maar ook het lampje bij de 5e deur die aanblijft.

Draaide de startmotor wel lekker rond, maar sloeg hij niet aan?

thuur

Citaat van: razorx op 18-05-2008 21:28:49
Lucht van voor het luchtfilter, dus door die extra gaten, is geen valse lucht. De motor krijgt er alleen wat lucht bij.
Of dat werkzaam is betrijfel ik want het is warme lucht.

Nee, Animal zegt het al:

Citaat van: animalT5R op 18-05-2008 20:43:11
Gok dat je ook meer aanzuig geluid heb van het filter?

Dat is de cheap ass uitlaatgeluid tuning. Het standaard luchtfilterhuis voldoet prima tot zeker 450pk, dus bij iedere modificatie loop je kans dat het juist minder efficient wordt.


Gr ;)

FGG

Citaat van: Ralph op 18-05-2008 20:23:38
Iemand enig idee wat hier het nut van zou kunnen zijn?

Eventueel als 'zekering' tijdens een backfire. Is het een LPG-auto (geweest)?

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Wout309t

#18
Het enige doel van die gaten is gewoon het aanzuiggeluid...
2011 V70 2.0T R-Design MT

Ralph

Even een reactie van mij: Vandaag de fexibele buis dicht gekit (dank je JustGurt).
Maar dat heeft niks/nada/niente geholpen.

Overweeg toch maar eens de auto uit te laten lezen  :eusa_think:

De reden van die gaten in het filterhuis weet ik ook niet, lijkt inderdaar op goedkope tuning, maar zolang het geen problemen oplevert vind ik het niet zo erg.
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


Ralph

Citaat van: razorx op 18-05-2008 22:21:27
Kon het even niet laten, het was sterker dan mij zelf.

Het zal zeker niet helpen. Maar voor slecht starten kunnen heel veel oorzaken zijn.
Denk aan accu, ontsteking, e.t.c.
Maar ook het lampje bij de 5e deur die aanblijft.




Draaide de startmotor wel lekker rond, maar sloeg hij niet aan?


Het is je vergeven :eusa_dance:
Starmotor draaide perfect rond, en na lang aanhouden sloeg hij uiteindelijk onder protest aan.
Ik heb niet het idee dat het aan andere dingen ligt, want hij heeft het altijd zonder problemen gedaan. Het slechte starten was net nadat het lampje te voorschijn was gekomen
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


Ralph

Ik heb de foutcode uitgelezen, en hij gaf 1-2-3 aan als ik het goed heb gezien.
Iemand een idee wat dit inhoud?

Vervolgens gereset en nu geeft hij 1-1-1 aan. Als ik goed heb gelzen is dit ook de bedoeling
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


WYD

Gaten in het luchtfilterhuis worden gemaakt puur voor het geluid. Maar meestal doe je dat met een 10mm boor.  :P
Hey rechtuitridder, kun je ook nog 'n beetje sturen!?

Ralph

Citaat van: WYD op 19-05-2008 20:53:48
Gaten in het luchtfilterhuis worden gemaakt puur voor het geluid. Maar meestal doe je dat met een 10mm boor.  :P

Het vorige baasje van mijn auto heft een gatenzaag gebruikt
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


razorx

Citaat van: Ralph op 19-05-2008 20:50:46
Ik heb de foutcode uitgelezen, en hij gaf 1-2-3 aan als ik het goed heb gezien.
Iemand een idee wat dit inhoud?

Vervolgens gereset en nu geeft hij 1-1-1 aan. Als ik goed heb gelzen is dit ook de bedoeling
Signaal koelvloeistoftemperatuursensor

Ralph

Citaat van: razorx op 19-05-2008 21:31:19
Citaat van: Ralph op 19-05-2008 20:50:46
Ik heb de foutcode uitgelezen, en hij gaf 1-2-3 aan als ik het goed heb gezien.
Iemand een idee wat dit inhoud?

Vervolgens gereset en nu geeft hij 1-1-1 aan. Als ik goed heb gelzen is dit ook de bedoeling
Signaal koelvloeistoftemperatuursensor

typisch....... hierover ging binnenin de auto niks branden, en de temp-meter staat netjes in het midden constant..
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


Ralph

Je hebt inderdad gelijk RazorX.
Afgelopen donderdag dochtertje naar school gebracht, vervolgens stond ik midden op de kruising stil omdat de motor weer afsloeg (code 1-2-3 wederom). Na veel pijn en moeite weer aan de praat gekregen. Toen ik op mijn werk aangekomen was gelijk volvo specialist gebeld. Hier ben ik langs geweest en volgens hun is het inderdaad een koelsensor (kost zo'n 34 euro) Volgende week  vrijdag zal deze tijdens de keine  beurt vervangen gaan worden.
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


razorx

Citaat van: Ralph op 24-05-2008 17:01:08
Je hebt inderdad gelijk RazorX.
Afgelopen donderdag dochtertje naar school gebracht, vervolgens stond ik midden op de kruising stil omdat de motor weer afsloeg (code 1-2-3 wederom). Na veel pijn en moeite weer aan de praat gekregen. Toen ik op mijn werk aangekomen was gelijk volvo specialist gebeld. Hier ben ik langs geweest en volgens hun is het inderdaad een koelsensor (kost zo'n 34 euro) Volgende week  vrijdag zal deze tijdens de keine  beurt vervangen gaan worden.
Dag Ralph,

Dat bedrag was ik ook kwijt.

Groeten van Yits.

Ralph

Citaat van: razorx op 24-05-2008 17:25:05
Citaat van: Ralph op 24-05-2008 17:01:08
Je hebt inderdad gelijk RazorX.
Afgelopen donderdag dochtertje naar school gebracht, vervolgens stond ik midden op de kruising stil omdat de motor weer afsloeg (code 1-2-3 wederom). Na veel pijn en moeite weer aan de praat gekregen. Toen ik op mijn werk aangekomen was gelijk volvo specialist gebeld. Hier ben ik langs geweest en volgens hun is het inderdaad een koelsensor (kost zo'n 34 euro) Volgende week  vrijdag zal deze tijdens de keine  beurt vervangen gaan worden.
Dag Ralph,

Dat bedrag was ik ook kwijt.

Groeten van Yits.



Had jij ook dezelfde klachten Yits?
Als je als automobilist moet blazen, zet dan je bril af. Dat scheelt 2 glazen.


razorx

Citaat van: Ralph op 25-05-2008 11:59:20
Citaat van: razorx op 24-05-2008 17:25:05
Citaat van: Ralph op 24-05-2008 17:01:08
Je hebt inderdad gelijk RazorX.
Afgelopen donderdag dochtertje naar school gebracht, vervolgens stond ik midden op de kruising stil omdat de motor weer afsloeg (code 1-2-3 wederom). Na veel pijn en moeite weer aan de praat gekregen. Toen ik op mijn werk aangekomen was gelijk volvo specialist gebeld. Hier ben ik langs geweest en volgens hun is het inderdaad een koelsensor (kost zo'n 34 euro) Volgende week  vrijdag zal deze tijdens de keine  beurt vervangen gaan worden.
Dag Ralph,

Dat bedrag was ik ook kwijt.

Groeten van Yits.



Had jij ook dezelfde klachten Yits?
Nee,

omdat mijn roffel op een dikke 220dkm zat, besloot ik zo'n beetje alles wat met sensors te maken heeft te vervangen.
Geen noodzaak, alleen preventief. Zie het als een super 240dkm beurt.

Moet wel zeggen dat mijn roffel nu vele malen beter rijdt dan bij aanschaf.
Maar of die temperatuursensor nou gerelateerd is aan je afslaan?

Groeten van Yits