Yes, Yes, Yessss......

[FGG]

Veel mensen op dit liefhebbersforum kijken nog wel eens voorbij aan het feit dat, zoals Marcel al aangeeft, het een auto is van ruim 10 jaar oud, hoe je 't ook wend of keert. De occassionprijs in Carbase voor een 98-er V70R staat op 8100 euro. Dat scheelt ruim 9000 euro, meer dan 't dubbele dus!
Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

[Spin!]

Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Taxeren 

[FGG]

Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Taxeren 

Dan moet daar nog wel 17 mille komen uitrollen. Hoe groot is de kans dat de taxateur een dergelijke auto ruim 100% boven z'n waarde taxeert?

[Spin!]

Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Taxeren 

Dan moet daar nog wel 17 mille komen uitrollen. Hoe groot is de kans dat de taxateur een dergelijke auto ruim 100% boven z'n waarde taxeert?

Zag je toen wel bij die T-5R die hier toen verscheen incl taxatierapport van 19.000 euro...het kan dus wel.

[FGG]

Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Taxeren 

Dan moet daar nog wel 17 mille komen uitrollen. Hoe groot is de kans dat de taxateur een dergelijke auto ruim 100% boven z'n waarde taxeert?

Zag je toen wel bij die T-5R die hier toen verscheen incl taxatierapport van 19.000 euro...het kan dus wel.

Maar ja, de T-5R wordt dan wel weer gezien als een collectors-item mede door 't feit dat ie gelimiteerd geproduceerd is. Bij een V70R is dat niet 't geval. En het feit dat je 't aanhaalt geeft al aan dat 't iets bijzonders is.

Kortom: eerst zien, dan geloven. Maar ja, dan is 't voor de koper net te laat.

[gerardgrobben]

als die kilometerstand aantoonbaar is wordt het een ander verhaal, schijnt dat de databases rekening houden met 20.000 per jaar, en dat zou dan 200.000 kilometer moeten zijn,.  Is die 135.000 kilometer minder, á 8 cent per km toch gauw een 10.800 extra euri waard

[Joris_Scholte]

www.schmidt-gemert.nl

Hoop mensen hier vinden dit geen goed adres, vééls te duur volgens sommigen, maar valt reuze mee.

€17500
mmm voor een paar duizend €€ minder mogen ze die van mij ook kopen hoor!!!
vind die prijzen stevig!!
en dan druk ik me nog zachtjes uit!!!

Marcel

Een 2.0?

Viva Italia?!

Van eerste eigenaar? Dubieus.

Was een heel klein italiaans opaatje van 80. Als de stoel in de voorste stand stond kon hij net met het puntje van z'n grote teen bij het gaspedaal... 
Opa overleed afgelopen maandag avond aan een hartaanval tijdens een voetbal wedstrijd...

Jorg en Florian zijn bljkbaar ook vaak bij Schmidt in Gemert langs geweest, dat ze het hele verhaal van die auto zo goed kennen...... Vooral die ongelooflijke bullsh*t van dat opaatje zul je niet bij Schmidt horen.

[FGG]

www.schmidt-gemert.nl

Hoop mensen hier vinden dit geen goed adres, vééls te duur volgens sommigen, maar valt reuze mee.

€17500
mmm voor een paar duizend €€ minder mogen ze die van mij ook kopen hoor!!!
vind die prijzen stevig!!
en dan druk ik me nog zachtjes uit!!!

Marcel

Een 2.0?

Viva Italia?!

Van eerste eigenaar? Dubieus.

Was een heel klein italiaans opaatje van 80. Als de stoel in de voorste stand stond kon hij net met het puntje van z'n grote teen bij het gaspedaal... 
Opa overleed afgelopen maandag avond aan een hartaanval tijdens een voetbal wedstrijd...

Jorg en Florian zijn bljkbaar ook vaak bij Schmidt in Gemert langs geweest, dat ze het hele verhaal van die auto zo goed kennen...... Vooral die ongelooflijke bullsh*t van dat opaatje zul je niet bij Schmidt horen.

Ik heb niet gezegd dat ik het hele verhaal ken, ik heb alleen m'n twijfels bij het verhaal omdat 't een Italiaan is en de garagist aangeeft dat ie van de 1e eigenaar is. Zo erg is dat toch niet?
Moet ik nu hieruit opmaken dat jij 't verhaal wel kent?

Als de garagist even het kenteken had laten zitten konden we meer te weten komen. Op deze manier weerhoudt ie ons er van om extra info op te zoeken.

de grote beurt is een 50 Km geleden al bij een Officiele Volvo dealer volledig
uitgevoerd.

Waar zijn die 50km gereden dan? In Italie? Dus 50km geleden is er bij een Italiaanse dealer een grote beurt uitgevoerd en direct daarna is de auto naar Nederland gekomen? Tja, het zou kunnen.
Als de beurt bij een Nederlandse garage is uitgevoerd dan wordt het hele verhaal i.c.m. Italie erg wankel.

[Joris_Scholte]

www.schmidt-gemert.nl

Hoop mensen hier vinden dit geen goed adres, vééls te duur volgens sommigen, maar valt reuze mee.

€17500
mmm voor een paar duizend €€ minder mogen ze die van mij ook kopen hoor!!!
vind die prijzen stevig!!
en dan druk ik me nog zachtjes uit!!!

Marcel

Een 2.0?

Viva Italia?!

Van eerste eigenaar? Dubieus.

Was een heel klein italiaans opaatje van 80. Als de stoel in de voorste stand stond kon hij net met het puntje van z'n grote teen bij het gaspedaal... 
Opa overleed afgelopen maandag avond aan een hartaanval tijdens een voetbal wedstrijd...

Jorg en Florian zijn bljkbaar ook vaak bij Schmidt in Gemert langs geweest, dat ze het hele verhaal van die auto zo goed kennen...... Vooral die ongelooflijke bullsh*t van dat opaatje zul je niet bij Schmidt horen.

Ik heb niet gezegd dat ik het hele verhaal ken, ik heb alleen m'n twijfels bij het verhaal omdat 't een Italiaan is en de garagist aangeeft dat ie van de 1e eigenaar is. Zo erg is dat toch niet?
Moet ik nu hieruit opmaken dat jij 't verhaal wel kent?

Als de garagist even het kenteken had laten zitten konden we meer te weten komen. Op deze manier weerhoudt ie ons er van om extra info op te zoeken.

de grote beurt is een 50 Km geleden al bij een Officiele Volvo dealer volledig
uitgevoerd.

Waar zijn die 50km gereden dan? In Italie? Dus 50km geleden is er bij een Italiaanse dealer een grote beurt uitgevoerd en direct daarna is de auto naar Nederland gekomen? Tja, het zou kunnen.
Als de beurt bij een Nederlandse garage is uitgevoerd dan wordt het hele verhaal i.c.m. Italie erg wankel.

Ik kom regelmatig bij Carlo, jij niet. Ik heb die auto in het echt gezien, jij niet. Ik heb die auto horen lopen, en gezien hoe hij er ook onder de kap uit ziet; jij niet.
Vind het altijd zo mooi dat er hier wordt getwijfeld aan een auto 'omdat het een Italiaan is'. Gelukkig is elke auto die hier ooit in Nederland verkocht is wél compleet goed onderhouden en volledig betrouwbaar. Waarom zou die auto niet van de eerste eigenaar in Italië kunnen zijn? Bestaan die daar niet dan?
En die V70 heeft dus echt niet veel gelopen, en hij heeft inderdaad vlak voor vertrek naar Nederland een grote beurt gehad.

[FGG]

www.schmidt-gemert.nl

Hoop mensen hier vinden dit geen goed adres, vééls te duur volgens sommigen, maar valt reuze mee.

€17500
mmm voor een paar duizend €€ minder mogen ze die van mij ook kopen hoor!!!
vind die prijzen stevig!!
en dan druk ik me nog zachtjes uit!!!

Marcel

Een 2.0?

Viva Italia?!

Van eerste eigenaar? Dubieus.

Was een heel klein italiaans opaatje van 80. Als de stoel in de voorste stand stond kon hij net met het puntje van z'n grote teen bij het gaspedaal... 
Opa overleed afgelopen maandag avond aan een hartaanval tijdens een voetbal wedstrijd...

Jorg en Florian zijn bljkbaar ook vaak bij Schmidt in Gemert langs geweest, dat ze het hele verhaal van die auto zo goed kennen...... Vooral die ongelooflijke bullsh*t van dat opaatje zul je niet bij Schmidt horen.

Ik heb niet gezegd dat ik het hele verhaal ken, ik heb alleen m'n twijfels bij het verhaal omdat 't een Italiaan is en de garagist aangeeft dat ie van de 1e eigenaar is. Zo erg is dat toch niet?
Moet ik nu hieruit opmaken dat jij 't verhaal wel kent?

Als de garagist even het kenteken had laten zitten konden we meer te weten komen. Op deze manier weerhoudt ie ons er van om extra info op te zoeken.

de grote beurt is een 50 Km geleden al bij een Officiele Volvo dealer volledig
uitgevoerd.

Waar zijn die 50km gereden dan? In Italie? Dus 50km geleden is er bij een Italiaanse dealer een grote beurt uitgevoerd en direct daarna is de auto naar Nederland gekomen? Tja, het zou kunnen.
Als de beurt bij een Nederlandse garage is uitgevoerd dan wordt het hele verhaal i.c.m. Italie erg wankel.

Ik kom regelmatig bij Carlo, jij niet. Ik heb die auto in het echt gezien, jij niet. Ik heb die auto horen lopen, en gezien hoe hij er ook onder de kap uit ziet; jij niet.
Vind het altijd zo mooi dat er hier wordt getwijfeld aan een auto 'omdat het een Italiaan is'. Gelukkig is elke auto die hier ooit in Nederland verkocht is wél compleet goed onderhouden en volledig betrouwbaar. Waarom zou die auto niet van de eerste eigenaar in Italië kunnen zijn? Bestaan die daar niet dan?
En die V70 heeft dus echt niet veel gelopen, en hij heeft inderdaad vlak voor vertrek naar Nederland een grote beurt gehad.

Ik heb nooit beweerd dat er iets aan de auto mankeerde. Dus wie trekt hier nu voorbarige conclusies?
Ik heb alleen maar aangegeven dat 17.500 euro (veel te) veel geld is voor een V70R van 1998. En ik heb idd m'n twijfels over het 1e eigenaar-verhaal i.c.m. de gegevens uit de advertentie. Dat 't een mooie auto is staat buiten kijf.

En die V70 heeft dus echt niet veel gelopen, en hij heeft inderdaad vlak voor vertrek naar Nederland een grote beurt gehad.

En waar baseer jij dat op dan?

[Simplicity]

Is het niet wat de gek er voor geeft???

Ik heb 3500 betaalt voor m'n 262 maar ben genoeg mensen tegengekomen die er niet meer als 1500 voor zouden geven...
Het is net als kunst: de een schat het op enkele duizende euro's en dan gaat het voor miljoenen de deur uit

Mvg Sander

[FGG]

Is het niet wat de gek er voor geeft???

Ik heb 3500 betaalt voor m'n 262 maar ben genoeg mensen tegengekomen die er niet meer als 1500 voor zouden geven...
Het is net als kunst: de een schat het op enkele duizende euro's en dan gaat het voor miljoenen de deur uit

Mvg Sander

Klopt. Dat gebeurt wanneer er met emotie wordt gekocht. En meestal is dit 't geval bij auto's die een bepaalde emotionele waarde hebben door hun historie zoals bv. een T-5R of een 262. Voor mijn gevoel is die emo-waarde bij een V70 aanzienlijk minder. Dat wilde ik ook zeggen met deze post:

Veel mensen op dit liefhebbersforum kijken nog wel eens voorbij aan het feit dat, zoals Marcel al aangeeft, het een auto is van ruim 10 jaar oud, hoe je 't ook wend of keert. De occassionprijs in Carbase voor een 98-er V70R staat op 8100 euro. Dat scheelt ruim 9000 euro, meer dan 't dubbele dus!
Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Je kan ook een hele mooie GLT te koop zetten voor 10.000 euro maar ik denk niet dat iemand 't er voor gaat betalen.

[Spin!]

Is het niet wat de gek er voor geeft???

Ik heb 3500 betaalt voor m'n 262 maar ben genoeg mensen tegengekomen die er niet meer als 1500 voor zouden geven...
Het is net als kunst: de een schat het op enkele duizende euro's en dan gaat het voor miljoenen de deur uit

Mvg Sander

Klopt. Dat gebeurt wanneer er met emotie wordt gekocht. En meestal is dit 't geval bij auto's die een bepaalde emotionele waarde hebben door hun historie zoals bv. een T-5R of een 262. Voor mijn gevoel is die emo-waarde bij een V70 aanzienlijk minder. Dat wilde ik ook zeggen met deze post:

Veel mensen op dit liefhebbersforum kijken nog wel eens voorbij aan het feit dat, zoals Marcel al aangeeft, het een auto is van ruim 10 jaar oud, hoe je 't ook wend of keert. De occassionprijs in Carbase voor een 98-er V70R staat op 8100 euro. Dat scheelt ruim 9000 euro, meer dan 't dubbele dus!
Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Je kan ook een hele mooie GLT te koop zetten voor 10.000 euro maar ik denk niet dat iemand 't er voor gaat betalen.

http://link.marktplaats.nl/136213856

Ah...je had em ook gezien..

[Joris_Scholte]

...

En die V70 heeft dus echt niet veel gelopen, en hij heeft inderdaad vlak voor vertrek naar Nederland een grote beurt gehad.

En waar baseer jij dat op dan?

Omdat ik dat weet; ik kom nog wel eens bij Schmidt namelijk, en ik vraag nog wel eens dingen na en kijk zelf ook nog wel eens in boekjes en onder motorkappen.

[Marc O.]

Is het niet wat de gek er voor geeft???

Ik heb 3500 betaalt voor m'n 262 maar ben genoeg mensen tegengekomen die er niet meer als 1500 voor zouden geven...
Het is net als kunst: de een schat het op enkele duizende euro's en dan gaat het voor miljoenen de deur uit

Mvg Sander

Klopt. Dat gebeurt wanneer er met emotie wordt gekocht. En meestal is dit 't geval bij auto's die een bepaalde emotionele waarde hebben door hun historie zoals bv. een T-5R of een 262. Voor mijn gevoel is die emo-waarde bij een V70 aanzienlijk minder. Dat wilde ik ook zeggen met deze post:

Veel mensen op dit liefhebbersforum kijken nog wel eens voorbij aan het feit dat, zoals Marcel al aangeeft, het een auto is van ruim 10 jaar oud, hoe je 't ook wend of keert. De occassionprijs in Carbase voor een 98-er V70R staat op 8100 euro. Dat scheelt ruim 9000 euro, meer dan 't dubbele dus!
Wat gebeurd er als je deze auto total loss rijdt? Geen verzekeraar keert 17 mille uit voor een 98-er V70R.

Je kan ook een hele mooie GLT te koop zetten voor 10.000 euro maar ik denk niet dat iemand 't er voor gaat betalen.

http://link.marktplaats.nl/136213856

Ah...je had em ook gezien..

Pfff...9900 euries en dan ook nog eens BPM erbij (230 euro slechts, maar toch...).