gemini alarm van slag na reparatie ontsteking

[BarryH]

vandaag heeft de garage de verdeler, rotor, etc vervangen.
Kom ik vanavond thuis, druk op het knopje, en ja bij de voordeur begint het alarm te loeien.
Het enige gekke wat ik kan bedenken is dat ik de motorkap net had geopend en toen het alarm erop gezet.
maar nu, met de motorkap weer netjes dicht, springt bij alarm erop zetten het gelijk weer aan...

Weet iemand hoe ik een diagnose kan stellen?
bedankt

[-D©©©L-]

vermoedelijk de schakelaar bij de motorkap niet helemaal fris meer.

[BarryH]

Vandaag die schakelaar schoongemaakt en doorgemeten. Ziet er goed uit, werkt nu ook weer

[BarryH]

ik merk dat af en toe een contact voor de achterklep niet functioneert, waardoor de sirene afgaat zodra je het alarm aanzet.
Waar kan ik dit contact bij de achterklep vinden?
bedankt

[Turbo-Geek]

Tip:  Afstappen van het gebruiken van de fabrieks schakelaars tbv de verlichting enzo. Dat is vragen om gezeik met een alarm.
Met name de motorkap en kofferklep zijn berucht want die krijgen met het sluiten toch wat meer op hun donder als de gemiddelde deur schakelaar.
Een kwaliteits (losse) schakelaar is zo gemonteerd en kan je heel wat extra nachtrust opleveren en vooral ergernis besparen.

[BarryH]

@turbo-Geek: onder de motorkap zit een aparte schakelaar, maar bij de achterklep kan ik niets vinden. Waar kan daar de draad van het alarm zijn aangesloten?

[Turbo-Geek]

Nou die zal dan waarschijnlijk aangesloten op de fabrieks schakelaar die ook de kofferbak verlichting doet. Altijd een garantie voor storingen als het systeem al wat langer in de auto zit.
Zoek desnoods het alarm 'brein' op en volg het draad voor de kofferbak schakeling, wel heel wat meer merk.

Overigens kunnen oudere alarmen ook weleens falen hoor, dus het brein gaat dan kuren vertonen met name door de lokatie waar ze meestal gemonteerd worden en dus onderhevig zijn aan temperatuurs wisselen (lees het falen van soldeer contacten op den duur) en vocht.