JRS2K3 van T5 naar D5

BoudewijnB · 08-07-2009 15:20:45

jrs2k3 · 09-07-2009 15:50:10

Zag net op de track en trace dat de banden ondertussen in NL waren. Dus gaat mooi vlot! De volvo staat nu bij de garage voor wat vers vloeibaar goud!
De reinig het olie systeem eerst, en tappen daarna alle olie af en zetten er een vers filtertje op en wat verse 10w40 olie!

Ondertussen loopt hij nog steeds niet lekker op bezine. Als hij koud is loopt hij erg rijk. Zodra die warm is loopt hij wel redelijk op bezine. Bij de garage denken ze dat het misschien wel een temp sensor is of een lekkende injector.

Op gas loopt hij goed! Volledige turbo druk (tot de helft) en hij schokt of hapert ook verder niet op gas! Oja en ik heb geen noemenswaardige foutmeldingen.... wie o wie heeft het winnende antwoord ?

jrs2k3 · 10-07-2009 16:14:28

Banden zijn binnen en liggen nu bij de bandenboer samen met we velgen

Hopelijk kan hij ze er vandaag nog omleggen, en anders wordt het morgen!

Eindelijk

jrs2k3 · 11-07-2009 21:18:13

Hell yeah! Ze zitten eronder! En damn wat staat het dik! Maar moet nu echt wel gaan verlagen. Die ruimte tussen spatbord rand en wiel is nu echt te groot.

Banden zijn maatje 215/35 van federal.

Foto's zeggen altijd meer dan 1000 woorden...

En dan de tweeters die ik van de week heb geplaatst

Volgende mods/fixes zijn
- Verlagen
- V70 achterlichten
- Schijven vervangen
- Rijk mengels op bezine fixen.

fbm · 11-07-2009 21:44:01

Ohjaha

Die wielen zijn vetgaaf!

V70geRwin · 11-07-2009 21:45:37

Mooie wielen, passen ook mooi bij de kleur van je auto

Maar idd zoals je al schreef is verlagen nu wel een moetje

t5karel · 11-07-2009 21:54:34

Nice looks

jrs2k3 · 11-07-2009 22:23:19

Thx voor de reacties! Ben er zelf ook vet blij mee! Maar hij moet idd omlaag

Zodra we terug zijn van vakantie ga ik de veren bestellen bij ET!

Heb nog ff een photoshop gemaakt van hoe hij er straks uit moet komen te zien!

fbm · 11-07-2009 22:29:15

Mooi hoor, maar waarom een diesel pijp?

jrs2k3 · 11-07-2009 22:34:31

Citaat van: fbm op 11-07-2009 22:29:15
Mooi hoor, maar waarom een diesel pijp?

Die zat er al onder toen ik hem kocht. Wil graag zon groot ovaal eindstuk uit eindelijk er onder!

walter leever · 11-07-2009 23:02:44

Die velgen staan er wel erug strak onder

,idd alleen nog een beetje zakken

Laserblue · 11-07-2009 23:04:12

Citaat van: fbm op 11-07-2009 22:29:15
Mooi hoor, maar waarom een diesel pijp?

omdraaien en het is een DTM

Ik ben nog niet overtuigt, ik wacht de verlaging af tot ik een oordeel geef

jrs2k3 · 11-07-2009 23:11:07

Citaat van: Laserblue op 11-07-2009 23:04:12
Citaat van: fbm op 11-07-2009 22:29:15
Mooi hoor, maar waarom een diesel pijp?

omdraaien en het is een DTM

Ik ben nog niet overtuigt, ik wacht de verlaging af tot ik een oordeel geef

Diesel DTM pijp

Het is geen religie

dus je mag er van vinden wat je wil

Stiekem hoop ik je natuurlijk wel over te halen om je te bekeren tot de MESH II religie hahaha

Dave · 11-07-2009 23:13:01

Mooie velgen, alleen beetje jammer van de te smalle/kleine banden. Die geven ook direct de indruk dat het beestje te hoog op zijn poten staat.

jrs2k3 · 11-07-2009 23:47:20

Citaat van: Dave op 11-07-2009 23:13:01
Mooie velgen, alleen beetje jammer van de te smalle/kleine banden. Die geven ook direct de indruk dat het beestje te hoog op zijn poten staat.

Ik wou hem hoe dan ook al verlagen

De omtrek van de banden zijn iets maar dan ook iets kleiner dan de orginele velgen die eronder zaten. Zo blijft de KM teller enigsinds nog een beetje accuraat! Vandaar de keuze voor de platte banden