Safraan; Ander Blok

[Sbv]

Helaas Ben, dit is nog oude systeem met dopje 36

[elianmars]

Helaas Ben, dit is nog oude systeem met dopje 36

En dan nog, je hebt er niks aan om de as met fusee en al er uit te halen. De buitenste ashoes moet worden vervangen  

Edit: Beter lezen, Marcel. Dit was voor Dirk bedoeld  

[Sbv]

denk dat met alles nog op de auto dat ik dan makkelijker wat kracht kan zetten dan alles los in de bankschroef

[BenC70ES]

Edit: Beter lezen, Marcel. Dit was voor Dirk bedoeld  

 

Helaas Ben, dit is nog oude systeem met dopje 36

De bout is er gelukkig toch al af, en met die omgekeerde polie trekker zal die as ook wel wijken 

[Sven850]

Mooie hal met mooie auto's erin! Waarom wil je trouwens die centrale moer los halen voor de ashoes te vervangen?

Het is de buitenste ashoes. Hoe moet je die anders vervangen?

Beetje late reactie, maar door de asstomp te laten zitten. In de homokineet zit een borgpennetje die je open kan drukken en dan de homokineet uit elkaar trekken. Als je de remklauw en veerpoot los maakt kan je het fussee weg klappen en je bent klaar. Hoesje over de dunne kant as kant zeg maar, homokineet in elkaar klikken, vet ertussen hoes dicht en dat was het . Scheelt een hoop gek*t met die moer.


zo dus.

[Sbv]

Dat is ook nog een optie

[UserID6342]

Misschien, maar zal Sander ook wel weten.... ik haal de assen hier altijd los alleen met een goede hamer... draai de moer op de as zodat deze helemaal gelijk zit met de draad (zodat je de draad niet beschadigd) en geef met een goed grote voorhamer een flinke droge klap op de as richting versnellingsbak.  Komt eigenlijk altijd los.  Moet de eerste nog meemaken die niet los wilt op deze manier.  Heb in al die jaren nog nooit gestookt, whatever, bij geen enkel merk.

Had even mijn eigen topic opgezocht waar ik die as er ook niet heb uitgekregen:



(die bout is bij een '99 model dan wel weer een makkie, die draai je met een gewoon sleuteltje los zonder hefboom)

Links zit wel vaker muur en muurvast, een aantal weken geleden ook gehad met de auto van Erwin, as gewoon samen met fuseestuk laten zitten en met de bak eruit getrokken. Is iets zwaarder met tillen maar goed te doen.

Klopt helemaal Ben, dit was met een koppelingswissel.  En de as zat hier muurvast aan bakzijde !!  Dus de andere kant en heeft hier absoluut niets mee van doen !!  Links is ook bijna altijd de lastigste kant om de as uit de bak te krijgen.  Rechts trek je er meestal zo wel uit en links kan het af en toe een heel gedoe zijn...  We hebben toe dus ook de bak, incl as en fuseestuk weg gekanteld om de koppelingset te vervangen.

[Laserblue]

wat een mooie bak blijft het toch 

[elianmars]

wat een mooie bak blijft het toch 
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/S70R/DSC00045.jpg

Is 't niks voor je? 

[elianmars]

Mooie hal met mooie auto's erin! Waarom wil je trouwens die centrale moer los halen voor de ashoes te vervangen?

Het is de buitenste ashoes. Hoe moet je die anders vervangen?

Beetje late reactie, maar door de asstomp te laten zitten. In de homokineet zit een borgpennetje die je open kan drukken en dan de homokineet uit elkaar trekken. Als je de remklauw en veerpoot los maakt kan je het fussee weg klappen en je bent klaar. Hoesje over de dunne kant as kant zeg maar, homokineet in elkaar klikken, vet ertussen hoes dicht en dat was het . Scheelt een hoop gek*t met die moer.

http://i731.photobucket.com/albums/ww311/Sven854/a5.jpg
zo dus.

Hmmmm............. Waarom zijn we daar zaterdag niet opgekomen, San? 

Nou ja, daar hadden we toch geen tijd meer voor. Of we hadden de trekhaak moeten laten zitten.

[Laserblue]

wat een mooie bak blijft het toch  
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/S70R/DSC00045.jpg

Is 't niks voor je?  

absoluut!  







5 augustus  

[Sbv]

wat een mooie bak blijft het toch 
http://i916.photobucket.com/albums/ad3/sbv6/S70R/DSC00045.jpg

Je mag een bod doen hoor 

[Sbv]

Mooie hal met mooie auto's erin! Waarom wil je trouwens die centrale moer los halen voor de ashoes te vervangen?

Het is de buitenste ashoes. Hoe moet je die anders vervangen?

Beetje late reactie, maar door de asstomp te laten zitten. In de homokineet zit een borgpennetje die je open kan drukken en dan de homokineet uit elkaar trekken. Als je de remklauw en veerpoot los maakt kan je het fussee weg klappen en je bent klaar. Hoesje over de dunne kant as kant zeg maar, homokineet in elkaar klikken, vet ertussen hoes dicht en dat was het . Scheelt een hoop gek*t met die moer.

http://i731.photobucket.com/albums/ww311/Sven854/a5.jpg
zo dus.

Hmmmm............. Waarom zijn we daar zaterdag niet opgekomen, San? 

Nou ja, daar hadden we toch geen tijd meer voor. Of we hadden de trekhaak moeten laten zitten.

Mocht je je vervelen, dan mag je het wel op die manier proberen. Ik zal het andere stuk gereedschap zo alvast even achterin leggen

[elianmars]

Mooie hal met mooie auto's erin! Waarom wil je trouwens die centrale moer los halen voor de ashoes te vervangen?

Het is de buitenste ashoes. Hoe moet je die anders vervangen?

Beetje late reactie, maar door de asstomp te laten zitten. In de homokineet zit een borgpennetje die je open kan drukken en dan de homokineet uit elkaar trekken. Als je de remklauw en veerpoot los maakt kan je het fussee weg klappen en je bent klaar. Hoesje over de dunne kant as kant zeg maar, homokineet in elkaar klikken, vet ertussen hoes dicht en dat was het . Scheelt een hoop gek*t met die moer.

http://i731.photobucket.com/albums/ww311/Sven854/a5.jpg
zo dus.

Hmmmm............. Waarom zijn we daar zaterdag niet opgekomen, San? 

Nou ja, daar hadden we toch geen tijd meer voor. Of we hadden de trekhaak moeten laten zitten.

Mocht je je vervelen, dan mag je het wel op die manier proberen. Ik zal het andere stuk gereedschap zo alvast even achterin leggen

Ik zou je graag komen helpen vanavond, maar ik denk niet dat de visite dat op prijs zal stellen 

[Sbv]

Komt wel goed. Ik ga lekker even rommelen en als het niet lukt heb ik nog wel wat andere zaken te doen.
C70 versterker inbouwen
Carkit aanpassen als volgende.
Voorbereiding parkassist treffen
...