Mijn 855 10v is te vuil bij de keuring. Zijn er nog suggesties?

MichielMaas · 06-12-2008 22:54:15

Mijn volvo 855 10v op lpg met 441 dkm gaat eigenlijk zonder problemen door de keuring ( 2 nieuwe kleine gloeilampjes voor en een koplamp afstellen

) behalve de uitstoot had te hoge waarden op lpg. Nu heb ik ooit eens gehoord dat je de auto eerst goed warm rijdt op benzine, daarna op lpg zetten en dan door de keuring. De waarden voor lpg zouden dan lager zijn. Klopt dit verhaal?

Mocht dit nog niet voldoende zijn wat zijn er dan nog voor mogelijkheden? zonder direct de verdamper te vervangen.

Dank alvast.

Ludo · 06-12-2008 23:04:59

lpg waardes zijn altijd lager.

heb je ook een hoog verbruik?.
de benzinedrukregelaar al eens gecontroleerd op lekkage?.

MichielMaas · 06-12-2008 23:09:12

Citaat van: Ludo op 06-12-2008 23:04:59
lpg waardes zijn altijd lager.

heb je ook een hoog verbruik?.
de benzinedrukregelaar al eens gecontroleerd op lekkage?.

Redelijk hoog verbruik ja. Zeker op lpg. De te hoge waarden gelden voor de gebruik op lpg.

Ludo · 06-12-2008 23:30:51

tijd voor controles dus.
een lekke benzinedrukregelaar en/of injector(s) lig het meest voor de hand.
maar een slechte lambdasonde kan ook.
...

-D©©©L- · 06-12-2008 23:31:54

welke waardes zijn te hoog ?

MichielMaas · 06-12-2008 23:57:57

Citaat van: -D©©©L- op 06-12-2008 23:31:54
welke waardes zijn te hoog ?

Ik ben er zelf niet bij geweest en ben geen techneut. Ik zal het nog even gaan navragen. Kom er op terug.
Dank voor je snelle reactie

MichielMaas · 06-12-2008 23:59:18

Citaat van: Ludo op 06-12-2008 23:30:51
tijd voor controles dus.
een lekke benzinedrukregelaar en/of injector(s) lig het meest voor de hand.
maar een slechte lambdasonde kan ook.
...

OK, dank voor je snelle reactie. Ik ben zelf niet echt technisch maar zal het e.e.a doornemen met de garage.

LPGLE · 07-12-2008 10:55:41

voor de viergastest even goed blazen op LPG ( echt heel warm rijden ), de kat van de 850 is redelijk groot, en sommige 850's hebben nog wel eens moeite om de extreme hitte in de kat te krijgen , pas dan werkt de kat goed !

thuur · 07-12-2008 10:57:32

Citaat van: Ludo op 06-12-2008 23:04:59
lpg waardes zijn altijd lager.

heb je ook een hoog verbruik?.
de benzinedrukregelaar al eens gecontroleerd op lekkage?.

Daarmee beginnen idd. Is dat het niet dan zou je wel eens lekke injectors kunnen hebben. Merk je verschil na een flinke rit op benzine met injectorreiniger?

Gr

reneetje · 07-12-2008 12:02:01

Trek maar 1 bougiekabel van de verdelerkap, op 4 pootjes zal ie de waarde niet overschrijden

Ludo · 07-12-2008 12:11:19

Citaat van: reneetje op 07-12-2008 12:02:01
Trek maar 1 bougiekabel van de verdelerkap, op 4 pootjes zal ie de waarde niet overschrijden

wellicht is dat een mogelijkheid, maar geen oplossing voor het probleem.

het kan je wel eens duur te komen staan...

MichielMaas · 07-12-2008 18:40:16

OK, Nog beter warm rijden op lpg is een mogelijkheid en daarnaast injectorreiniging. Ik weet wat me nu te doen staat. Ik hou jullie op de hoogte, eind van de week moet erdoor zijn hoe dan ook.

FGG · 07-12-2008 19:09:13

Voirg jaar kwam onze 855 ook niet door de 4-gasmeting op LPG. Op de één of andere manier heeft de manier waarop de lpg-installatie is afgesteld daar toch mee te maken. Mijn monteur heeft ergens met een plakbandje iets 'geknepen' waardoor hij er bij de steekproef wél door kwam.

850 Ra$ing · 07-12-2008 19:14:09

Ik heb wel eens de LPG instalatie gereset en daarna opnieuw ingeleerd, toen was hetzelfde probleem als jij hebt verholpen.
Ik weet dus niet of dat bij deze ook mogelijk is.

MichielMaas · 08-12-2008 22:09:06

Citaat van: FGG op 07-12-2008 19:09:13
Voirg jaar kwam onze 855 ook niet door de 4-gasmeting op LPG. Op de één of andere manier heeft de manier waarop de lpg-installatie is afgesteld daar toch mee te maken. Mijn monteur heeft ergens met een plakbandje iets 'geknepen' waardoor hij er bij de steekproef wél door kwam.

Je weet niet meer welke leiding of luchtslang dat was?