Reanimatie van een Roffel

[Freakybaby]

Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..

De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.

Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.

Wibo bedankt!

Valt wel mee toch. 

NOT; Wibo was vanmorgen om 6:00 uur al aan het werk:

een leuke rit in de acht baan 

http://www.themeparkreview.com/coastertube/play.php?vid=baco_boobs_t0y2

ja, 12 minuten later ging mijn wekker.. Vond dat toch wel erg vroeg voor een zaterdag.

[Domaso]

M'n dochter vond het om 20 voor 8 vanmorgen nog "midden in de nacht" .

Vond ik eigenlijk ook wel.   

[Freakybaby]

M'n dochter vond het om 20 voor 8 vanmorgen nog "midden in de nacht" .

Vond ik eigenlijk ook wel.  

Toen stapte ik in de auto..

[haasje]

Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..

De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.

Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.

Wibo bedankt!

Valt wel mee toch. 

NOT; Wibo was vanmorgen om 6:00 uur al aan het werk:

een leuke rit in de acht baan 

http://www.themeparkreview.com/coastertube/play.php?vid=baco_boobs_t0y2

ja, 12 minuten later ging mijn wekker.. Vond dat toch wel erg vroeg voor een zaterdag.

Toen ging ik zo ongeveer naar bed toe 

[Freakybaby]

Hier ook maar weer eens wat schrijven..

Op zich loopt de GLT prima, alleen een beetje dorstig. Maakt niet uit hoe ik rij (120 op de cc/stadsverkeer/planken/ringen) maar het verbruik is 1 op 5. km stand is iets over de 530k op dit moment. Fototje van vanmorgen..


Gisteren nog even de dop van het koelvloeistof reservoir vervangen voor een groen exemplaar, en het pompje van de ruitensproeier alweer vervangen. Echt verder (buiten) sleutelen is niet erg verstandig vanwege mijn gesnotter op dit moment..

TODO lijstje:

• Sensor koelvloeistofnivo, al aanwezig
• Nakijken traject multi riem, er piept ergens een rol/lager
• Verbruik gezeik bekijken, te beginnen met de decelleratie schakelaar vd gasinstallatie
• Winterb(r)andjes monteren, liggen in de tuin
• Accu nakijken
• Tankvlottersignaal lpg nakijken
• Eeeh, rijden? 

Eerst maar eens van dat snotteren af komen, dan kijk ik wel weer verder.

[Vulk]

Moet jij niet studeren? Het lijkt me normaal trouwens dat dingen op leeftijd meer beginnen te zuipen.

Hoe is je lamda sonde er aan toe? Geen foutcodes? Toen de stekker van mijn sonde los zat ging het verbruik ook hard omhoog.

[Freakybaby]

Waarvoor zou ik moeten studeren..Dat tentamen was gisteren

Ik vind het niet normaal dat ie ineens meer verbruikt, vandaar even zoeken, En die schakelaar daarvan weet ik zeker dat ie kapot is. Ik zal straks nog eens kijken naar de foutcodes, laatste keer had ik er geen.

[)()()sT]

Ben je nou nóg niet klaar? 

[Freakybaby]

Hangt van de uitslag af he...

[razorx]

Mooie kilometerstand hoor 

Omdat je verbruik vrij konstant hoog is zou ik als eerste aan de LMM denken. Zo wordt je motorbelasting immers gemeten, misschien een leen exemplaar proberen.

Hoe kleuren je bougie's?

Ik neem aan dat je ontsteking mooi op orde hebt.
Lambda sonde kan ook voor een hoog verbruik zorgen.

Gr.
Yits.

[Freakybaby]

De LMM is redelijk vers, maar historie onbekend. Daar was de prijs ook naar toen ik hem kocht.

Hoe de bougies kleuren durf ik je niet te zeggen, maar de vorige kwamen na 30 000 km netjes grijs/zwart eruit. De huidige zitten er +- 2000 km in. Ik verwacht hier dus geen rare dingen.

Inspuiten vd lapzwans met WD40 leverde kort een duidelijk verschil in rijgedrag, die is dus wel een beetje verdacht volgens mij.

De decelleratieschakelaar vd lpg installatie (vialle AMS, schakelaar bij de radiateur) ligt in 2 stukken, dus die is zeker stuk.

[Marc O.]

Inspuiten vd lapzwans

[Freakybaby]

Inspuiten vd lapzwans

Yits begrijpt dat wel

[razorx]

Inspuiten vd lapzwans

Yits begrijpt dat wel

Ja, proest.

Grijs/zwart duidt op en te rijk mengsel.
Ik weet niet meer de precieze details, maar het staat me bij dat Misha iets vergelijkbaars had.

Lambda sonde is nu verdachte nummer één.
Het gemene is dat al je sensors OK moeten zijn voordat alles in orde is.
Kostenpost. Zucht.
Een lambdasonde beging haar eerste verslechtering bij 150dkm.
Van de LMM weet ik het niet, maar dit gaat heel gemeen ook langzaam aan.

Het zijn wel twee componenten, die zichzelf bij vervanging terugbetalen in je verbruik.

[Freakybaby]

Die lambdasonde zit er al minstens 150k in, zou me niet verbazen als het richting de 300k zou zijn.