B5234T rebuilt & reinforced

M a r c · 07-01-2009 20:12:49

Voor degene die graag plaatjes kijken

even wat foto's van een rebuilt en opbouw met versterkte delen:

http://s288.photobucket.com/albums/ll168/Marchesselberth/Tuning%20and%20Styling/B5234T%20re-built/?albumview=grid

Blok is compleet gedemonteerd, gehoond en opnieuw opgebouwd met versterkte drijfstanglagers, H-profiel drijfstangen en Wiseco lichtgewicht zuigers met gecoate 'onderrok'.

Ronbroek · 07-01-2009 20:17:47

Mooi verslag

Sbv · 07-01-2009 20:19:54

Waar gaat het blok inkomen ?

M a r c · 07-01-2009 20:20:21

850R ~~automaat~~ handbak

Het was een automaat, nu niet meer

arjenT5R · 07-01-2009 22:48:29

nu mijn automaat

ziet er goed uit

UserID6342 · 08-01-2009 07:41:55

Ziet er top uit Marc, ook meteen goed aangepakt en dan ook alles meteen meenemen als het blok toch al los ligt. Complimenten, ben benieuwd wat het blok dadelijk aan specs / vermogen opgaat brengen.

M a r c · 08-01-2009 13:00:06

Klant wil een sterke motor met een goed middengebied, dus zetten we er een Garrett GT2871R op.

t5karel · 08-01-2009 13:09:34

Allemaal zeer herkenbare foto,s

.Maar ik sla dit topic verder over

.

LPGLE · 08-01-2009 13:28:07

volgens mij gaat marc stiekum dit blok in de kofferbak inbouwen ....

spatbordbeschermhoes hangt dan al op de juiste plek

Mooie foto's

M a r c · 08-01-2009 13:44:35

Blokkie is nu helemaal klaar, kwestie van in- en uitlaatspruitstukken er nog op.

JCviggen · 08-01-2009 13:52:30

Gaat er een ATP adapter tussen turbo en spruitstuk of een aangepast spruitstuk?

nickk. · 08-01-2009 15:17:52

Nog met GLT nokkenasjes gewerkt?

M a r c · 08-01-2009 16:12:11

Citaat van: JCviggen op 08-01-2009 13:52:30
Gaat er een ATP adapter tussen turbo en spruitstuk of een aangepast spruitstuk?

Twijfel nog tussen zo'n adaptor of die ronde verhoging van het nieuwe R-spruitstuk af laten frezen... denk dat het de laatste optie wordt.

JCviggen · 08-01-2009 18:15:28

Citaat van: M a r c op 08-01-2009 16:12:11
Citaat van: JCviggen op 08-01-2009 13:52:30
Gaat er een ATP adapter tussen turbo en spruitstuk of een aangepast spruitstuk?
Twijfel nog tussen zo'n adaptor of die ronde verhoging van het nieuwe R-spruitstuk af laten frezen... denk dat het de laatste optie wordt.

Jah dat heeft Johann toen voor mij gedaan en het werkt maar de pakking is dan een probleem omdat een stuk ervan aan de bovenkant in de uitlaatgasstroom zit omdat de opening daar te groot is. Dat had bij mij tot gevolg dat er op een keer een stukje van de pakking brak en 2 schoepen van het turbinewiel haalde. Ik heb de pakking op de nieuwe turbo toen aangepast, maar je houdt aan de bovenkant maar millimeters over.

Niet ideaal dus, maar hetzelfde kan je zeggen van de adapter.

Johann had alweer de beste suggestie toen en dat is de rand van het spruitstuk uit het turbinehuis laten frezen net zoals dat bij de volvo turbos het geval is. Als de T3 flens genoeg vlees heeft moet dit te doen zijn, en is er geen pakking of adapter nodig.

JosS70 · 08-01-2009 18:54:12

He Marc,

Hoeveel vermogen schat je dat je eruit gaat krijgen?

Gr Jos

ps Goed werk