Houston we have a problem.

Gestart door GermanR, 13-02-2009 19:59:17

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 2 3 4
Gebruikersacties

GermanR

#30
17-02-2009 15:57:17 Laatste wijziging: 17-02-2009 16:00:13 door GermanR
VOLVO 850 20L 10V CHK:79E6  BOSCH      1010308      LH244  VOLV208VORI 578

VOLVO 850 20L 10V GL S103955407B CHK:3E7A SIEMENS                 VOLVO~45STD 812

VOLVO 850 20L 20V 6842678 EZ129K 105KW CHK:7574 BOSCH      0227400210       2227355772

VOLVO 850 20L 20V 6842679 105KW LH32 CHK:4942 BOSCH 0280000955       2887253818

VOLVO 850 20L 20V 6842679 105KW LH32 CHK:CF8D BOSCH 0280000955 2887253818

VOLVO 850 20L 20V EZ129K CHK:83B6 BOSCH 0227400179       VOLVO~35STD 2487

VOLVO 850 20L GLT B5204T2 1275553 USA 129KW M43 CHK:3E37 BOSCH 28F5 0261204188 2537355997

VOLVO 850 20L GLT KAT 105KW LH32 CHK:D098 BOSCH     0280000956 2287357884 VO850GL1ORI 577

VOLVO 850 20L GLT KAT 105KW LH32 CHK:D098 BOSCH B57701    0280000956 2287357884

VOLVO 850 20L GLT KAT 105KW LH32 CHK:D0F8    0280000956       VOLVO~44STD 2983

VOLVO 850 20L GLT KAT 125KW LH32 CHK:E4C1 BOSCH B57701    0280000913 2287357817

VOLVO 850 20L GLT KAT EZ129K 125KW CHK:F5D9 BOSCH 27C256   0227400212 2227355762

VOLVO 850 20L GLT KAT EZ129K CHK:6F2D BOSCH   0227400210 2227355772 VO850AC3ORI 2256

VOLVO 850 20L GLT KAT EZ129K CHK:7E8C BOSCH   0227400185 2227355XXX AD185STD    1227

VOLVO 850 20L GLT KAT EZ129K CHK:E90C BOSCH   0227400210 2227355772 VO850AC2ORI 1793

VOLVO 850 20L USA 105KW LH32 CHK:CFFF 0280000956       VO850ORI    2984

VOLVO 850 20T B5204T 1271757 USA 155KW M43 CHK:A6D0 BOSCH 0261200548 1267358229

VOLVO 850 20T B5204T 1275104 USA 155KW M43 CHK:A6FE BOSCH 0261200548 1267355823

VOLVO 850 20T B5204T 1275104 USA 155KW M43 CHK:A756 BOSCH 0261200548       1267358638

VOLVO 850 20T B5204T 1275208 USA 155KW M43 CHK:ADAA BOSCH 0261203962 1267358965

VOLVO 850 20T B5204T 1275232 USA 155KW M43 CHK:6120 BOSCH 0261204041 2227355899

VOLVO 850 20T B5204T 1275940 USA 155KW M43 CHK:7984 BOSCH 0261203962 2227355651

VOLVO 850 20T-5 B5204FT 1275002 USA 155KW M43 CHK:3D48 BOSCH     0261203850 1267358983

VOLVO 850 20T-5 B5204FT 1275002 USA 155KW M43 CHK:3D48 BOSCH     0261203850 1267358983

VOLVO 850 20T-5 B5204FT 6842205 Italy 155KW M43 CHK:05B4 BOSCH   0261200548 1267358087

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1270241 USA 166KW M43 CHK:4B0D BOSCH 28F 0261203072 1267355652

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1271749 USA 166KW M43 CHK:DAE5 BOSCH     0261203072 1267358232

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1275003 USA 166KW M43 CHK:5395 BOSCH     0261203851 1267358984

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1275004 USA 166KW M43 CHK:59B0 BOSCH     0261203852 1267358985

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1275105 USA 166KW M43 CHK:BEEC BOSCH     0261200549 1267358639

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 1275107 USA 166KW M43 CHK:DAC8 BOSCH     0261203072 1267358640

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 6842208 USA 166KW M43 CHK:20C4 BOSCH     0261200549 1267358073

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 6842210 USA 166KW M43 CHK:4B43 BOSCH 28F512 0261203071 1267358074

VOLVO 850 23T-5 B5234FT 6842210 USA 166KW M43 CHK:4B43 BOSCH 28F512 0261203072 1267358074

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 1275388 177KW M43 CHK:8026 BOSCH 0261203628 2227355802

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146960 177KW M43 CHK:6800 BOSCH 28F512 0261203627 2227355828

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146960 177KW M43 CHK:683F BOSCH 28F512 0261203627 1267358234

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146960 177KW TME M43 CHK:7C0F BOSCH 28F512 0261203627 1267358234

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146961 177KW M43 CHK:636B BOSCH 0261203626 2227355827

VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146961 177KW M43 CHK:63AA BOSCH 0261203626 1267358233

VOLVO 850 23T-5R B5234T 1275106 177KW USA M43 CHK:C3CE BOSCH     0261203074 2227355825

VOLVO 850 23T-5R B5234T 1275106 177KW USA M43 CHK:C416 BOSCH     0261203074 1267358641

VOLVO 850 23T-5R B5234T 1275678 177KW USA M43 CHK:2E11 BOSC      0261204134 2537355830

VOLVO 850 23T-5R B5234T 6842209 177KW USA M43 CHK:32A6 BOSCH     0261203074 1267358075

VOLVO 850 23T-5R B5234T 9125332 177KW USA M43 CHK:C5CB BOSCH     0261203074 1267355825

VOLVO 850 23T-R B5234T4 1270544 184KW M43 CHK:26DF BOSCH 28      0261204225 1037355277

VOLVO 850 23T-R B5234T4 1270544 184KW M43 CHK:26DF BOSCH 28F51   0261204225 1037355277

VOLVO 850 25L TDi 103KW MSA157 CHK:0AF9 BOSCH       0281001430 2287355271 VOLVO~46STD 4028

VOLVO 850 25L TDi 103KW MSA157 CHK:4EC9 BOSCH       0281001534       VOLVO~49STD 4029

VOLVO 850 25L TDi 103KW MSA157 CHK:9A77 BOSCH       0281001430       VOLVO~47STD 4027

VOLVO 850 25T B5254LT 1275384 140KW M441 CHK:19D3 BOSCH  0261204305 1037358409

VOLVO 850 S103955403K CHK:1ED4 SIEMENS         28F512 VOLVO~59STD 4463






VOLVO 850 23T-5 R B5234T 9146961 177KW M43 CHK:636B BOSCH 0261203626 2227355827



Hhmmmm staat er wel tussen.

GermanR

#31
17-02-2009 23:35:43
Nou.

Heb de ecu van de andere T5R geprobeerd, maar geen succes.

Toch maar weer verder zoeken.

ECU op de kop gezet en alles begonnen met na meten.
Simpel met een lampje, bij elke contactje wat ik aan raakte begon weer die osteking te resoneren. Hhhmmmmm dat klinkt als slechte massa. Maar had inmiddels alle massa's aan de motor los gehaald geschuurd en weer gemonteerd. Laat ik de massa van de ECU eens na meten. 65 ohm. Dat lijkt mij niet helemaal de bedoeling. Even een stukje draad er bij gepakt en deze tussen het contaktje gedrukt en de andere kant aan het blok geklemt. En ra ra de auto kwam tot leven. Alles begon te tikken en de pomp begon te draaien. Eens kijken of ik hem uit kan lezen. En jawel kan hem uitlezen. Het zou toch niet waar wezen. Mischien heel mischien wil hij ook starten. Eens ff proberen. En TADAAAAAAA met een draai aan de sleutel meteen reactie, HIJ DOET HET.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Wat een zo klein iets al niet kan doen.

Maar nu weet ik nog steeds niet waar die draad heen loopt. Dus ik maak onder de bak van de ECU een mooie nieuwe massa.

Veel tijd gekost maarrrrrrrrrrrrrrrrr wel even veel geleerd weer de afgelopen dagen, met  jullie hulp. Mijn dank nog daarvoor.

Naar mijn weten topic gesloten.


THX  ;D :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

pwassink

#32
17-02-2009 23:45:50 Laatste wijziging: 18-02-2009 00:14:31 door pwassink
Felicitatie op z'n plek ..
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Rijns_t5r

#33
18-02-2009 00:40:15
nou gelukkig voor jou,kan je er weer lekker op los roffelen,knapwerk  :eusa_clap:
WAAROM MAKKELIJK DOEN ALS MOEILIJK MOOIER IS

razorx

#34
18-02-2009 01:40:47
Massaproblemen zijn erg lastig.
De schokken, paar posts terug, gaven het al een beetje aan.
Nu hopen dat niets beschadigd is.

Gefeliciteerd, ook met je aanpak!

arjenT5R

#35
18-02-2009 11:26:04
mooi gedaan  :D
zei toch dat het iets kleins was  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

UserID6342

#36
18-02-2009 13:12:54
Knap gedaan, idd logisch gedacht en perfect opgelost.  Proficiat, weer een storing minder op het forum.

thuur

#37
18-02-2009 18:11:56
Mooi dat het is opgelost. Welke massapin had een overgangsweerstand van 65 Ohm?


Gr 8)

GermanR

#38
18-02-2009 18:24:42
Citaat van: thuur op 18-02-2009 18:11:56
Mooi dat het is opgelost. Welke massapin had een overgangsweerstand van 65 Ohm?


Gr 8)

Ik weet zo niet welk nummer dat was.
Maar er zit een iets dikere bruine kabel, dus ging er  van uit dat dit de massa was.

Vandaag met de auto gereden, geen problemen niks.
Na een rit van 20 km de ecu uitgelezen 1-1-1 dat is altijd goed. :)
Alleen in de airco zit nog een storing, heb hem uitgelezen.
Ben alleen de codes vergeten mee te nemen.

ABS lampje bleef branden en de knipperlichten deden het niet.
Ben daar naar gaan zoeken en wat blijkt.
Als je de contact sleutel maxiaal doordraaid begint het lampje van de abs te branden en doen de knipperlichten het niet.
Doe je de contact sleutel een fraktie terug en dan werkt alles. Beetje lam contact slot waarschijnlijk.
Ik praat hier over mm werk.

Verder rijd hij goed, schakelt soepel en komt heel mooi op. Motor draait erg zuiver.
Wat denk ik ook met de gecleande injectoren te maken heeft.

MarcoV

#39
18-02-2009 18:35:09
Goed gedaan, altijd klote deze problemen maar gelukkig loopt ie weer :eusa_clap:

MarcoV ;)

mehn

#40
18-02-2009 19:18:35
Citaat van: GermanR op 18-02-2009 18:24:42
Beetje lam contact slot waarschijnlijk.

Dat komt vaker voor. Ligt aan het electronisch deel dat aan de achterkant aan het contactslot zit.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

havias

#41
21-02-2009 18:50:55
Mehn en Ludo,
de laatste dagen ben ik veel op het forum en zie jullie namen regelmatig voorbijschieten.
(Voordat ik aan die 12000 berichten ben, lig ik waarschijnlijk tussen 6 plankies ;-)
Jullie kunnen me wel vertellen of mijn 850, alter 2, 01-1996, aut. 10 V, ook een "uitleesmogelijkheid" heeft voor foutcodes. Zo ja, waar zit die en hoe werkt het ? Ik ben hier wel een topic tegengekomen over foutcodes e.d.

arjenT5R

#42
21-02-2009 18:54:58
Citaat van: havias op 21-02-2009 18:50:55
Mehn en Ludo,
de laatste dagen ben ik veel op het forum en zie jullie namen regelmatig voorbijschieten.
(Voordat ik aan die 12000 berichten ben, lig ik waarschijnlijk tussen 6 plankies ;-)
Jullie kunnen me wel vertellen of mijn 850, alter 2, 01-1996, aut. 10 V, ook een "uitleesmogelijkheid" heeft voor foutcodes. Zo ja, waar zit die en hoe werkt het ? Ik ben hier wel een topic tegengekomen over foutcodes e.d.

96 is waarschijnlijk obdII heb je speciale aparatuur voor nodig ;)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

V70 classic

#43
21-02-2009 18:57:37
The eagle has landed  :eusa_dance:
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

GermanR

#44
21-02-2009 19:02:59

Ja OBDII, heb je een kast voor nodig.
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 2 3 4
Gebruikersacties