De Crossmeeuw

[Taranis]

Mijn xc90 had dit verschijnsel ook,heb ze toen laten polijsten en toen zag het er weer netjes uit,laat ff weten wanneer je naar het pittoreske bergambacht komt...

Bleef het ook lang netjes? Omstreeks september vorig jaar (dus ruim 4 maanden terug) zijn ze ook al eens gepolijst, maar nu is 't nog erger dan eerst. Vandaar dat ik ook niet zoveel vertrouwen meer heb/had in poetsmiddeltjes Niettemin is het zeker het proberen waard
Ik laat het weten!

Maar bij jou komen ze altijd weer terug als er net gepoetst is

[Bouke]

Ik he me al ff ingelezen op een detailforum waar ik ook wel eens op zit Het is naast het polijsten ook belangrijk dat je je polijstwerk beschermt met een sealer(voor kuststof )en dat ook blijft bij houden (ongeveer elke drie maanden) dus dat is nog te doen lijkt me.Het gaat er om dat het kunststof wordt beschermt tegen UV

[R.Bijl]

Mijn xc90 had dit verschijnsel ook,heb ze toen laten polijsten en toen zag het er weer netjes uit,laat ff weten wanneer je naar het pittoreske bergambacht komt...

Bleef het ook lang netjes? Omstreeks september vorig jaar (dus ruim 4 maanden terug) zijn ze ook al eens gepolijst, maar nu is 't nog erger dan eerst. Vandaar dat ik ook niet zoveel vertrouwen meer heb/had in poetsmiddeltjes Niettemin is het zeker het proberen waard
Ik laat het weten!

Maar bij jou komen ze altijd weer terug als er net gepoetst is

Toen het gebeurt was heb ik hem na een half jaar ingeruild omdat ik zakelijk even niet zo'n dure auto kon aanhouden.ik kan je dus helaas niets melden over de duur.....
Ik weet wel dat hij ook met een mild schuurpapier opgeschuurd is(waterproef) en daarna afgepolijst is.het zag er toen echt weer heel netjes uit,alleen als je heel goed keek zag je nog heel iets een waas....

[Misha]

Is het niet mogelijk alleen het glas te vervangen, al dan niet met enige moeite?

Als de lamp verder goed is zou dat een oplossing kunnen zijn, al meen ik me vaag te herinneren dat het vervangen van het glas niet mogelijk is.

Dat is niet mogelijk.
Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Heb ook al contact gehad met Valeo zelf met de vraag of zij niet zo'n glas willen leveren. Het idee was dan om zelf het oude glas te verwijderen met wat gepast geweld (zit ernstig gelijmd) en iig een nieuwe terug te plaatsen maar dat vertikt men. Zonde, want wat kost dat nu eenmaal.

Ik was er zo klaar mee dat ik een setje nieuwe niet-xenonlampen heb gehaald en daar een set aftermarket xenon  in heb gezet. Kost een kwart en geeft een nog beter lichtbeeld dan de Volvo-xenon.

[Sbv]

Misha,
Jij had toch ook de optie bekeken om van de Valeo niet xenon lampen het glas af te halen en dat op de xenon lampen te zetten ?. Mits de lijm los wil. Verder weet ik niet of die glazen hetzelfde zijn

[Taranis]

Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Daar ben ik dus ook bang voor, dat de verwering aan de buitenzijde maar een deel van het probleem is en dat de coating aan de binnenkant het echte probleem is.

We gaan het zien, als Bouke het netjes krijgt, is het mooi meegenomen. Werkt het niet of komt het al veel te snel weer terug, dan kan ik er altijd nog nieuwe lampen in steken.

[Chris]

Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Daar ben ik dus ook bang voor, dat de verwering aan de buitenzijde maar een deel van het probleem is en dat de coating aan de binnenkant het echte probleem is.

We gaan het zien, als Bouke het netjes krijgt, is het mooi meegenomen. Werkt het niet of komt het al veel te snel weer terug, dan kan ik er altijd nog nieuwe lampen in steken.

Die dooie vissen koplampen zijn nog niet eens zo slecht. Daar valt die gele waas niet zo op .

[Misha]

Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Daar ben ik dus ook bang voor, dat de verwering aan de buitenzijde maar een deel van het probleem is en dat de coating aan de binnenkant het echte probleem is.

We gaan het zien, als Bouke het netjes krijgt, is het mooi meegenomen. Werkt het niet of komt het al veel te snel weer terug, dan kan ik er altijd nog nieuwe lampen in steken.

Die dooie vissen koplampen zijn nog niet eens zo slecht. Daar valt die gele waas niet zo op .

Bijkomende voordelen: je kunt het glas wel los vervangen, je kunt de wissers laten zitten en dat werkt eigenlijk stiekem toch veel beter dan een hogedruksproeier en het geeft een bak meer licht met Xenon, ze kosten nog niet de helft.

@SBV: ja, die mogelijkheid heb ik dus bekeken maar de lampen zijn zo groot dat ze niet in een normale oven passen. Voorzichtig werken met hetelucht laat zien dat het kunststof eerder meegeeft dan de kit, dus dat wordt ook een drama.

[Chris]

Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Daar ben ik dus ook bang voor, dat de verwering aan de buitenzijde maar een deel van het probleem is en dat de coating aan de binnenkant het echte probleem is.

We gaan het zien, als Bouke het netjes krijgt, is het mooi meegenomen. Werkt het niet of komt het al veel te snel weer terug, dan kan ik er altijd nog nieuwe lampen in steken.

Die dooie vissen koplampen zijn nog niet eens zo slecht. Daar valt die gele waas niet zo op .

Bijkomende voordelen: je kunt het glas wel los vervangen, je kunt de wissers laten zitten en dat werkt eigenlijk stiekem toch veel beter dan een hogedruksproeier en het geeft een bak meer licht met Xenon, ze kosten nog niet de helft.

@SBV: ja, die mogelijkheid heb ik dus bekeken maar de lampen zijn zo groot dat ze niet in een normale oven passen. Voorzichtig werken met hetelucht laat zien dat het kunststof eerder meegeeft dan de kit, dus dat wordt ook een drama.

Qua kosten schelen die koplampen inderdaad een onwijze bak geld ja!

Misschien gek hoor, maar ik vind wissertjes ook wel gaaf staan persoonlijk . Dus voor mij heeft het optisch ook nog wel wat.

[Sbv]

Gelukkig zijn de originele glazen xenon koplampen ook erg duur. Wissers hebben zeker wel wat, beter dan die hogedruk spoeiers die je reservoir half leegtrekken

[Chris]

Gelukkig zijn de originele glazen xenon koplampen ook erg duur. Wissers hebben zeker wel wat, beter dan die hogedruk spoeiers die je reservoir half leegtrekken

Ja, daar heb ik toen ook nog naar gekeken inderdaad. Dooie originele dooie vissenogen xenonkoplampen, maar ook die waren flink aan de prijs. Als ik het had gedaan had ik die genomen zodat de wissers konden blijven.

[Ewout Schalkwijk]

Mmm, misschien ben ik nu nog een beetje extra blij dat ik 'maar' halogeenlampen heb. Ik was al blij met een zeer mooi en gelijkmatig lichtbeeld, maar als ik de laatste pagina's lees ben ik nog iets vrolijker. En Ronald: als je nou toch m'n XC gaat demonteren, denk dan ook aan de lampen.

Ewøut

[R.Bijl]

Ze krijgen er allemaal last van.
En : waarschijnlijk zit het probleem aan de binnenkant van het glas.
Ze gaan een jaar of vijf mee en dan begint de beschermende coating te verweren. Als je die coating eraf poetst ziet het er even erg goed uit, maar dan verweert het kunststof zelf als een barre en nog veel harder.

Helaas.. wordt een dure grap als je het netjes wilt doen (=nieuw).

Daar ben ik dus ook bang voor, dat de verwering aan de buitenzijde maar een deel van het probleem is en dat de coating aan de binnenkant het echte probleem is.

We gaan het zien, als Bouke het netjes krijgt, is het mooi meegenomen. Werkt het niet of komt het al veel te snel weer terug, dan kan ik er altijd nog nieuwe lampen in steken.

Die dooie vissen koplampen zijn nog niet eens zo slecht. Daar valt die gele waas niet zo op .

Bijkomende voordelen: je kunt het glas wel los vervangen, je kunt de wissers laten zitten en dat werkt eigenlijk stiekem toch veel beter dan een hogedruksproeier en het geeft een bak meer licht met Xenon, ze kosten nog niet de helft.

@SBV: ja, die mogelijkheid heb ik dus bekeken maar de lampen zijn zo groot dat ze niet in een normale oven passen. Voorzichtig werken met hetelucht laat zien dat het kunststof eerder meegeeft dan de kit, dus dat wordt ook een drama.

Qua kosten schelen die koplampen inderdaad een onwijze bak geld ja!

Misschien gek hoor, maar ik vind wissertjes ook wel gaaf staan persoonlijk . Dus voor mij heeft het optisch ook nog wel wat.

Als het aan de binnenkant zit hoe kan het dan aan de buitenkant opknappen na polijsten? Bij mijn XC zag het er echt weer netjes uit na polijsten....

[Taranis]

Als het aan de binnenkant zit hoe kan het dan aan de buitenkant opknappen na polijsten? Bij mijn XC zag het er echt weer netjes uit na polijsten....

We gaan het zien

[R.Bijl]

Als het aan de binnenkant zit hoe kan het dan aan de buitenkant opknappen na polijsten? Bij mijn XC zag het er echt weer netjes uit na polijsten....

We gaan het zien

Tuurlijk,gewoon proberen want vernieuwen kan dan altijd nog.....