Hoeveel Pk max. met LPi op T5R?? Wie heeft Lpi en +300pk?

[Ludo]

bij volgas ga je inderdaad, met de originele injectors eerder over de 100%.
nu is dat alleen als ik van uit echt lage toeren plankgas geef.
dat heeft te maken met een iets te rijk mengsel op dat moment. (meten = weten)
maar dat is wel een voordeel, voordien over 100% betekent arm(er) mengsel.

de pompdruk is nu ook lager, je rijd dus minder op maximale pompdruk.
uiteraard moet de LPE ook aangepast, de omrekenfactor moet verhoogd.
dit is best een hele goeie update geweest, écht een verschil tegenover voordien.

vraag maar eens aan Marc, die heeft vorig weekend in mijn auto gereden.
hij had niet eens gemerkt dat er op lpg gereden werd. 

[V70geRwin]

bij volgas ga je inderdaad, met de originele injectors eerder over de 100%.
nu is dat alleen als ik van uit echt lage toeren plankgas geef.
dat heeft te maken met een iets te rijk mengsel op dat moment. (meten = weten)
maar dat is wel een voordeel, voordien over 100% betekent arm(er) mengsel.

de pompdruk is nu ook lager, je rijd dus minder op maximale pompdruk.
uiteraard moet de LPE ook aangepast, de omrekenfactor moet verhoogd.
dit is best een hele goeie update geweest, écht een verschil tegenover voordien.

vraag maar eens aan Marc, die heeft vorig weekend in mijn auto gereden.
hij had niet eens gemerkt dat er op lpg gereden werd. 

In principe speel je alleen met omrekenfactoren (grotere benzine injectoren en andere omrekenfactor naar lpg) en toch loopt de motor dan beter op LPG, snap het nog steeds niet helemaal.

[Ludo]

hoe het puntje precies op de i staat weet ik ook niet. 
maar het heeft niet enkel en alleen met de omrekenfactor te maken.
de lagere injector-open-tijd heeft er ook mee te maken, je komt niet meer over de 100%.
met de grotere injectors is dacht ik de benzinedruk ook lager (?), om hetzelfde vermogen te halen.

kortom, de metingen die verricht zijn met/bij Limburgse LPG technieken, waren 100% positief.

[thuur]

Helaas.... dat gaat hem dus niet worden Dan moet ik genoegen nemen met 280Pk...

Kan ik mijn roffel met deze hardware:

• 18T
• Alu IC
• 3'' DP

doormiddel van sofware 280Pk laten lopen? Of loopt dit niet lekker, omdat hij dan zo afgeknepen word en de verhoudingen niet correct zijn?

Anders moet ik opzoek naar een andere(15G) turbo niet? Of kan het goed met een 16T? Dan kan ik tenminste mijn 3''dp behouden
Het gaat er nu dus gewoon om dat ik 280PK wil sturen, niet meer en niet minder, vanwege de capaciteit van de LPi en ik hoop zo min mogelijk hardware opnieuw aan te passen.

Kan iemand mij advies geven?
Dankjulliewel!!

Je koopt eerst een setup en gaat dan pas kijken of het haalbaar is?

Ik denk dat de genoemde spullen best softwarematig op 280 pk gezet kunnen worden hoor. Dat wordt een custom mapje dan. Wellicht kun je financieel nog iets winnen als je je injectoren en turbo ruilt voor iets kleinere exemplaren (16T). De DP en IC zou ik lekker behouden.


Gr

[Ludo]

waarom zou je een 16T nemen, een 18 of 19T kan net zo goed.

[thuur]

waarom zou je een 16T nemen, een 18 of 19T kan net zo goed.

Wellicht kun je financieel nog iets winnen als je je injectoren en turbo ruilt voor iets kleinere exemplaren (16T).

Als je toch niet het maximale uit een 18T gaat peuteren en er is iemand die wat wil bijleggen op de ruil van zijn 16T voor een 18T.....


Gr

[Ludo]

voor een 19T (schuine flens) had ik wellicht nog willen ruilen... nóg wat extra vermogen is welkom... 

[Wout309t]

Wat heb jij er op zitten nu Ludo?

[mehn]

Wat heb jij er op zitten nu Ludo?

16T schuine flens van een C70

[Ludo]

Wat heb jij er op zitten nu Ludo?

16T schuine flens van een C70

jup, en hij fluit nog steeds mooi. 
beetje zonde om die nu eruit te gooien en te vervangen voor een 19T.
maar dat komt nog wel een keer, en die (+)300 gas pk's worden er zéker wel uitgehaald dan. 

[BoudewijnB]

en die (+)300 gas pk's worden er zéker wel uitgehaald dan. 

Hoe denk jij dit dan te verwerkelijken Ludo?