Voorruit vervangen V70, je ziet er geen barst van.

tomandy · 14-07-2009 12:51:58

Als je werkt maak je fouten, maar sommige dingen kun je met gemak voorkomen.
Dat ik er met een zekere nonchalance op reageer is dat ik blij ben dat ik eraf ben en leg me langzamerhand neer bij zulke zaken.
Ik heb zelf een bedrijf en doe altijd iets meer, omdat het goed moet.

Tomandy

Wout309t · 14-07-2009 13:00:33

Het is ook bij zulke bedrijven altijd maar weer de vraag welke parttime-indiaan ze langssturen. Als je rijbewijs B hebt ben je voorruitmonteur.

Bij mij zat er ook van alles tussen, dubbelgeknikte stripjes etc. De hele onderzijde sloot daardoor niet aan, het tochtte als een gek.
Dat is redelijk goed hersteld, tot de afdekstrip boven de voorruit ook weer losliet...

bassie81 · 15-07-2009 09:01:16

Wat ze bij de grote landelijke toko's ook nog wel eens vergeten is om de beschadigingen die ze onvermijdelijk aan de sponning maken eerst goed te behandelen met anti roest e.d.

Alles moet snel snel en er is geen tijd om er goed zorg aan te besteden. Ruitje erin en je ziet er niets meer van... tot je na een paar jaren de roest er onderuit ziet komen en ontdekt dat je halve sponning al is weggevreten door de roest. Heb dit al meermalen gezien, maar verhaal halen lukt zelden (nee meneer dat komt echt niet door ons werk, wij hebben niets beschadigd. Nee meneer misschien is er later nog wel opnieuw een ruit ingezet en hebben zij het gedaan, wij doen dat niet. en ga zo maar door)

tomandy · 15-07-2009 12:44:16

Citaat van: bassie81 op 15-07-2009 09:01:16
Wat ze bij de grote landelijke toko's ook nog wel eens vergeten is om de beschadigingen die ze onvermijdelijk aan de sponning maken eerst goed te behandelen met anti roest e.d.

Alles moet snel snel en er is geen tijd om er goed zorg aan te besteden. Ruitje erin en je ziet er niets meer van... tot je na een paar jaren de roest er onderuit ziet komen en ontdekt dat je halve sponning al is weg gevreten door de roest. Heb dit al meermalen gezien, maar verhaal halen lukt zelden (nee meneer dat komt echt niet door ons werk, wij hebben niets beschadigd. Nee meneer misschien is er later nog wel opnieuw een ruit ingezet en hebben zij het gedaan, wij doen dat niet. en ga zo maar door)

Volkomen gelijk, maar ik heb zo genoeg gekregen van dat gezeur met zulke lui dat ik er maar vanaf zie om met ze in discussie te gaan. Jaren terug kon je bij de ANWB reparaties laten keuren en ik moet zeggen dat dat een behoorlijke stok achter de deur was. Maar er zijn nog maar twee keuringsstations in Nederland.

erichevy · 15-08-2009 22:36:24

Zo,
Vandaag terug van een bezoekje Carglass,
Dit is het merk van het voorruit:

En zo zit ie erin:

Het raam zit te diep in de sponning aan de bovenzijde.
Het bovenste rubber "hangt" hierdoor los boven het raam.
Er werd me verteld dat als het raam opnieuw geplaatst zou worden het wel weer niet goed zou komen...
Ik ging hier niet mee akkoord, en de werkplaatst manager zou kontakt met me opnemen.
Oh man, ik baal hier zoo van...
..
Kent iemand dit "merk" raam?
En is het raam inderdaad zo lastig te plaatsen??

Grt,
Eric.

-D©©©L- · 15-08-2009 22:39:26

Eric, waarom dubbel posten ?! http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4065.msg707100.html#msg707100

Misha · 15-08-2009 22:41:41

Het is gewoon prutswerk geweest van iemand die niet weet of geen zin heeft om er die extra tijd in te stoppen.
Teruggaan, dit zal een enorme windruis ontwikkelen vermoed ik vanaf 70-80 km/u.

Carglass valt in de praktijk sowieso erg tegen.

UserID6342 · 16-08-2009 12:28:30

IDD mooi teruggaan en laat ze het maar oplossen. Een raam kun je alleen plaatsen met tijd en geduld, wil je het goed doen. Aan beide ontbreekt het bij dit soort ballententen.

erichevy · 19-08-2009 23:49:10

Citaat van: -D©©©L- op 15-08-2009 22:39:26
Eric, waarom dubbel posten ?! http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4065.msg707100.html#msg707100

Heel simpel,... ik was dat draadje kwijt..

Omdat dat draadje best al oud was, maar mijn "probleem" niet.
Ik hoop[ dat er misschien mensen baad bij hebben, is het zo erg? :0)

Ik heb gister contact gehad met de werkplaats sjef, hij had mn review gelezen die carglass je toestuurd na een reparatie.
Daar was hij wel van geschrokken. Morgen ochtend 10 uur kan ik terecht voor een nieuw raam, hij gaat hem erzelf inzetten.
Daar heb vertrouwen in.
Hij liet al vallen dat het een "speciale" Volvo is... Look,.. now we're talking! :0)

Grt,
Eric.

erichevy · 20-08-2009 13:38:19

Zow,...
Net terug van de carglass company.
De mannen hebben me nu werkelijk waar voortreffelijk geholpen.
Bij het los snijden van het voorraam bleek al dat langs de gehele onderzijde het raam de kit rand nooit heeft geraakt!
Vandaar dat de turbo zo lekker hard floot pfewwww..
Alle kit verweiderd en het nieuwe raam is opnieuw gemonteerd. De kit is hoog opgezet, ik las hier op het forum dat het 18mm hoog zou moeten zijn.
Een nieuw rubber is gebruikt aan de bovenzijde v/h raam, deze "omklemt"als het ware het glas waarna het raam wordt ingekit.
Dit rubber zal er ook niet uit kunnen "waaien" waar ik wel eens van hoor.
Dit is het geworden:

Alleen de zijstrips blijven veel "wijken" in de bovenhoek van het voorraam en dat staat niet erg fraai.
Weet iemand daar een oplossing voor??.. ik kan het rubber nog weg snijden zodat het tegen de zijstrip aankomt inplaats van eronder
Maar ik denk niet dat dat maakt dat die kier weg is

mehn · 20-08-2009 13:48:59

De strip aan de bovenkant van de ruit is te breed.

erichevy · 20-08-2009 13:51:30

Ja ok dat snap ik.
Maar denk echt niet dat als ik dat stukkie eraf trim, het dan in ene goed zit...
Ik zou't moeten proberen

Grt,
Eric.

UserID6342 · 20-08-2009 14:00:55

Citaat van: mehn op 20-08-2009 13:48:59
De strip aan de bovenkant van de ruit is te breed.

Precies, het raam ligt er nu dan wel netjes in, maar de afwerking is nog buts te noemen. Die bovenstrip dient ingekort te worden !

UserID6342 · 20-08-2009 14:02:21

Citaat van: erichevy op 20-08-2009 13:51:30
Ja ok dat snap ik.
Maar denk echt niet dat als ik dat stukkie eraf trim, het dan in ene goed zit...
Ik zou't moeten proberen
Grt,
Eric.

Wees nu verstandig en laat hun dat dus doen. Hun zijn de "specialisten ". Niet zelf aan kloten maar terug gaan, net zolang het helemaal netjes is opgelost. Ga je er zelf aan prutsen is meteen alle garantie weg.

tomandy · 20-08-2009 14:06:51

Citaat van: erichevy op 20-08-2009 13:38:19
Zow,...
Net terug van de carglass company.
De mannen hebben me nu werkelijk waar voortreffelijk geholpen.
Bij het los snijden van het voorraam bleek al dat langs de gehele onderzijde het raam de kit rand

Alleen de zijstrips blijven veel "wijken" in de bovenhoek van het voorraam en dat staat niet erg fraai.
Weet iemand daar een oplossing voor??.. ik kan het rubber nog weg snijden zodat het tegen de zijstrip aankomt inplaats van eronder
Maar ik denk niet dat dat maakt dat die kier weg is

Noodgedwongen ben ik ook eens bij ze geweest, zie eerder bericht.
Maar dat ze zo door kunnen gaan, wat een pokken bedrijf.
Is dit bedrijf aangesloten bij een organisatie, waar je een klacht in kunt dienen ?
Kunnen we ze boycotten ? Of zonde van de energie ?

Wat een slecht werk.

Tomandy