downpipe aanpassen

M a r c · 13-10-2009 14:22:45

Is puur ter controle van je emissie.

KIM · 13-10-2009 14:56:54

Dat blijkt dus volgens Thuur niet te werken...
Ik had dat ook verwacht; zie mijn vorige postings...

thuur · 13-10-2009 23:31:38

Citaat van: M a r c op 13-10-2009 14:22:45
Is puur ter controle van je emissie.

Ook fout.

Citaat van: KIM op 13-10-2009 14:04:06
In dat geval ontgaat me de functie van een 2e sensor volledig

De 2e sonde is geldklopperij. Een Volvo rijder blijft echt niet zonder tegenzin tegen dat lampje aankijken. Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

Gr

Ludo · 13-10-2009 23:44:04

Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
Citaat van: M a r c op 13-10-2009 14:22:45
Is puur ter controle van je emissie.

Ook fout.

Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

Is dat dan niet hetzelfde?.

thuur · 14-10-2009 00:13:26

Citaat van: Ludo op 13-10-2009 23:44:04
Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
Citaat van: M a r c op 13-10-2009 14:22:45
Is puur ter controle van je emissie.

Ook fout.

Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

Is dat dan niet hetzelfde?.

Emissiecontrole en geldklopperij klinkt wel hetzelfde inderdaad

Gr

KIM · 14-10-2009 20:39:29

Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
De 2e sonde is geldklopperij. Een Volvo rijder blijft echt niet zonder tegenzin tegen dat lampje aankijken. Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

jamaar jamaar...

Als je dan toch de werking van de kat wilt controleren, waarom test je dan alleen het eerste stukje?
Geeft geen goed beeld over de werking van de kat zo.

+ waarom wordt bij jou zonder kat dan geen foutcode gezet?
Feitelijk spreek je jezelf hier tegen:

Citaat van: thuur op 13-10-2009 12:34:27
Zeer zeker niet. Ik rijd al jaren katloos en ik heb nog nooit een foutcode in mijn ECU gehad.

thuur · 14-10-2009 21:05:44

Citaat van: KIM op 14-10-2009 20:39:29
Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
De 2e sonde is geldklopperij. Een Volvo rijder blijft echt niet zonder tegenzin tegen dat lampje aankijken. Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

jamaar jamaar...

Als je dan toch de werking van de kat wilt controleren, waarom test je dan alleen het eerste stukje?
Geeft geen goed beeld over de werking van de kat zo.

Nee precies. Dat vraag ik me ook af. Ik kan je wel een foto van de kat maken..

Citeer
+ waarom wordt bij jou zonder kat dan geen foutcode gezet?
Feitelijk spreek je jezelf hier tegen:

Citaat van: thuur op 13-10-2009 12:34:27
Zeer zeker niet. Ik rijd al jaren katloos en ik heb nog nooit een foutcode in mijn ECU gehad.

Waarom dat zo is: ik heb altijd gedacht dat als L1=L2 de computer aanneemt dat de kat goed is. Maar na jouw verhaal twijfel ik..

Gr

Ludo · 14-10-2009 21:14:19

Had jij standaard dan 2 lambdasondes Thuur?.

thuur · 14-10-2009 21:21:13

Citaat van: Ludo op 14-10-2009 21:14:19
Had jij standaard dan 2 lambdasondes Thuur?.

Ja. En nog steeds

Motronic 4.3.

Gr

KIM · 14-10-2009 22:07:51

Citaat van: thuur op 14-10-2009 21:05:44
Waarom dat zo is: ik heb altijd gedacht dat als L1=L2 de computer aanneemt dat de kat goed is. Maar na jouw verhaal twijfel ik..

Lees ff het stukje dat ik heb geschreven op de vorige pagina. Dat is hoe de lambdasensor bij EOBD auto's werkt. Staat ook al een foto bij van een kat met 2e lambdasensor van de topicstarter.

L1 mag niet gelijk zijn aan L2, want dat zou betekenen dat de kat defect is.

thuur · 14-10-2009 22:21:58

Citaat van: KIM op 14-10-2009 22:07:51
Citaat van: thuur op 14-10-2009 21:05:44
Waarom dat zo is: ik heb altijd gedacht dat als L1=L2 de computer aanneemt dat de kat goed is. Maar na jouw verhaal twijfel ik..

Lees ff het stukje dat ik heb geschreven op de vorige pagina. Dat is hoe de lambdasensor bij EOBD auto's werkt. Staat ook al een foto bij van een kat met 2e lambdasensor van de topicstarter.

L1 mag niet gelijk zijn aan L2, want dat zou betekenen dat de kat defect is.

En als we nu geen EOBD auto's hebben?

Gr

Emiel · 14-10-2009 22:23:50

Thuur heeft gelijk.

M a r c · 19-10-2009 10:51:54

Citaat van: Ludo op 13-10-2009 23:44:04
Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
Citaat van: M a r c op 13-10-2009 14:22:45
Is puur ter controle van je emissie.

Ook fout.

Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

Is dat dan niet hetzelfde?.

In mijn woordenboek wel

Als je kat niet goed werkt is je emissie ook niet goed, toch?

M a r c · 19-10-2009 10:52:23

Citaat van: thuur op 14-10-2009 21:21:13
Citaat van: Ludo op 14-10-2009 21:14:19
Had jij standaard dan 2 lambdasondes Thuur?.

Ja. En nog steeds
Motronic 4.3.

Gr

jij hebt een M4.4

Misha · 19-10-2009 10:57:14

Citaat van: M a r c op 19-10-2009 10:51:54
Citaat van: Ludo op 13-10-2009 23:44:04
Citaat van: thuur op 13-10-2009 23:31:38
Citaat van: M a r c op 13-10-2009 14:22:45
Is puur ter controle van je emissie.

Ook fout.

Die 2e sonde zou je moeten vertellen wanneer je kat stuk is en vervangen moet worden. Milieublabla..

Is dat dan niet hetzelfde?.

In mijn woordenboek wel Als je kat niet goed werkt is je emissie ook niet goed, toch?

Mwah, hangt van je brandstof af, meeste LPG'ers komen er ook zonder kat door.