bonken automaat

[V70geRwin]

vergeet ook niet het rubber direct aan de bak, zit tussen bak en subframe/bumper aan bestuurderskant.

[Superskunkie]

Heb het effe nagecheckt en heb idd me bovenste motorsteun ±4 maanden terug verkeerd om gemonteerd.
De pijltjes staan verkeerd om.
De rede dat ik die steun vervangen heb 4 maanden terug is dat ik zag dat hij gescheurd was.
Toen wist ik nog niet dat dat ook een rede kan zijn van gebonk.

Ik weet nu alleen niet of het kwaad kan dat hij verkeerd om gemonteerd zit en of hij daarvoor ook al lichtelijk bonkte.
Is het verstandig om hem om te draaien? waarschijnlijk zal dat rubber het dan niet overleven en moet ik eeen ander rubber plaatsen, of is het geen probleem als ik hem laat zitten zo

[Superskunkie]

Ik Laat over 2 weken mijn auto keuren bij mijn oom in de garaga dan zal ik even alle motorsteunen met hem nalopen;)
Ik heb de auto net een half jaar, en wil hem tot een oldtimer blijven berijden dus indien twijfel vervang ik ze gewoon
ALs het lukt met een fototoestel paraat;) haha

vergeet ook niet het rubber direct aan de bak, zit tussen bak en subframe/bumper aan bestuurderskant.

[forestav70]

Ben benieuwd wat je te horen krijgt....heb zelfde probleem...

[-D©©©L-]

Het is een combinatie van verouderde motorsteunen (3 stuks) , verouderde reactiearm rubbers (4 stuks), speling op de aandrijfassen, speling op het differentieel van de de bak (zowel kroon/pignon als de splines van de aandrijfassen). Als je er helemaal vanaf wilt, moet je alles verversen.

[forestav70]

He Foeksiefoeks,

hoe is het nou met je bonkende automaat??

chrt Marcel

[Superskunkie]

tja, nog hetzelfde 
Ik heb eerste even wat andere dingen aangepakt zoals remblokken reactiearmen nieuwe accu nieuwe apk (met steekproef) en ben momenteel blut
(+ cadeautje voor de feestdagen etc etc.)
Er kwamen ook nog 2 liefdesbrieven uit zwitserland, m'n eerste 2 in m'n leven    die waren ook niet misselijk van totaal 200 pleuro.
Wanneer m'n portomonee weer gevuld is zijn de motorsteunen aan de beurt.
Nu moet ik zeggen, het lijkt wel ineens een heel stuk minder 
Maar miss zijn de rubbers wat stugger met het koudere weer 
Ik heb ontdekt dat collega's op m'n werk in de werkplaats op de tramsporen hem universeel hebben gemaakt voor een auto en dus een brug op m'n werk heb, zodra ik tijd heb en geld heb ga ik er aan beginnen, maar ik w8 nog wel even totdat de feestdagen om zijn.
groetjes


Als iemand nog iemand weet die een klusjesman nodig zodat ik m'n portomonee kan aanvullen graag 

*elektrische huisinstallaties*

[petrolhead]

Er kwamen ook nog 2 liefdesbrieven uit zwitserland, m'n eerste 2 in m'n leven    die waren ook niet misselijk van totaal 200 pleuro.

euh......
Hoe moet ik dit nu interpreteren??

[Superskunkie]

liefdesbrieven van de Zwitserse politie *snelheidsovertredingen*

Er kwamen ook nog 2 liefdesbrieven uit zwitserland, m'n eerste 2 in m'n leven    die waren ook niet misselijk van totaal 200 pleuro.

euh......
Hoe moet ik dit nu interpreteren??

[petrolhead]

Ah, Snelheidsbelasting. De moraalridders daar in Zwitzerland, is mijn land niet......

[forestav70]

Eerst maar es proberen te negeren die fanmail lijkt me 

Ik ga dinsdag voor de bonkende geluidjes dus laat nog wel weten of die steunen het waren....

[Rudy-M]

Die van mij (AW55-50/5) bonkt als ik afrem of gas loslaat en daarna weer optrek. Wat trouwens opvalt is dat ie eerst nog in neutraal lijkt te blijven staan en dan in de versnelling schiet (het eigenlijke bonken dus).

Bak is gespoeld, motorsteunen goed/nieuw (bovenste is Powerflex, distributiezijde was doormidden). Alleen moet ik de reactiearm nog controleren.

[Superskunkie]

hmzzz ik ben ook vrij nieuw over dit onderwerp appart dat ie het nogsteeds doet ondanks dat de motorsteunen zijn vernieuwd.
Thuur heeft ook de tip gegeven de massakabel te controleren, het kan zijn dat de sensor van de automaatbak niet 100% hun werk kunnen doen door de slechte massa.
succes! ben benieuwd.
Ik heb nogsteeds heeeeeeeeeeeeeeeell veel kosten dus mijn motorsteunen laten nog even op zich w8en.

Die van mij (AW55-50/5) bonkt als ik afrem of gas loslaat en daarna weer optrek. Wat trouwens opvalt is dat ie eerst nog in neutraal lijkt te blijven staan en dan in de versnelling schiet (het eigenlijke bonken dus).

Bak is gespoeld, motorsteunen goed/nieuw (bovenste is Powerflex, distributiezijde was doormidden). Alleen moet ik de reactiearm nog controleren.

[V70geRwin]

Die van mij (AW55-50/5) bonkt als ik afrem of gas loslaat en daarna weer optrek. Wat trouwens opvalt is dat ie eerst nog in neutraal lijkt te blijven staan en dan in de versnelling schiet (het eigenlijke bonken dus).

Bak is gespoeld, motorsteunen goed/nieuw (bovenste is Powerflex, distributiezijde was doormidden). Alleen moet ik de reactiearm nog controleren.

PNP schakelaar, TPS sensor kan ook allemaal. CPU opnieuw in laten leren werkt ook wel eens.

[hv121456]

Het bonkende effect herken ik van de V70 Cross Country die ik sinds drie weken mag besturen. Wat daarbij opvalt is dat de bak niet of nauwelijks bonkt wanneer deze koud is. Zodra bedrijfstemperatuur bereikt is bonkt het bij het opschakelen van 1 naar 2 en van 2 naar drie. Verder opschakelen gaat redelijk soepel. Terugschakelen kent ook momenten dat het bonkt. Het inleggen van D is bij koude bak direct en zonder bonken op bedrijfstemperatuur bonkt het weer en duurt het vaak een tot twee seconden voordat de bak reageert.

Het meest vervelende vind ik dat de bak bij afremmen op de motor bijvoorbeeld bij het naderen van een verkeerslicht, in een vrijloop komt om bij gas geven, terwijl de auto nog rolt, met een behoorlijke bonk weer aan te grijpen.

Dit alles heeft mij doen besluiten een bezoek te gaan brengen aan de firma Autrans  in Lunteren, www.autrans.nl, zij zijn specialist op het gebied van repareren/reviseren/vervangen van alle soorten versnellingsbakken. Ben benieuwd wat er uit komt.