It takes two to tango

[Sbv]

Er is bij mij ook nog eens kleefzooi vanuit bomen op de wagen gekomen. Ik denk dat Bouke spontaan in huilen uitbarst, als hij mijn wagen nu zou zien 

Bouke poetsen wij zijn certerventilatie vervangen 

[maruska]

Zei iemand carter ventilatie vervangen ? Graaaaaaaaaag !

[Marc O.]

Dan sluit ik ook aan met de S80 en de 940. Zal ik jullie auto's net zo mooi poetsen als die van mij 

[elianmars]

Dan sluit ik ook aan met de S80 en de 940. Zal ik jullie auto's net zo mooi poetsen als die van mij 

Nee, laat maar. Ik heb foto's van de S80 gezien bij de rode R meeting 

[maruska]

daar lag zo'n dikke laag stof en meuk op, dat het leek of de auto 2-tone gespoten was

[KIM]

Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?

[Marc O.]

Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?

Volgens mij heeft de veeg-met-schoenproef van Maruska aangetoond dat die niet eens zo heel erg vies waren . Maar zonder gekheid, die velgen waren inderdaad vies (mooi vies! ), maar zijn van zichzelf al wat donker van kleur, zéker niet zilverkleurig.

[maruska]

veeg met slipper, aangezien sander mij liet uitstappen in de brandnetels
maar ik veegde bewust zachtjes, om de zwarte tinten niet te verstoren.
Ik opteer nog steeds voor een kleine donatie voor een wasbeurt bij marc, onder het genot van een drankje..

[Marc O.]

[KIM]

Wist je dat die sattelites eigenlijk zilverkleurig zijn?

Volgens mij heeft de veeg-met-schoenproef van Maruska aangetoond dat die niet eens zo heel erg vies waren . Maar zonder gekheid, die velgen waren inderdaad vies (mooi vies! ), maar zijn van zichzelf al wat donker van kleur, zéker niet zilverkleurig.

Sorry, was vergeten  erbij te zetten.
Ik wist dat ze niet zilver waren.

[Marc O.]

Wilde vandaag 2 nieuwe voorbanden voor de 940 kopen. Had in diverse tests al gelezen dat de Vredestein Sportrac V3 een hele goeie was. Dus vanmorgen maar eens op de website van m'n 'vaste leverancier' gekeken of ze vandaag open waren. Ja dus. In de auto gestapt en aldaar aangekomen bleken de roldeuren dicht. Boehoeh³. Ander bedrijf gebeld ('vaste leverancier' van banden voor m'n pa), met de vraag of ze open waren.
Ja, hele dag.
Heeft u de Vredestein Sportrac V3 op voorraad?
Welke maat?
Ja, sorry, 205-55/16.
Ja hoor, die heb ik genoeg liggen.
Mooi, dan ben ik er met een klein uurtje.
Klein uurtje en een whopper later: Ik had vanmorgen gebeld voor die Vredestein banden. Kan ik hier trouwens met pin betalen?
Nee.
Dan ben ik zo terug.
Na een kleine omzwerving omdat een aantal Rabo-pinautomaten (die zijn in een dorp het makkelijkst te vinden) dienst weigerden (vanwege die cyberaanval?):
Zo, twee maal Vredestein Sportrac V3 dus, voor de voorkant.
Mannetje begint met het demonteren van de velgen en het eraf trekken van de oude banden. Loopt naar baas voor nieuwe banden. Baas gaat zoeken in de opslag voor de Vredesteins. Kan ze niet vinden. "Ja eehh, die hebben we niet".
Grrr.....boze blikken.
Ja ehhh....ik zet er wel Hi-tracs onder.
Nee, doe dat maar niet. Doe dan maar Michelin Primacy's.
Ondertussen komen ook een aantal taxichauffeurs terug 'op de basis' (want multifunctioneel; zowel bandenverkoop als taxibedrijf) en een van hen monteert de inmiddels op de velgen gemonteerde en gebalanceerde bandjes terug op de 940. Na een kwartier pielen, en wat meewarige blikken van zijn collega met meer vakmanschap, zit de boel vast.
Kost dat?
180 Euro.

En zo zie je maar, met wat mazzel kun je goedkoper uit zijn dan bij de Autbandenmarkt.com, want daar kosten ze ca. 95 Euro per stuk en dan komt er nog montage en balanceren bij. Toptip dus: Van Grunsven Autobanden in Heesch

[Marc O.]

Zo, de 740 is ook weer APK gekeurd. Was wel even spannend, want hij stond al een half jaar stil en had wat starthulp nodig om weer op gang te komen. Wonderwel leverde de keuring verder geen rare dingen op. De handrem moest een beetje worden bijgesteld en uiteraard is er een nieuwe accu in gezet, maar dat laatste is natuurlijk niet echt een APK ding.

Na de afgelopen dagen weer eens wat km's in die auto te hebben afgelegd, valt me op hoe fijn hij eigenlijk rijdt. Het is natuurlijk geen auto waarmee je een Audi- of BMW-rijder het nakijken geeft, zoals de T6, maar het rijdt heerlijk relaxed en onthaastend . De stoelen zitten na 27 jaar nog steeds prima, er zijn nauwelijks tot geen kraakjes te horen en het redblock produceert die echte ouderwetse Volvo-sound 

Al met al is het dus een auto die het niet verdient om 6 maanden stil te staan. Totdat de winter weer komt zal ik er wat vaker mee naar het werk rijden, en ik denk dat ik binnenkort ook wat ga laten doen aan die paar kleine roestplekjes. En dan ook preventief een aantal zaken vervangen waarvan ik weet dat ze niet helemaal fris meer zijn, zoals de benzinepompen, de tankvlotter en de schokbrekers.

[Marc O.]

Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders

[Pino143]

Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders

Das zuur, Marc! Je hebt niet zoiets van: maken??
En hoe lang heb je de T6 nu, dat je wil gaan kijken naar wat anders? En wat is "wat anders"?

[Marc O.]

Roest!

De vorige eigenaar van de S80 heeft, in al zijn wijsheid, besloten om de voorruit te laten vervangen door Carglass, en blijkbaar zijn die daarbij niet zo zorgvuldig te werk gegaan als je zou hopen (what else is new). Waarschijnlijk is bij het demonteren van de oude ruit de lak beschadigd, waardoor zich nu een flinke bloemkool aan het vormen is langs de dakrand. Nu maar eens bedenken of ik 'em ga houden of binnenkort te koop zetten. Niet alleen daarom trouwens, maar het wordt onderhand weer eens tijd voor iets anders

Das zuur, Marc! Je hebt niet zoiets van: maken??
En hoe lang heb je de T6 nu, dat je wil gaan kijken naar wat anders? En wat is "wat anders"?

Heb de T6 nu zo'n jaar of 2. Hij doet het op zich prima hoor en zou ook niet weten wat ik er voor in de plaats zou moeten kopen. Waarschijnlijk geen T6 meer, die geartronic hangt al 2 jaar als een zwaard van Damocles boven m'n hoofd. Onterecht trouwens, want hij rijdt en schakelt perfect, maar toch, 't is het idee.....

Heb al vaker gekeken naar een V90, maar ik sluit ook niet uit dat ik een V70N zou kopen. Een D5 spreekt me echter onvoldoende aan en LPG is ook niet ideaal bij die auto's. MIsschien wel weer een Classic, maar dan een R. We'll see, ik heb er geen haast mee.