olie lekkage t5

[lionart]

ik weet zeker dat het versnellingsbakolie is omdat het  ten eerste rood is en ten tweede is het irriterend en dat is met motorolie niet zo.

Motorkap isolatie is niet nat, ben eerder bang voor de bovenste slang van bakolie is.

[pwassink]

ik weet zeker dat het versnellingsbakolie is omdat het  ten eerste rood is en ten tweede is het irriterend en dat is met motorolie niet zo.

Motorkap isolatie is niet nat, ben eerder bang voor de bovenste slang van bakolie is.

Dan zit de Atf normaliter dus niet aan de bijrijderskant aan je blok, tenzij het toch van je stuurbekrachtiging is ..

lezen ! 

[lionart]

moet je mij dan ff een paar dingen uitleggen:
ik heb aan mijn radiateur 4 slangen met een ringsluiting
in elke  hoek 1
welke zijn dan van de versnellingsbak en waarvoor zijn de anderen dan?

PS: wat is ATF?

[Rijns_t5r]

atf is automatic transmision fluid.
ene kant op de radiateur,bestuurderskant is oliekoeler van je automaat
bijrijderskant is motor olie koeler


robert

[lionart]

hmm okee, dus de atf komt nooit aan de bijrijderskant, en toch zit het aan de bijrijderszijkant van de radiateur

[Rijns_t5r]

uhhhh dat klopt in de theorie wel,maarrrrrrrrr je stuurbekrachtigings pomp zit wel aan de bijrijderskant,als deze niet lekt of er een slang lek is,heb jij gelijk.

maar in de praktijk,je slang van de bestuurders kant gaat lekken(oliekoeler automatische versnellingsbak)
tijdens het rijden,je fan gaat draaien omdat je aan het sporten was dan kan de olie een aardig eind komen hoor,dusssss ff je aansluitingen van de oliekoelers goed nakijken.

robert

[koenne]

uhhhh dat klopt in de theorie wel,maarrrrrrrrr je stuurbekrachtigings pomp zit wel aan de bijrijderskant,als deze niet lekt of er een slang lek is,heb jij gelijk.

maar in de praktijk,je slang van de bestuurders kant gaat lekken(oliekoeler automatische versnellingsbak)
tijdens het rijden,je fan gaat draaien omdat je aan het sporten was dan kan de olie een aardig eind komen hoor,dusssss ff je aansluitingen van de oliekoelers goed nakijken.

robert

Alle olie goed verwijderen en een klein stukje rijden helpt vaak met het traceren van de lekkage. Zeker als er olie op je koelfan komt is het anders moeilijk zoeken.

En misschien eens je stuurolie peilen? als er een lekkage aan de stuurpomp is, zo groot al bij jou, moet je dit direct aan het peil kunnen zien.

[lionart]

hoe ziet de olie voor de stuurbekrachtiging eruit? Lijkt dit op de olie uit de versnellingsbak?

Wat mij namelijk op viel is dat ik met name rook heb als ik volledig uitstuur

[-D©©©L-]

hoe ziet de olie voor de stuurbekrachtiging eruit? Lijkt dit op de olie uit de versnellingsbak?

Wat mij namelijk op viel is dat ik met name rook heb als ik volledig uitstuur

De olie is hetzelfde als van de bak.

[lionart]

dan denk ik dat het ook wel eens de stuurpomp of de leidingen ernaar toe zijn,
Komt er op die leidingen meer druk te staan als je volledig uit stuurt?

[-D©©©L-]

Jep.

[Jans Duiven]

Nou, ik zou ook nog even kijken of de flametrap niet dicht zit gekoekt.

Daar had mijn 855 last van. Schoongemaakt met remmenreinger en het was weer over.

Hans

[-D©©©L-]

Nou, ik zou ook nog even kijken of de flametrap niet dicht zit gekoekt.

Daar had mijn 855 last van. Schoongemaakt met remmenreinger en het was weer over.

Hans

Een t5 heeft geen flametrap. 

[lionart]

hoe peil ik op een correcte manier de oliepeil van de stuurpomp?

[lionart]

Nevermind, staat in een topic hieronder