Ombouw 2.4 naar 2.3 T5

bastiaan arissen · 02-01-2010 21:13:30

Zo even een vraagje. Ik heb een S70 van 2000 met een 5 traps automaat. En een 850 T-5. Zou ik het blok van de 850 in de S70 kunnen leggen. Of zou dit niet kunnen in combinatie met de automaat? Ik hoor graag jullie mening.
Groeten Bastiaan.

Henk855 · 02-01-2010 21:20:59

Er staat op het forum een ombouw van een S70 2.5T waar ook een T-5 blok is ingelepeld.
Zoek even op: Pinlijke ontdekking gepost door Stef Vlottes

Sjors

Sbv · 02-01-2010 21:22:22

Goeie vraag. De normale bak van een T5 is 4 traps. Ook een S70 T5 is dacht ik enkel met een 4traps automaat geleverd. De laatste 140, 170 en 193 pk versies zijn wel met 5 traps automaat geleverd. Mogelijk dat je met de kabelboom niet uitkomt of dat de computer het niet snapt

-D©©©L- · 02-01-2010 21:24:50

Is je MY 2000 S70 een wagen zonder turbo en met variable nokkenas ?

)()()sT · 02-01-2010 21:30:33

Als ik het goed begrijp is het een non-turbo?
Dan wordt het sowieso al een hele opgave.... en dan ook nog het verschil in auto en motortype (oud/nieuw met etm).
Lijkt me niet echt uitvoerbaar

Ludo · 02-01-2010 21:31:27

Citaat van: -D©©©L- op 02-01-2010 21:24:50
Is je MY 2000 S70 een wagen met variable nokkenas ?

MY2000 Altijd.
Ombouw zal dus niet lukken denk ik.

bastiaan arissen · 02-01-2010 21:35:31

Nee geen turbo. En variable nokkenas weet ik zo niet. Dus jullie zeggen niet doen?

Jeroentjuh · 03-01-2010 00:25:41

850 verkopen en voor dat bedrag deze motor kopen en die erin lepelen

bastiaan arissen · 03-01-2010 16:34:05

Maar kunnen jullie ook zeggen wat precies de verschillen zijn en wat ik allemaal tegen zal komen? heb een complete 850 dus zou het een en ander over kunnen bouwen. Heb tijd zat dus daar lig het niet aan..

Johann · 03-01-2010 16:55:31

Citaat van: bastiaan arissen op 03-01-2010 16:34:05
Maar kunnen jullie ook zeggen wat precies de verschillen zijn en wat ik allemaal tegen zal komen? heb een complete 850 dus zou het een en ander over kunnen bouwen. Heb tijd zat dus daar lig het niet aan..

Probleem is dat je 70 een 2000 model zonder turbo is.
Naast dat deze modellen variabele nokkenassen hebben draait de niet turbo ook nog op een Denso motormanagement systeem welke niet met turbodruk overweg kan.

Ombouwen naar de geschikter motormanagement gaat heel complex worden daar alle onderdelen in de auto met een computernetwerk verbonden zijn en dit netwerk wil niet zomaar met alles babbelen wat je er aan knupt.
Je zou wel e.a. in het netwerk kunnen hangen mits Volvo hier software voor heeft maar daar je chassis nummer een niet turbo is is er alleen software voor deze opzet beschikbaar. Kun je niks mee dus.

Tenzij het je hobbie is hier ook weer het advies, S70 inruilen op een turbo of gewoon zo laten.

bastiaan arissen · 03-01-2010 17:14:57

Oke dank je

dan de T-5 maar opknappen en de s70 er uit.
In ieder geval bedankt voor jullie advies.