De 850 AWD

Gestart door Piere, 24-01-2010 22:49:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

elianmars


razorx

Petje af hoor.
Zeker met beperkte middelen en alleen.

Ik vermoed dat je je heel goed hebt voorbereid.  :eusa_clap:

arjenT5R

Mooie snelle actie gemaakt pieter! fijn dat ie weer loopt  :D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Piere

Citaat van: razorx op 26-03-2012 23:02:12
Ik vermoed dat je je heel goed hebt voorbereid.  :eusa_clap:

Voorbereid? Ik wist niet dat m'n krukaspoelie ging aflopen hoor ;D
Nenee, het was compleet onverwacht zonder de kleinste voorbereiding eigenlijk...


En vandaag heb ik wel de hele dag hulp gehad. We hebben veel staan lullen en we hebben op ons gemakje gewerkt, maar het ging wel vooruit. Gisterenavond ook hulp gehad van de buurman met de 940 om de bak, koppeling en vliegwiel over te zetten.
Maar ik denk dat ik er niet veel langer over zou doen eigenlijk moest ik het helemal alleen moeten doen... En voorbereid zijn :D
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

fpede

Go wij flow Pieter! :eusa_clap:

Kan niet wachten op de dag dat ik zelf zo een operatie op men eentje kan voltooien!
:eusa_angel:

En klinkt hij nog een beetje gelijk de oude?  ;D

Piere

Citaat van: fpede op 27-03-2012 08:39:03
Go wij flow Pieter! :eusa_clap:

Kan niet wachten op de dag dat ik zelf zo een operatie op men eentje kan voltooien!
:eusa_angel:

En klinkt hij nog een beetje gelijk de oude?  ;D

Niemand houdt je tegen om het nu al te doen hoor :D

Hetzelfde geluid ja, de katloze downpijp zit er nog altijd onder ;)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

fpede

Citaat van: Piere op 27-03-2012 10:18:40
Citaat van: fpede op 27-03-2012 08:39:03
Go wij flow Pieter! :eusa_clap:

Kan niet wachten op de dag dat ik zelf zo een operatie op men eentje kan voltooien!
:eusa_angel:

En klinkt hij nog een beetje gelijk de oude?  ;D

Niemand houdt je tegen om het nu al te doen hoor :D

Hetzelfde geluid ja, de katloze downpijp zit er nog altijd onder ;)

euhm, kzou wel graag nog een rijdende auto hebben na de operatie,.. dus voor de moment laat nog maar....  ;D

Piere

Citaat van: fpede op 27-03-2012 10:26:49
euhm, kzou wel graag nog een rijdende auto hebben na de operatie,.. dus voor de moment laat nog maar....  ;D

Mwoa.. ;D



Iets anders nu.
Het is nu toch al een redelijk eindje dat m'n 10V af en toe behoorlijk schokkerig optrekt op LPG  als hij warm heeft. Bij koude motor geen probleem. Heel vreemd want hij doet het niet altijd. De uitlaat ploft, dus hij draait op een of andere manier te rijk.
Afgelopen weekend gezien dat de 5e bougie pokkezwart was, dito voor de uitlaat. Dusja, de 5e cilinder die te rijk draait. Nu met het ander blok erin dacht ik van hmm, misschien ben ik daarvan verlost... Maar nee. Hij doet het nog steeds. Een ander blok, andere ontsteking en enkel 1 te rijke cilinder; dat sluit al een en ander uit. En kijk, het was eigenlijk heel simpel. Even de benzine-injector afgekoppeld en hij draait als een naaimachientje.

Daarstraks de bekabeling van de injectoronderbreking volledig nagelopen en gecheckt, maar nergens een kortsluiting te vinden. Het stuurdoosje dat aan m'n schutbord gevezen zit ziet er op het eerste zicht ook wel goed uit.

Dus, samengevat:
Dampgasinstallatie, injectoren onderbroken maar injector 5 blijft af en toe werken. Geen kortsluiting in de kabels.


Wat doe ik nu best?
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

elmarconi

--
Autogas Inside . . .

Jack v

heb je de injectors ook overgezet naar het andere blok of zijn dat andere. zoniet heb je toch ergens kortsluiting dunkt me.

Onderbrekeingsrelais zou kunnen maar dan had ie toch op alle 5 rijk gelopen.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Piere

Citaat van: elmarconi op 29-03-2012 20:56:19
1 woord: Onderbrekerrelais

Is dat niet voor LPi?
Ik heb een gewone verdamper met mengstuk en lambdaregeling enzo...
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Piere

Citaat van: Jack v op 29-03-2012 20:59:05
heb je de injectors ook overgezet naar het andere blok of zijn dat andere. zoniet heb je toch ergens kortsluiting dunkt me.

Onderbrekeingsrelais zou kunnen maar dan had ie toch op alle 5 rijk gelopen.

Het zijn nog m'n 'oude' injectoren, maar overlaatst heb ik die wel vervangen, dus het is niet dat er eentje lekt ofzo.


En inderdaad, dan zouden ze allemaal blijven inspuiten lijkt me zo.
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Jack v

zo te zien blijft ie dus openstaan. Zet de rail maar eens op druk door de auto 5/6 sec. op contact te zetten. en meet na circa 1 uur maar eens hoeveel druk je nog op de rail hebt.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Piere

Neehee, hij blijft niet openstaan. Er zitten ook andere injectoren in sinds een maand ofzo, dus dan zou het wel heel toevallig moeten zijn hè :)
Zover was ik ook al ;)


Citaat van: Piere op 29-03-2012 20:51:08
En kijk, het was eigenlijk heel simpel. Even de benzine-injector afgekoppeld en hij draait als een naaimachientje.

Dus het ligt wel degelijk aan de bekabeling :)
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/