De 850 AWD

[Vulk]

Bel maar eens naar een bandencentrale, dan kan het vast nog wel wat goedkoper.

[BenC70ES]

Ik vraag me toch af wat de ouderdom van die banden zijn, en of ze niet gecupt zijn, want dan maakt elke band 'takkeherrie'...

Uniroyal zijn normaal gezien behoorlijke goede banden en zeker voor die prijs.

[Piere]

Die 2 vooraan had die kerel net nieuw gekocht, zijn dus 6 maand oud en hebben al bij al 1000km gereden. De achterste zijn wel al heel goed gesleten, maar achteraan breekt hij niet echt uit..

Wat ik wel heb gemerkt (toch een voordeel tot dusver ) is dat deze banden makkelijker door een plas water snijden. Waar m'n Fulda's anders eerder geneigd zijn om erover te lopen lopen deze er beter door. Maar als het op grip aankomt...

Bel maar eens naar een bandencentrale, dan kan het vast nog wel wat goedkoper.

Jah, en waar haal ik m'n banden nu denk je? Bij de groentenboer?

[Vulk]

Ik had het op "the volvoboy" die prijzen gaf voor die Premacy's.

[Piere]

Net even gesprint met een BMW 520i E39. Beiden op LPG, alleen heb ik een verdamper waardoor m'n inlaat dus wel iet of wat afgenepen is.
Zyn dampgas-installatie staat niet bepaald ideaal afgesteld, waardoor het min of meer gelijk opging als hij op LPG reed en ik op benzine.


Dusseh... Op zoek naar een LPG-mixer..  





Edit: censuur

[rpakuypers]

Ik vraag me toch af wat de ouderdom van die banden zijn, en of ze niet gecupt zijn, want dan maakt elke band 'takkeherrie'...

Uniroyal zijn normaal gezien behoorlijke goede banden en zeker voor die prijs.

Helemaal mee eens, ze hebben een zeer goede prijs/kwaliteitverhouding.

Groet,
Roger

[Piere]

Bon, kleine aanpassing gedaan vandaag, en ik vind't retestrak
Call me a sjonnie, but I am er content van






Daarnet nog even mee gereden, en ik zit met een pok. Ik weet niet of die ene bocht de dooddoener was, maar het is plots opgekomen. De typische pok die je hoort als er een rubber van een van de onderarmen versleten is 
Bij gasgeven na even kort geremd te hebben enzo dus. Behoorlijk ***.

Net even gekeken maar op het eerste zicht niks te zien, morgen maar es opkrikken. En de cardans aanspannen, misschien dat daar een van losgekomen is

[antraciet]

Speling op een van de aandrijfassen?

[Piere]

Tsja misschien, ga ze morgen es aanspannen...
Ik heb niet echt gemerkt dat m'n stuur scheefslaat als ik rem, dus met m'n onderarmen kan het nog niet zo erg gesteld zijn eingelijk

[razorx]

Subframe bouten/rubbers is ook een optie.
Maar jij redt je wel

[Piere]

Ja dat snap ik wel, maar ik vind't vreemd dat het dan zo all of a sudden gekomen is en niet eerst af en toe 
Komen die subframebouten zo makkelijk los eigenlijk? Zijn nog nooit losgeweest bij mijn weten...

Maar jij redt je wel

Haha, dankje voor het compliment

[V70geRwin]

toen ik mijn stuurhuis wisselde zat er een subframebout gewoon handvast, ik dacht eerst dat ik hem doldraaide...

[Piere]

Owja, we hadden een KVS-lek ergens aan de '98XC...
Enkele dingen gecheckt, afgelopen week zelfs de kachelradiator vervangen maar het was daar allemaal kurkdroog...
Tot vader deze morgen thuiskwam en zei dat'm afgelopen nacht 20 liter had mogen bijkappen

Dan maar even in de buurt van de turbo gekeken na een ritje aangezien er wel stoom vanonder de motorkap kwam.
En sja, plots zag ik daar een pisstraaltje op de uitlaatcollector spuiten  
Bleek de retourslang van de koeling van de turbo gescheurd... Andere slang erin en hop, verderbollen, beesje zit nu op 330 000 ofzo  

toen ik mijn stuurhuis wisselde zat er een subframebout gewoon handvast, ik dacht eerst dat ik hem doldraaide...

Zal ik ook maar es checken dan morgen, dank voor de tips heren!

[Jack v]

Zou ze zo niet vastdraaien. Maar er even uitnemen en helemal roestvrij maken. Heb ik laatst ook gedaan het draadeind wat niet in de moer zit was behoorlijk verrroest dan kun je ze namelijk niet verder draaien zonder  kans op breken. Na schoonmaken kon ik hem ruim 2 slagen vaster zetten.

[Piere]

En daar sta je dan om 0700 's ochtends in Westrozebeke nadat je wakker gebeld bent..
Er zat dus nog een lek in het KVS-systeem van de xc, deze keer de bovenste radiateurslang die een scheurtje had net voor de collier aan het thermosthaathuis..