De 850 AWD

[Vulk]

Qua merk wel, maar qua grootte moeten ze gelijk zijn.

[Piere]

Als dat in orde is gaat hij ermee naar de keuring  

Afgekeurd.

Bandenmaat voor en achter was niet dezelfde (voor 185 en achter 195 of omgekeerd) en er klopten enkele data niet op de papieren van de LPG-installatie  
Schoonbroer had nog een blancootje liggen dat'm gaat invullen en de voorbanden zullen vernieuwd worden.

Per as moeten banden toch alleen hetzelfde zijn, dus voor 2 dezelfde en achter 2 dezelfde bandenmaten....

Welja, dacht ik dus ook, het verwondert me eigenlijk 
Nuja, als zy het zo zeggen zal het wel zo zijn...

Ben al blij dat de rest in orde is

[arjenT5R]

Tsja, maar jy had ook een auto ter beschikking om dat te doen, hier is de 850 nu pas klaar (ja ok, ligt ook wel beetje aan mezelf), en met de andere 2 kan ik het niet doen

klaar? 

[Vulk]

Een 850 is nooit klaar!

[Piere]

Rijklaar

[Piere]

Kleine update:

Aangezien de XC nu al een week in de schuur staat (eerst voor die deur die vader had afgereden en nu voor de D-riem) gaat pa dus werken met de 850. Hij vindt het bijna triest dat de XC dra klaar is en daar weer mee moet gaan rijden want 'die 850 rijdt zo goed hè'
Ondertussen zit'm aan 365 400 km ofzoiets

Maar wel een probleempje... Als je aan het rijden bent vb in 4e en je wil vertragen door simpel weg je koppeling in de duwen en je gas los te laten, dan valt-ie soms gewoon stil... Koppeling loslaten en motor wordt weer in gang gedraait.
Probleem is wel dat alles dan dus uitvalt, en als je juist in een bocht zit is dat niet ideaal natuurlijk.

Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

[UserID6342]

Stationairregelaar ? of vacuumlekkage ergens ?

[Piere]

Stationairregelaar ? of vacuumlekkage ergens ?

Als het de stationairregelaar zou zijn, zou'm dan ook niet slecht moeten draaien op stationair toerental? Ho, wacht, dat doet-ie ook (als'm koud heeft)...
Op LPG valt'm zelfs stil, op benzine geen probleem, en als'm op temperatuur is blijft-ie mooi draaien, zowel op LPG als op benzine.

Stationairregelaar dus es propermaken, mooi klusje voor het weekend 
Dankje Dirk!

[thuur]

Stationairregelaar ? of vacuumlekkage ergens ?

Als het de stationairregelaar zou zijn, zou'm dan ook niet slecht moeten draaien op stationair toerental? Ho, wacht, dat doet-ie ook (als'm koud heeft)...
Op LPG valt'm zelfs stil, op benzine geen probleem, en als'm op temperatuur is blijft-ie mooi draaien, zowel op LPG als op benzine.

Stationairregelaar dus es propermaken, mooi klusje voor het weekend 
Dankje Dirk!

Ik'm denk ook dat'm je de'm stationairregelaar eens'm moet kuisen'm ne.


Gr

[Piere]

Och

Het moest snel gaan, dus hoe korter hoe beter

[arjenT5R]

al gekuist?

[Piere]

al gekuist?

Neen, pas terug thuis van een ritje heen en weer naar Brussel naast 2 mooie dames 
En nu is eerst de XC aan de beurt, maar eerst nog een compressor vinden die zwaar genoeg is om de krukasmoer los te slaan 

[Piere]

Vandaag een vreemde eend in de bijt schuur gehad

Achterste remklauw rechts vervangen, stationaire regelaar en gasklep gekuisd en ruitewissers weer los gemaakt.

Daarna ook van de 10V de stationaire regelaar gekuisd. Maar na montage lag het toerental op 2000 toeren, het vijsje aan de gasklep ingedraaid, toerental dan op 1500... Vacuumleiding (?) van de stationaire regelaar aangespannen, nu ligt het toerental op 1000.

Toch nog iets vergeten? Of puur toeval dat net nu een vacuumleidinkje stuk is...?
Ook gemerkt dat er een remschijf krom is...

[haasje]

Na het schoonmaken moet je je motormanagement ook even laten wennen aan een werkende klep. Bovendien blijven er vaak resten van schoonmaakmiddelen zitten, de meeste verhogen je stationair toerental ook. Je stationairregelaar heeft geen vacuumleiding.

[Piere]

Na het schoonmaken moet je je motormanagement ook even laten wennen aan een werkende klep. Bovendien blijven er vaak resten van schoonmaakmiddelen zitten, de meeste verhogen je stationair toerental ook. Je stationairregelaar heeft geen vacuumleiding.

I see 
Ik dacht dat't een vacuumleiding was omdat het toerental gezakt was nadat ik die had aangespannen, maar als ik het bedenk kan het eigenlijk niet nee...
Hoelang duurt't tegendat het motormanagement weer gesteld is? De regelaar was wellicht nog nooit gekuisd geweest, ze was verschrikkelijk vuil 

Ik heb er ondertussen al een kilometer of 7 mee gereden, en al een keer of 5 de wagen gestart...