De 850 AWD

[KIM]

Ga ik een van de komende weekends proberen op te lossen met plamuur.

Probeer het ook een beetje uit te deuken. Anders valt de plamuur er over een jaar zo weer uit.

[Piere]

Ja dat dacht ik eerst ook, maar het is een lastige plaats, ik kan er niet zomaar achter met iets om de deuk uit te duwen...

Goed afschuren en ontvetten zal de boodschap zijn 

[KIM]

In de praktijk lassen ze er een ringetje op en wordt met een slagtrekker uitgedeukt.

[Piere]

Ja dat systeem ken ik
Helaas heb ik geen slagtrekker en geen halfautomaat, enkel een elektrodelasapparaat (of hoe zeg je dat daar )

[Piere]

Bon
Ik zal het jullie dan ook maar vertellen zeker

Ik heb het hier en daar al es vermeld dat ik met een projectje in m'n kop zit.
Een van de komende weken ga ik de motor hebben (een B234F), met dank aan Douwe, die ik helemaal ga reviseren, boren naar een overmaatje, honen, assen balanceren, kleppen slijpen, ... Je hoort het al, het is de bedoeling dat ik flink wat vermogen onder de kap heb

Aangezien ik student ben heb ik niet echt geld in overvloed. Daarom ga ik eerst de motor helemaal afwerken voor ik een kas koop en in orde zet.
Wat ik precies met de kas ga doen zie ik nog wel, maar de gedachte van een matzwarte 245 met retro velgen die plat op z'n buik ligt en een grote Zweedse vlag op de motorkap heeft, spreekt me wel aan.

Vandaag even geïnformeerd op school, en daar mag ik zelf in het revisielabo m'n blokje helemaal reviseren.
Ook nog even gecheckt of ik dan volgend jaar als eindwerk een programeerbare injectie en ontsteking mag installeren. En ook dat mag 

Maar bon, eerst nog zien hoe ver ik ben tegen dan

Nu enkel nog wachten tot de verkoper de motor uit de 740 gehaald heeft en Douwe'm kan oppikken 
Geduldig zijn is niet m'n sterkste kant...

[The Volvoboy]

Wow!! Dat belooft heel wat!

[peteRRR]

Ja dat dacht ik eerst ook, maar het is een lastige plaats, ik kan er niet zomaar achter met iets om de deuk uit te duwen...

Goed afschuren en ontvetten zal de boodschap zijn 

Heb ook zo,n schade gehad op dezelfde plek,maar dan ietsje erger dankzij de buurvrouw 

Wiel er af,binnenkuip los en een mookertje enzo, kom je een eind.

Ben je wel 3 keer aan het plamuren om het netjes te krijgen.

Succes.

Groet.

[Piere]

Succes.

Dankje!

[Piere]

Afgelopen week nog wat rondgebeld om ergens een ander spruitstuk op de kop te tikken, maar helaas.
Dus naar toen we bij Fiems waren van de eerste keer een flexibel meegenomen van de uitlaatlijn van'n V40.

Onder het motto "feauteau's zeggen meer dan woorden"

En na wat schijven en lassen tot een (vind ik zelf) goed eindresultaat gekomen









Thanks buddy!



Kachelradiator hebben we nog niet, die gaat pa morgen normaalgezien ophalen.

Ondertussen ook een andere kachelradiator gestoken in de '98XC, een andere deur ingehangen, raammechanisme enzo moet nog overgezet worden, maar doordat het een 850-deur is moeten er nog enkele gaatjes geboord worden, en m'n rug had er nu geen zin meer in.

Wat Sleipnir betreft, volgende week dropt Douwe het blokje hier 

Ciao!

[Piere]

Fuk

Uitlaat is niet volledig dicht 
Moet ergens een plekje overgeslaan hebben bij het lassen

Maarrrrr, wel goed nieuws; nieuwe kachelradiator zit erin, en de boel is dicht

En ook een cadeau'tje gekregen


Zal iet sneller gaan dan iedere keer 4 houten blokken

[Wout309t]

Uitlaat is niet volledig dicht 
Moet ergens een plekje overgeslaan hebben bij het lassen

Had ik je aan de hand van de foto's ook wel kunnen vertellen...

[Piere]

Uitlaat is niet volledig dicht 
Moet ergens een plekje overgeslaan hebben bij het lassen

Had ik je aan de hand van de foto's ook wel kunnen vertellen...

Ja want die zijn ook zo scherp

Als je het van dichtbij bekijkt zie je overal mooi een las liggen, en lijkt alles dicht hoor

[Vulk]

Zijn de motorsteunen eigenlijk goed van die auto? Zo'n spruitstuk gaat normaal niet spontaan elk jaar stuk.

[Piere]

Yea, voordat ik'm opengooide hebben we de bovenste nog vervangen
Nu zijn ze goed ja

[Piere]

NAH

Het is m'n las niet die lekt 

Ik had al een vermoeden doordat je in het gebrom altijd 1 cilinder luider hoort doorklinken dan de anderen, niet het geluid dat je hoort als er een gat in de uitlaat zit 

Vandaag even tijd gehad om het beesje op (de nieuwe  ) pootjes te zetten en er onder te kruipen.
Niks te zien aan m'n las, ook niet van bovenaf.
Tsja, spel dan maar es in gang steken en nog es zien. Nergens rook te bespeuren natuurlijk op ralenti
Maarrrr, op het geluid afgaand zit het lek dichter bij de cilinderkopf. Even bijgelicht, en jawel hoor, tussen de 'plaat' van het spruitstuk en de cilinderkop zit wat ruimte. Tiens, das gek, ben nochthans zeker datk alles heb aangespannen 
Nog maar es alle moertjes aan die kant (rechterkant, als je met je kop boven het blok hangt hoor je ook dat het geluid meer van daar komt) een kart toer bijgetrokken, maar geen resultaat...

Toen bedacht ik eh, moet daar geen pakking tussen? 

Als ik morgen tijd heb zal ik'm nog maar es demonteren en kijken hoe recht hij nog is.
Lijkt me toch sterk dat dat zo vervormt is door te lassen, heb nochthans iedere keer korte stukjes gelast 

(en morgen hopelijk ook es zien voor die deuk)

I'll keep you guys posted