olie filter

[Auk]

Je moet als bedrijf zijnde, in dit geval K&N, het volk toch kunnen overhalen om voor hun filter te gaan in plaats van een OEM filter? Als men dat niet duidelijk kan onderbouwen met duidelijke verschillen zie ik het nut niet om een duurder filter te kopen waarvan ik niet weet of het beter is voor mijn motor..

Vrij logisch lijkt me.

[-D©©©L-]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

[verburgh]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

[-D©©©L-]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

[verburgh]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

[-D©©©L-]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

[verburgh]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

Zal niet meer zijn dan 2000km.

[-D©©©L-]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

Zal niet meer zijn dan 2000km.

Ik ben even het spoor bijster. Maar als je het filter eens in de 3 jaar vervangt dan kan je er rustig een paar centen extra aan uitgeven. Overigens gebruik ik gewoon originele filters.

Ik heb een K&N olie filter kost 25 euro er wordt om de 6000 km vervangen.

[verburgh]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

Zal niet meer zijn dan 2000km.

Ik ben even het spoor bijster. Maar als je het filter eens in de 3 jaar vervangt dan kan je er rustig een paar centen extra aan uitgeven. Overigens gebruik ik gewoon originele filters.

Ik heb een K&N olie filter kost 25 euro er wordt om de 6000 km vervangen.

Mijn nieuwe motor zit net drie maanden in de C nog geen 200km mee gereden, met mijn bmw had ik 7500km gereden en daar al eens olie van vervengen en die olie was daar gewoon heel mooi blank van.

[arjen850]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

Zal niet meer zijn dan 2000km.

Ik ben even het spoor bijster. Maar als je het filter eens in de 3 jaar vervangt dan kan je er rustig een paar centen extra aan uitgeven. Overigens gebruik ik gewoon originele filters.

Ik heb een K&N olie filter kost 25 euro er wordt om de 6000 km vervangen.

Mijn nieuwe motor zit net drie maanden in de C nog geen 200km mee gereden, met mijn bmw had ik 7500km gereden en daar al eens olie van vervengen en die olie was daar gewoon heel mooi blank van.

Heb je daar geen foto verslag van eigenlijk, inclusief het spuiten van de auto? Lijkt mij reuze interresant..

[verburgh]

Ben inderdaad wel benieuwd naar de 'technische' details, waarom deze dan beter zou zijn dan zo'n origineel filter.

Waarom is een bmw beter als een fiat?


altijd dat gezeik van waarom zou het beter zijn koop er dan gewoon een en probeer het.

Waarom vind je dat "gezeik" ?

Ik vond wel dit leuke leesvoer: http://minimopar.knizefamily.net/oilfilters/reference.html#kn

Waarom ik het gezeik vindt, altijd als er iets nieuws is of iemand kent iets niet wordt er altijd gezegd  waarom zou het beter zijn, maar stel ET had het op de site staan dan rijdt ineens iedereen met dat filter.

Ik geloof niet zo snel in marketing praat en koop echt niet alles wat er door de diverse tuners aangeboden word. De techniek achter een "beter" filter interesseert me echter wel. Net als de manier waarop je hebt ondervonden dat het filter beter is.
Dat lijkt me geen "gezeik" in een technisch board. In tegendeel.

De cijfers die jij gaag wil zien heb ik niet omdat ik het op een nieuw blok getest heb, en ik vervang olie altijd om de 6 duizend km dus dan blijft de olie ook langer blank van kleur.

En ik ben iemand van het proberen 

Dus eigenlijk zeg je dat je geen relevante ervaring hebt wat betreft de "betere" werking van dit filter ?
Hoeveel km rij jij op jaarbasis ?

Ik had met mijn nieuwe bmw blok 7500km gereden, ik heb nu ook een nieuw blok in mijn volvo 475pk en met een K&N filter dus ik ga het zeker bekijken.

En hoeveel km rij je met de C70 op jaarbasis ?

Zal niet meer zijn dan 2000km.

Ik ben even het spoor bijster. Maar als je het filter eens in de 3 jaar vervangt dan kan je er rustig een paar centen extra aan uitgeven. Overigens gebruik ik gewoon originele filters.

Ik heb een K&N olie filter kost 25 euro er wordt om de 6000 km vervangen.

Mijn nieuwe motor zit net drie maanden in de C nog geen 200km mee gereden, met mijn bmw had ik 7500km gereden en daar al eens olie van vervengen en die olie was daar gewoon heel mooi blank van.

Heb je daar geen foto verslag van eigenlijk, inclusief het spuiten van de auto? Lijkt mij reuze interresant..

Wordt aan gewerkt, al zijn er wel wat foto's van het spuiten verloren gegaan

[arjen850]

Ben erg benieuwd, ook naar de opbouw van de motor.. Misschien een webdag boek (blog) een idee?

[verburgh]

Ben erg benieuwd, ook naar de opbouw van de motor.. Misschien een webdag boek (blog) een idee?

Heb ik aan zitten denken ik heb op J-spec en nordic turbo wel wat info over de auto

[-D©©©L-]

Ben erg benieuwd, ook naar de opbouw van de motor.. Misschien een webdag boek (blog) een idee?

Heb ik aan zitten denken ik heb op J-spec en nordic turbo wel wat info over de auto

Niet denken, gewoon doen. Je hebt tijd zat om het allemaal netjes op te typen. 

[verburgh]

Ben erg benieuwd, ook naar de opbouw van de motor.. Misschien een webdag boek (blog) een idee?

Heb ik aan zitten denken ik heb op J-spec en nordic turbo wel wat info over de auto

Niet denken, gewoon doen. Je hebt tijd zat om het allemaal netjes op te typen. 

Tijd over 7 maanden niet meer hoor ik zal wat van J-spec hier posten alleen zit daar een hoop reclame bij van niet forum sponsoren.