motor 2.5D trilt na topsnelheid

[emjee67]

ik heb mijn V70 2.5D uit 2000 eens flink de sporen gegeven op de Duitse autobahn. Na de piek van 210 op de teller weer rustig aan gedaan. De dag erna viel me op dat de motor enigszins vibreerde. Zowel stationair als tijdens het optrekken en het rijden voel je duidelijk de trillingen en een soort klop in het stuur en de versnellingspook, soms ook in het gaspedaal.

Ik vraag me af wat dit kan zijn. De motor liep altijd erg goed en die trillingen waren er niet. Zou er iets ontregelt kunnen zijn of uit balans geraakt?

Ik ben me ervan bewust dat ik een diesel rijdt met redelijk wat herrie en een niet zo modern blok maar wellicht weet iemand me van deze bezorgdheid af te helpen?

[VolvoDeMio]

Bout krukaspoelie losgetrild komt in me op.....

[elianmars]

Bout krukaspoelie losgetrild komt in me op.....

Ik hoop van niet. Heb geen goede ervaring met zo'n bout.......... 


Het zou kunnen dat de trillingsdemper naar de vaantjes is. Mocht dat zo zijn, laat er even naar kijken, want het kan goed fout gaan als die het echt begeeft.

[VolvoDeMio]

Het zou kunnen dat de trillingsdemper naar de vaantjes is.

Dat klinkt (gelukkig) meer voor-de-hand-liggend....

[jan piet]

Of ralle tandjes op de riem aan de pompzijde, waardoor de boel wat ontsteld is. Geeft ook trillingen. Motorsteun lijkt mij stug, idee van marcel is idd ook een logische.
Gr,JP

[elianmars]

Of ralle tandjes op de riem aan de pompzijde, waardoor de boel wat ontsteld is. Geeft ook trillingen.

Zou inderdaad ook heel goed kunnen.

Rookt de wagen meer dan voordien?

[emjee67]

nee, de auto rookt niet meer dan anders voor zover ik dat kan beoordelen. Het lijkt of het blok nu veel meer mechanische bewegingen doorgeeft aan stuur, pedalen en pook. Met het overschakelen bonkt de koppeling ook een beetje, voral van 1 naar 2. Het vliegwiel is ook een zwak punt bij deze motoren heb ik me laten vertellen.

Ik laat morgen eerst even naar de verstuivers kijken bij Keizer in Doetinchem. Ik hou jullie op de hoogte!

[elianmars]

Is de bovenste motorsteun niet los gescheurd?

[toppertje]

Is de bovenste motorsteun niet los gescheurd?

die veroorzaakt geen trillingen,deze gaat hooguit het kantelen
van het motorblok tegen

[elianmars]

Is de bovenste motorsteun niet los gescheurd?

die veroorzaakt geen trillingen,deze gaat hooguit het kantelen
van het motorblok tegen

Als de rest van de steunen ook gaar is (vooral de steun bij de distributie), zal het ineens heel anders aanvoelen en kan de boel wel degelijk gaan trillen.

Je wil niet weten wat een verschil ik hoorde en voelde toen ik alle motorsteunen had vervangen. Net of er een totaal andere motor in lag.

[emjee67]

als ik alle steunen laat vernieuwen, wat ben ik dan ongeveer kwijt aan kosten?

[VolvoDeMio]

als ik alle steunen laat vernieuwen, wat ben ik dan ongeveer kwijt aan kosten?

Heb je bovengenoemde distributie-punten al uitgesloten?

[toppertje]

Is de bovenste motorsteun niet los gescheurd?

die veroorzaakt geen trillingen,deze gaat hooguit het kantelen
van het motorblok tegen

Als de rest van de steunen ook gaar is (vooral de steun bij de distributie), zal het ineens heel anders aanvoelen en kan de boel wel degelijk gaan trillen.

Je wil niet weten wat een verschil ik hoorde en voelde toen ik alle motorsteunen had vervangen. Net of er een totaal andere motor in lag.

de onderste steunen gaan idd de meeste trillingen tegen,en de bovenste motorsteun
icm de onderste baksteun(vorkje) gaan kantelingen tegen.
haal als test maar eens de bout uit de bovenste motorsteun, en ga een stukje rijden.
je zult merken dat je er geen extra trillingen door krijgt.

ik verdenk eerder de krukastrillingsdemper of evt je dualmassa vliegwiel.

[VolvoDeMio]

En, al vorderingen?

[emjee67]

nou ja, echt vorderingen heb ik nog niet gemaakt:

een motorenrevisiebedrif heeft geconstateerd dat er een zuigertrekker is. Volgens hem de eerste cilinder. ik heb er zo mn twijfels bij. Ik heb de oliestand altijd regelmatig en goed gecontroleerd. Zijn voorstel: alle 5 zuigers vervangen, 2600,- euri excl. BTW!!!

Bij de Volvo dealer constateerd men een afwijking op de pomptiming en een spanrol die scheefloopt. Tevens verdenkt men een lekke nokkenaskeerring. Kosten: 400 euri!!

Ik weet het niet.....de auto trekt goed, rookt niet overdadig en is redelijk zuinig. Hij vibreert echter meer dan normaal.

Wel is het zo dat de koude start wat bijgeluiden maakt: dat is een seconde of 2, 3. Alsof de oliedruk iets opgebouwd moet worden ofzoiets.

Het verwarrende is dat je bij elke deskundige een ander verhaal te horen krijgt. Ik denk overigens dat het ook moeilijk is om het euvel juist te diagnosteren. Eigenlijk moet er iemand naar luisteren en ermee rijden die een specialist is op het gebied van deze motoren in deze volvo's. Dat zou het meest effectief zijn.

Weet iemand zo'n specialist?