745TIC en "Das Boot"

Gestart door Relaxed, 04-03-2010 16:48:07

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

FGG

#75
Ik zie dit topic nu pas. :eusa_shifty:

Dus maar snel even gelezen en snel maar een reactie dan:

Eigenlijk allemaal geweldige auto's. Die MB vind ik een fantastische bak! De R is uiteraard niet te versmaden en de RR is gewoon een erg stoere bak maar daar kun je volledig op leeglopen.

Ik ben wel erg benieuwd naar een foto van de 745 en de 945 naast elkaar. Heb me altijd al de verschillen afgevraagd... ::)


Citaat van: thuur op 10-03-2010 23:01:01
Mwoah, ik heb tegenwoordig een snellere en nettere methode ontwikkeld. Niet veel kracht nodig en alle delen blijven herbruikbaar.

Die methode had je nog niet toen de witte bij jou op de bokken stond, volgens mij. :eusa_think:

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Erik_M.

#76
Gelukkig weer geheel in in z'n mooie kleur terug, veel beter zo.

gRoet,
eRik

Relaxed

Citaat van: rogerV701998 op 07-10-2011 07:39:31
Mooi!! :eusa_clap:
Dank je!

Citaat van: wepster op 07-10-2011 07:53:04
   :eusa_hand:

word iets moderners ;D

als de koop door gaat heet dat :eusa_whistle:
Ben benieuwd. Succes vandaag!

Citaat van: FGG op 07-10-2011 08:25:28
Eigenlijk allemaal geweldige auto's.

Ik ben wel erg benieuwd naar een foto van de 745 en de 945 naast elkaar. Heb me altijd al de verschillen afgevraagd... ::)
Enige smaak is me inderdaad niet vreemd ;D

Verschil bij deze 2 modellen zit vooral in het interieur. Dit is een late 745 (uit 1990) en die heeft dezelfde neus als de 945. Verder is er een aantal aanpassingen gedaan aan deze 745 waardoor hij nog moeilijker is te onderscheiden van de 945: Stoelen en achterbank van de 945 en onder de bumpers is ie ook gespoten in de kleur van de carrosserie.

Dus in mijn geval is vooral het dashboard anders (vierkant instrumentenpaneel met volt- en turbodrukmeter), zal binnenkort een foto posten.

Citaat van: Erik_M. op 07-10-2011 09:47:35
Gelukkig weer geheel in in z'n mooie kleur terug, veel beter zo.

gRoet,
eRik
Thanks!

daytonawim

hele mooie auto kerel.......

henry classic v70

Zeker een mooie wagen :eusa_clap:
Toevallig ook nog wegenbelastingvrij.....?
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Relaxed

Citaat van: Claudia op 07-10-2011 10:27:26
Erg mooi!
Daar kunnen heel wat Ikea-pakketten in! ;D
Citaat van: daytonawim op 07-10-2011 09:58:14
hele mooie auto kerel.......
Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2011 10:14:30
Zeker een mooie wagen :eusa_clap:
Toevallig ook nog wegenbelastingvrij.....?

Dank u, dank u ;)
Niet wegenbelastingvrij (uit 1990) maar wel belastingvriendelijk: Is ouder dan 15 jaar en staat op de zaak > Bijtelling van 35% over de dagwaarde = bruto ongeveer 700 euro per jaar!

Relaxed

Nog wat foto's.

Dashboard met middenconsole van de 780, en ik had nog wat metertjes uit een 480 liggen, staat wel aardig. Radio had ik ook nog liggen, past ook mooi in het geheel.



Stoelen en achterbank uit een 940





2e Bankje in de kofferbak



Mooie nieuwe zwarte hemel



S/V 90 deurgrepen



En weer te spotten, dankzij Emiel



Groeten,
Remco


UserID6342

Netjes hoor, ziet er puik uit.

LQDI

Wát een fantastisch mooie auto  :eusa_drool:

Ben


COPPEHER


henry classic v70

Zoiets zoek ik eigenlijk ook nog maar dan van '86.. ;)
Interieur is erg mooi :eusa_clap:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

rogerV701998

Zo dan, wat een prachtig exemplaar is dit! :eusa_clap:

GeertG

Mooi hoor !  :eusa_clap:
Veel plezier ermee.
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

Relaxed

Dank u allen voor de vleiende woorden 8) De 745 lijkt meer los te maken dan de R destijds, en dat op het 850 forum ;)