Spuitbusje bandenplak

[GeertG]

Rij nu dikke 5 jaar op LPG en kreeg na de inbouw zo'n spuitbus erbij (dus geen plakspul).
Spuitbus ligt nog steeds in auto en in die jaren geen lekke band gehad 
Tijdens dagelijks gebruik ligt reservewiel dus gewoon thuis. Wanneer ik een keer een lekke band mocht krijgen, dan kijk ik wel hoe ik het dan regel om weer op weg te komen (inmiddels al wat mobiele nr's van medeforummers in mijn gsm geprogrammeerd  ).
Daarentegen gaat op langere stukken en vakantie het reservewiel gewoon mee puur uit voorzorg voor het ongemak.

Is dus allemaal een kwestie van risico nemen/beheersing.......

[KIM]

Als jij op de snelweg op de linkerbaan lek rijdt wens ik je veel sk6 met je proppen schieter.
9 van de 10 keer is gewoon de gehele band naar de kl*ten gereden voordat je op de vluchtstrook zit, en is alleen een ander wiel nog een uitkomst.
Meestal is de gehele wang kort, een wang kan er slecht tegen dat de velg op dit gedeelte loopt.
Zit je wel met een band waarvan de koordlagen hoogstwaarschijnlijk gebroken zijn.
Daar wil jij dan een prop in duwen en gaan rijden.  .

Ik heb een paar keer meegemaakt dat ik een lekke band heb gereden. Echt niet dat die zo snel leeg liepen dat ik de vluchtstrook niet meer kan halen.
Als ik er een prop in schiet is dat alleen om huis of de garage te halen en niet om lekker met 200 te blijven doorknallen. Daar vervang ik de band want ik ga ook niet met een band met prop erin rijden.

[S702.520V]

Dan ben je er optijd bij geweest al die keren, vele mensen hebben dat geluk niet.

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

Als jij op de snelweg op de linkerbaan lek rijdt wens ik je veel sk6 met je proppen schieter.
9 van de 10 keer is gewoon de gehele band naar de kl*ten gereden voordat je op de vluchtstrook zit, en is alleen een ander wiel nog een uitkomst.
Meestal is de gehele wang kort, een wang kan er slecht tegen dat de velg op dit gedeelte loopt.
Zit je wel met een band waarvan de koordlagen hoogstwaarschijnlijk gebroken zijn.
Daar wil jij dan een prop in duwen en gaan rijden.  .

Ik heb een paar keer meegemaakt dat ik een lekke band heb gereden. Echt niet dat die zo snel leeg liepen dat ik de vluchtstrook niet meer kan halen.
Als ik er een prop in schiet is dat alleen om huis of de garage te halen en niet om lekker met 200 te blijven doorknallen. Daar vervang ik de band want ik ga ook niet met een band met prop erin rijden.

[UserID6342]

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

+ 1 Besides, waar haal je de lucht vandaan om de band weer op te blazen, dus dan moet je al een klein compressortje meenemen, als je dan alles bij elkaar neemt kun je veel beter je reservewiel gewoon in de auto laten want dan ben je en sneller en makkelijker klaar als al die losse toei bij elkaar.

[S702.520V]

Ok case closed!!!!!!!!!!!! haha

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

+ 1 Besides, waar haal je de lucht vandaan om de band weer op te blazen, dus dan moet je al een klein compressortje meenemen, als je dan alles bij elkaar neemt kun je veel beter je reservewiel gewoon in de auto laten want dan ben je en sneller en makkelijker klaar als al die losse toei bij elkaar.

[thuur]

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

+ 1 Besides, waar haal je de lucht vandaan om de band weer op te blazen, dus dan moet je al een klein compressortje meenemen, als je dan alles bij elkaar neemt kun je veel beter je reservewiel gewoon in de auto laten want dan ben je en sneller en makkelijker klaar als al die losse toei bij elkaar.

Klein compressortje op 12V kost 15 euro. Die heb ik dus standaard bij me.


Gr

[pwassink]

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

+ 1 Besides, waar haal je de lucht vandaan om de band weer op te blazen, dus dan moet je al een klein compressortje meenemen, als je dan alles bij elkaar neemt kun je veel beter je reservewiel gewoon in de auto laten want dan ben je en sneller en makkelijker klaar als al die losse toei bij elkaar.

Klein compressortje op 12V kost 15 euro. Die heb ik dus standaard bij me.


Gr

Die zit ook bij de vialle (helaas is uw reservewiel weg) tankset, een kwampressortje,
maar of dat nu vlot gaat bij een volledig platte band met zon dingetje ?

[thuur]

Een band kan in een lekke toestand al na 2 a 3 meter kapot gaan , dus op de vluchtstrook repareren met een koortje zou geen aanrader van mij zijn!!!

+ 1 Besides, waar haal je de lucht vandaan om de band weer op te blazen, dus dan moet je al een klein compressortje meenemen, als je dan alles bij elkaar neemt kun je veel beter je reservewiel gewoon in de auto laten want dan ben je en sneller en makkelijker klaar als al die losse toei bij elkaar.

Klein compressortje op 12V kost 15 euro. Die heb ik dus standaard bij me.

Die zit ook bij de vialle (helaas is uw reservewiel weg) tankset, een kwampressortje,
maar of dat nu vlot gaat bij een volledig platte band met zon dingetje ?

Voor dat jij je shaggie op hebt is je band vol. Als ik telkens 50 cent moest betalen voor geblazen lucht bij de pomp was ik veel duurder uit geweest.


Gr

[Henk855]

Deze pomp heb ik standaard in mijn reservewiel liggen. Kompleet lege band pompt hij op binnen 3 minuten. Niet de goedkoopste maar verder een super goede pomp. Merk is Michelin.