Van Zweeds Staal naar Spaans Temperament.. (aka. China vs. Duitsland)

[Misha]

Gelukkig was er nog een electricien beschikbaar voor een probleem met de CEM..

[grijzev70tdi]

En opgelost? 

Leuk gezicht 

[razorx]

Pas op, voor je het weet doet hiij je distributie even.
Pracht foto, met die onderzoekende blik.

[UserID6342]

Geweldige foto's Misha

[Ries van de Zilverschuit]

Zo vader, zo zoon!

[Taranis]

 

Probleem opgelost trouwens?

[Misha]

Zo, ff stof afblazen...

Ja,vroegah hield ik dit altijd redelijk goed bij maar door diverse redenen is dat even wat minder geweest.
Positieve is dat dat mede komt omdat de V70 het altijd gewoon doet.

In de afgelopen periode zijn eigenlijk alleen de voorste draagarmen vervangen, een wiellager dat achteraf eigenlijk niet vervangen had hoeven worden en een stuurkogel.

Tot 2 weken terug: we reden terug op de snelweg en opeens een trilling door de hele auto, alsof er iets aan het wiel geplakt was of er een vette spijker of steen in zat maar dan nog 4 keer dat gevoel. En natuurlijk precies in een tunnel, haha...

Ingrid gevraagd om rustig door te rijden en bij de benzinepomp te stoppen -gelukkig was dat vlakbij.

Niets te bekennen..
Dus voorzichtig weer verder gereden, en klacht geheel weg...

Verder dan 'boeie' kwam mijn emotie op dat moment niet, tot ik sinds een dag of drie elke ochtend de achterkant van de auto optilde bij het achteruit rijden, toen viel het kwartje.

Het blijft bij Volvo toch boeiend hoe ze in staat zijn om eenzelfde standaardkwaal niet op te lossen maar naar elk volgend model mee te nemen.
Denk hierbij aan de kabelboom van de achterklep van de estates -als sinds de 200 serie volgens mij- die standaard doorschuurt, de constructie van de gordels in de achterbank van de Estates die nog wel eens willen locken met de bank beneden  zodat je helse capriolen moet uithalen om de bout te lossen en nu dus ook de loslatende voering van de handremschoenen...

Dus mocht ik lekker op het opritje met dwarrelende sneeuw de handremschoenen vervangen. Gelukkig zijn ze wel van dat duivelse afstelsysteem met dat tandwieltje waar je in het donker op je knieen met een stokje in een holletje moet roeren, maar de veertjes waarmee die schoenen op de ankerplaat liggen is dan ook weer een butsysteem...

Hoe dan ook, het rijdt weer.  Binnenkort de zomerruitenwissers, zomermatten, zomerruitensproeiervloeistof weer monteren en dan moet hij er weer een jaar tegen kunnen...


Verder nog een baalmomentje: ik had mezelf zover dat ik mijn oude S70 weer terug ging kopen. Uiteraard is het voor Rob helemaal een drama dat de AT-bak net de geest geeft als je hem wilt verkopen, maar ik vind het ook erg jammer want het is echt een beauty van een auto.

Grtz,

[Snellebaksteen]

Ik parkeer alweer een half jaar gewoon in de versnelling. Die handrem repareer ik vlak voor de APK wel. Eerder heeft geen zin, het is toch zo weer stuk, uitgesteld, aanlopend of versleten. Ruk-construktie is het.

Met de achterklep doorvoer heb ik eigenlijk nog nooit last gehad, niet bij de 940, niet bij de 850 en niet bij de V70.
Mijn gordels op de achterbank rollen heeel erg langzaam op. Ze doen er soms wel een uur over. Het stomme is dat ze het wel altijd doen, ze rollen altijd helemaal op, alleen heel langzaam. Smeren met teflonspray, schoonmaken van het mechaniek, het helpt niks. Ik laat het nu maar zo. Het nadeel is alleen dat er nog wel eens een deur dichtgesmeten wordt terwijl er een gordel gesp klem tussen zit. Das niet best voor de lak. Nouja. Nieuw is hij allang niet meer.

[Taranis]

Binnenkort de zomerruitenwissers, zomermatten, zomerruitensproeiervloeistof weer monteren

Vergeet je zomerkentekenplaten niet.

[elianmars]

Ik parkeer alweer een half jaar gewoon in de versnelling. Die handrem repareer ik vlak voor de APK wel. Eerder heeft geen zin, het is toch zo weer stuk, uitgesteld, aanlopend of versleten. Ruk-construktie is het.

Toen ik mijn wagen net gekocht had, bleek tijdens de apk keuring dat er een voering los lag. Aan beide kanten zijn er nieuwe op gegaan. Dat is nu drie jaar geleden. Ik parkeer altijd met handrem aangetrokken en heb ook met de handrem gespeeld in de sneeuw.
Tot nu toe alles zonder problemen. Zo heel slecht is het dus ook weer niet.

[Snellebaksteen]

Voor de eerste APK heb ik de blokken vervangen (zelf gedaan), daarna braaf iedere dag op de handrem gezet (mijn oprit loopt af), niet mee gespeeld in de sneeuw,  desondanks voor de 2e APK toch weer een losse voering aan 1 kant. Weer alles vervangen (laten doen) en na een half jaar weer geen handremfunktie meer. Geen aanlopen, gerommel tijdens het rijden of andere ellende gemerkt.

Dit jaar maar eens met originele onderdelen proberen, wellicht dat die iets langer mee gaan.

[Misha]

Tja, het blijft een drama.

Nu ook weer: druk je er nieuwe voeringen in -originele- past die schijf er niet omheen, ook al heb ik eerst met een schuurtol  op de boor die hele rouwrand eraf geslepen, de kantjes van de voeringen iets afgeschuind maar nee, blijft wrikken.

En aanlopen natuurlijk, had alles echt los gezet. Omdat het aanlopen niet al te erg is heb ik er gewoon maar direkt 20 km mee gereden, nu lijkt het goed te zitten en kan ik ze afstellen.

Nu alleen nog het merkwaardige geluid rechtsvoor bij bochten op zien te lossen.

[Misha]

Blijft toch raar.
Bij stevige bochten naar links komt er uit de rechtvoorkant een schrapend geluid, hoog schrapend. Een beetje het idee van een krijtje op het schoolbord maar dan toch weer wat lager.
NIet bij langzame bochten.

Recent is het dan ook zo dat er een resonantiegeluid bij komt dat met het motortoerental oploopt, dat verdwijnt na een seconde of 30 weer.

Bij aanremmen komt er uit diezelfde rechterkant soms ook een brommend geluid, een beetje het geluid alsof je gegroefde schijven hebt maar dan aan 1 kant. Remmen zelf is prima, en klauw blijft ook niet hangen zo te zien, geen rare groeven in de schijf.

Schijven hebben wel een mooie rand erop, blokken zijn halverwege.

Jemand ?

[StefanCJ]

Hmm ... Je oude S70 terug kopen? Ik vermoedde al zoiets aangezien Rob niets wilde zeggen en de S70 niet officieel te koop stond. Maar dan, de V70 eruit of de S70 ernaast? Wel ontzettend balen van de AT-bak, gaat de overname nu definitief niet meer door?

[Snellebaksteen]

Geen steentje tussen je hitte schild bij de remschijf? Heb ik nu 2 keer gehad. De eerste keer maakte het zoveel herrie dat ik dacht dat er iets vreselijk kapot aan het gaan was. De tweede keer leek het op wat jij nu omschrijft.

Het geluidje bij het in toerental zou een lagertje in 1 van je spanrollen, dynamo of aircopomp kunnen zijn.