"Van Ster naar T-5R"

[beunmaat]

Ooh ja, dat is ook nog gebeurd

Ik had hem in oktober terug , sindsdien durf ik nergens meer te hard te rijden

[Taranis]

Zo hehe 
Eindelijk weer leven in de brouwerij.

Hoe is 't eigenlijk met je huis? Al af?

[petrolhead]

Houd je ons op de hoogte van de turbo upgrade van de 240 GLT?
Ik heb ook één uit 1983. Ik vind het wel wat hebben. Ik heb de mijne verlaagd met Lesjefor veren en IPD stabilisator stangen opgeschroefd. Niet vergeten een verstelbare panhardstang aanbrengen bij verlagen.

[razorx]

Leuk dat je weer terug bent!

[beunmaat]

Zo hehe 
Eindelijk weer leven in de brouwerij.

Hoe is 't eigenlijk met je huis? Al af?

Ola Ronald, het is zo goed als af... komend verlof afwerken en vloeren leggen.
Is toch allemaal wat meer tijd in gaan zitten dan gedacht

Anders app ik wel eens als ik thuis ben, dan kan je eens komen kijken

Houd je ons op de hoogte van de turbo upgrade van de 240 GLT?
Ik heb ook één uit 1983. Ik vind het wel wat hebben. Ik heb de mijne verlaagd met Lesjefor veren en IPD stabilisator stangen opgeschroefd. Niet vergeten een verstelbare panhardstang aanbrengen bij verlagen.

Ik hou jullie op de hoogte, ik verwacht alleen niet dat het snel gaat gebeuren. Ik heb momenteel even andere prioriteiten.

Leuk dat je weer terug bent!

Dank je Yits!

[Taranis]

Anders app ik wel eens als ik thuis ben, dan kan je eens komen kijken

Graag, leuk!

[beunmaat]

Na 7 jaar trouwe dienst heb ik sinds 2 weken de neiging om mijn 850 t5r in de brand te steken.
Dart klere ding is rijdend weggezet. Ik kom thuis van varen en nu met geen mogelijkheid willen starten.

Ik heb inmiddels 3 bobines geprobeerd, nieuwe bougies, nieuwe nokkenassensor, nieuwe bobine kabel, nieuw contact slot ding.

Ik krijg geen fout codes uit de Ecu, er zit benzine in, benzinepomp doet het, uitlaat stinkt naar benzine.
Start motor gaat rond, maar ding wil niet aanslaan.

Heeft er nog iemand enig idee wat het kan zijn? Ik sta inmiddels op het punt om dat kuthok de Noordzee in te duwen.

[RoelNL]

Andere ECU geprobeerd?

Ik heb een 2.0 ltr t5-r uit Italie waar sinds kort een andere ECU inzit ivm chippen maar de originele heb ik nog M4.3 deze kan je zo gebruiken om te testen.

[Taranis]

Krukassensor ook uitgesloten?

[beunmaat]

Ik heb geen andere ecu geprobeerd en krukassensor is niet gecheckt, zou je dan geen foutcode krijgen als die sensor kapot is?

[SB T-5R]

Na 7 jaar trouwe dienst heb ik sinds 2 weken de neiging om mijn 850 t5r in de brand te steken.
Dart klere ding is rijdend weggezet. Ik kom thuis van varen en nu met geen mogelijkheid willen starten.

Ik heb inmiddels 3 bobines geprobeerd, nieuwe bougies, nieuwe nokkenassensor, nieuwe bobine kabel, nieuw contact slot ding.

Ik krijg geen fout codes uit de Ecu, er zit benzine in, benzinepomp doet het, uitlaat stinkt naar benzine.
Start motor gaat rond, maar ding wil niet aanslaan.

Heeft er nog iemand enig idee wat het kan zijn? Ik sta inmiddels op het punt om dat kuthok de Noordzee in te duwen.

Ontsteking is gedeeltelijk vervangen, maar heb je gecontroleerd of je daadwerkelijk een vonk hebt?

Zo ja, ik heb laatst met een 850 10V meegemaakt, na een tijdje stilstaan wilde de auto ook niet aanslaan. Is rijdend weg gezet.
Bleek dat de zuigerveren wat vast zaten en de motor onvoldoende compressie had. (was ook wel te horen)
Na een sleep rit met gekoppelde motor liep hij eindelijk.
Daarna motor gespoeld en nooit meer problemen gehad.

[beunmaat]

Ik heb gecheckt of er een vonk is, ding vonkt niet. Wel 12volt op de stekker van de bobine.

[SB T-5R]

Ik heb gecheckt of er een vonk is, ding vonkt niet. Wel 12volt op de stekker van de bobine.

Als je de bobine kabel van de verdeler kap afhaalt, en die leg je bij metaal. Vonkt ie dan wel?

[beunmaat]

Nee, zit geen leven in, heb ik geprobeerd met 3 verschillende bobines

[SB T-5R]

Nee, zit geen leven in, heb ik geprobeerd met 3 verschillende bobines

Ook even de krukas sensor uitwisselen dus.
Als ie op contact 2 staat, krijg je dan het lamda lampje op je dashboard aan?