Klein/Groot...De putjes werden kraters.. 850 t5.

Gestart door peteRRR, 18-04-2010 17:17:29

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ewout Schalkwijk

Citaat van: Broabander op 13-03-2012 13:56:23
Ergens tussen de 110 en 130nm meen ik. Maar pin me er niet op vast.

Ik gebruik idd 120Nm.

Ewøut
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

SirRutte

Volvo schrijft 110Nm voor. Ikzelf gebruik 130Nm, op advies van mijn bandenboer. Ziet er weer top uit die ho-ijzers!

Nog even over dat oliefilter; bij mijn weten zijn de originele filters gewoon Mann filters met een Volvo logo erop.

SirRutte

Citaat van: peteRRR op 13-03-2012 18:21:51
Dat zou zo maar kunnen over die filters,had zelf iig het vermoeden dat de man bij Volvo er niets van los wou laten en het wel wist.

Groet.

Wel begrijpelijk dat ze dat niet vertellen, ze verkopen je liever gewoon hun eigen filters ;) Ook de Volvo luchtfilters komen trouwens bij Mann vandaan.

Teddy81

Ik zet ze altijd vast op 140Nm! Nooit problemen met loshalen!

grijzev70tdi

Citaat van: Teddy81 op 13-03-2012 22:28:23
Ik zet ze altijd vast op 140Nm! Nooit problemen met loshalen!

Hier ook altijd, over het algemeen geen problemen
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Teddy81

Haha, ook weer de kriebels gekregen?
Het is wel leuk dat plakken he!! ;D

)()()sT

Plak je dat nou gewoon direct erop en maak je het met een haardroger "in model" ?
Ik bedoel dus ook om geen blaasjes te krijgen; eenmaal erop is vast dus ik dacht gelijk aan zeepsop etc. etc.

Ik weet niet of ik die strips nou mooi vind zo, maar het is netjes gedaan!

elianmars

Hoe zou een compleet met carbonfolie gewrapte 850 er uit zien?  :eusa_think:

Teddy81

Hahaha, denk t niet.
Maar Carbon is eigenlijk mat zwart, dus het zal er ongeveer zo uit gaan zien...  van een afstandje. ;D


peteRRR

Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

maruska

ff mitchell vragen Peter.. die is daar kind aan huis ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

Wout309t

Het kan zijn dat je in werkelijkheid op de weg pas bij 4800 toeren je volle vermogen hebt.
Verschil tussen bank en weg is er altijd.
2011 V70 2.0T R-Design MT

Wout309t

-Hoe nauwkeurig is je toerenteller?
-Hoe nauwkeurig is je turbodrukmeter?

2011 V70 2.0T R-Design MT

Broabander

Kan het niet zijn dat het vermogen ná 4600 toeren (zeg, 300pk) daalt, maar dat de 0.25 bar op 4800 dat wel wat compenseert (zeg, 295pk) maar niet boven het vermogen op 4600 komt? Waardoor je als het ware wel langer veel vermogen hebt, maar niet zoveel als op op het moment-4600, zodat dat niet in de cijfertjes komt te staan?
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.