Het leven na Roetmobiel.....

[Daf46]

Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Ik weet altijd wel wat te verzinnen. Heb ook al zitten kijken naar de raampjes aan de achterkant. Die zijn door Fiat zelf nooit elektrisch bedienbaar gemaakt. Voorin wel, maar achterin dus slingeren met het handje.
Misschien ooit eens zo'n universeel setje aanschaffen om de achterraampjes elektrisch bedienbaar te maken.

Kan je met zo een setje die dan ook van op de chauffeurspositie bedienen ? Anders lijkt het me meer hinderlijk, raampje vergeten sluiten, contact terug aan, naar achter, raampje toedoen, contact terug uit...

[elianmars]

Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Ik weet altijd wel wat te verzinnen. Heb ook al zitten kijken naar de raampjes aan de achterkant. Die zijn door Fiat zelf nooit elektrisch bedienbaar gemaakt. Voorin wel, maar achterin dus slingeren met het handje.
Misschien ooit eens zo'n universeel setje aanschaffen om de achterraampjes elektrisch bedienbaar te maken.

Kan je met zo een setje die dan ook van op de chauffeurspositie bedienen ? Anders lijkt het me meer hinderlijk, raampje vergeten sluiten, contact terug aan, naar achter, raampje toedoen, contact terug uit...

Daar ben ik inderdaad naar op zoek. Setjes van twee zijn er genoeg, maar ik moet eigenlijk een set van vier hebben, waarbij dan een knop zit voor de achterramen.

[Taranis]

Wij bedoelen deze:

http://media.autoweek.nl/m/m1fyh5lbqebd_800.jpg

Na vanmiddag weet ik hoe zo'n hok rijdt (en misschien kopen voor een vriend)

Dat zijn de leukere kadootjes!!!

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

[elianmars]

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

[Taranis]

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Ja en nee, qua budget wel maar qua passieve veiligheid vind ik het nog steeds onder de maat.

Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

Grmbl

Ach, ik heb er nog geen last van gehad. Het vervelende van dat stuk reserve-België aan de andere kant van de Westerschelde tunnel is dat ze er geen snelwegen hebben, dus nog niet boven de 120 geweest

[Snellebaksteen]

Aan die kant van het water kun je nog prima met een Trabant uit de voeten. Snel genoeg daar.

[Taranis]

Modern genoeg ook. Ontpolderen die hap

[elianmars]

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Ja en nee, qua budget wel maar qua passieve veiligheid vind ik het nog steeds onder de maat.

Kan beter inderdaad, maar vergeleken met de Seicento is dit al veel veiliger 

[henry classic v70]

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

Snap eigenlijk niet waarom jullie geen belastingvrij apparaat hebben aangeschaft op gas, da's pas goed betaalbaar

[elianmars]

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

Snap eigenlijk niet waarom jullie geen belastingvrij apparaat hebben aangeschaft op gas, da's pas goed betaalbaar

Sorry, maar daar ga ik al niet in rijden, laat staan mijn vrouw. Geef mij maar een beetje modern karretje, in plaats van zo'n oud hok oudere wagen 

[Vulk]

En qua onderhoud en verbruik is dat helemaal al niet te vergelijken met zo'n recente, kleine benzinewagen.

M'n vrouw rijdt ook iets klein en recent (1.2 Corsa uit 2008) en goedkoper kan haast niet.

[henry classic v70]

En qua onderhoud en verbruik is dat helemaal al niet te vergelijken met zo'n recente, kleine benzinewagen.

M'n vrouw rijdt ook iets klein en recent (1.2 Corsa uit 2008) en goedkoper kan haast niet.

Onzin!
Verzekering is €75,= per jaar, geen wegen belasting en gas tanken
verbruik zal ongeveer 1:9 zijn (bij onze Audi 100), onderhoud is hetzelfde als een nieuwere wagen, geen afschrijving etc. etc.....

Met de huidige brandstofprijzen zou je dus al minimaal 1:18 moeten rijden in een benzine wagentje om alleen de brandstofprijs gelijk te willen houden, dan komt de rest er nog bij

[Vulk]

Gaat er dan nooit iets stuk aan die audi? Als ik zie wat mijn 16 jaar oude 850 kost aan (alleen maar) onderdelen op een jaar...

[henry classic v70]

Er gaat weining stuk, heeft nu ong. 210000 km gelopen.
Even goed rijdt moeders er 15000 km/jr mee en krijgt íe op tijd z'n onderhoudsbeurten.
Afgelopen 2 jaar is er een nieuw wiellager ingekomen, 2 nieuwe koplampen (€45,= p/st) en 2 nieuwe deurklinken... verder niets. (o ja de centrale portiervergrendeling werkt op dit moment niet, er is een balgje in de rechterdeur lek maar kan heel simpel worden gefixt volgens de forummers op het audiforum > 100/200).
Natuurlijk is er een groot leeftijdsverschil wat je wel merkt aan de electronische verbetering maar qua comfort doet zo'n Audi 100 van '83 zeker niet onder voor een 854

[elianmars]

Haha! Via via is het me gelukt het alarm op eBay aan te schaffen 

Nu maar afwachten wanneer ik het in huis heb. Dan kan ik weer aan de knutsel.