T-5R [ zijn deze auto,s slecht te verkopen ]

[Talibram]

Lastig hoor...

[Marijn Degens]

....Als je al tegen een zogenaamd 'buitenkansje' aanloopt, dan moet je meteen een flinke reserve hebben want die ga je gegarandeerd aanspreken.  Als je dat van te voren niet incalculeert ben je in mijn ogen dom bezig en kun je dus echt financieel leeglopen op je 'buitenkansje'.

Moet ik - gezien de prijs - de rode R die momenteel te koop staat dan ook als "buitenkansje" classificeren, of is dit een "eerlijke" prijs (zie: http://www.wheelerdealer.nl/site/?page_id=4)? Heb namelijk niet veel kaas gegeten van techniek en wil niet bij voorbaat al leeglopen op inhaalinvesteringen... (ik snap trouwens wel dat dit moeilijk te beoordelen is vanaf een paar foto's).

Dat is zeker een (erg) nette prijs, voor een 2.3 rooie R. Ik verwacht wel dat er toch 'verborgen' zaken aan het licht komen als je er specifiek naar gaat vragen... Zeker voor een dealer prijs lijkt me dit bijna te goedkoop. Aan de andere kant, je kunt je ook geen enorme bult vallen met zo'n bedrag. Succes!

[Talibram]

Thanks, heb de vorige eigenaar (bekend op dit forum) ook nog gevraagd om informatie/tips, misschien dat daar nog iets uitkomt. Hoop in ieder geval op korte termijn mijn eerste roffel (of het nu deze of een andere is) hier te kunnen presenteren!

[sas]

Ik was mijn 850 in een week kwijt, Misha precies zo. Alleen op het forum gehad.
Dat waren zeker niet de goedkoopste...
Hoe dat komt, heel simpel, lees alle berichten door van de aanbieder. Iemand die relatief veel geld wil betalen zoekt een perfect onderhouden en mooie auto, met niet teveel km's. Tot 225000km gaat het nog best. Daarna zakt de waarde wel behoorlijk.
Zo zijn er heel veel forum leden waar je direct een auto van zou kopen, door het vertrouwen, en ook heel veel waar ik 3 blokkies omheen loop...

En toch werd mij onlangs een 1998 S70 2.5T aangeboden met netaan 100.000 km, in een uitmuntende staat met volledige dealeronderhoud historie erbij voor minder dan 4000,--
Auto moet verkocht worden aan een liefhebber. Nou ben ik dat wel, alleen wil ik geen handbak wagen. Die wagen blijft dus ook staan.

Ja, als ie alleen aan jou aangeboden wordt...  

[Sem]

Ik was mijn 850 in een week kwijt, Misha precies zo. Alleen op het forum gehad.
Dat waren zeker niet de goedkoopste...
Hoe dat komt, heel simpel, lees alle berichten door van de aanbieder. Iemand die relatief veel geld wil betalen zoekt een perfect onderhouden en mooie auto, met niet teveel km's. Tot 225000km gaat het nog best. Daarna zakt de waarde wel behoorlijk.
Zo zijn er heel veel forum leden waar je direct een auto van zou kopen, door het vertrouwen, en ook heel veel waar ik 3 blokkies omheen loop...

En toch werd mij onlangs een 1998 S70 2.5T aangeboden met netaan 100.000 km, in een uitmuntende staat met volledige dealeronderhoud historie erbij voor minder dan 4000,--
Auto moet verkocht worden aan een liefhebber. Nou ben ik dat wel, alleen wil ik geen handbak wagen. Die wagen blijft dus ook staan.

Ik heb een handbak...   Lekker dan..

Minder dan €4000,- is natuurlijk niets voor zo'n auto, maar dit is dan ook typisch zo'n gevalletje "één keer in je leven" ondanks dat jij hem laat staan door z'n handbak.

Ik wist t wel... (als ik op zoek was)

[Rob850turbo]

ombouw handbak naar automaat ?

[M a r c]

Ik was mijn 850 in een week kwijt, Misha precies zo. Alleen op het forum gehad.
Dat waren zeker niet de goedkoopste...
Hoe dat komt, heel simpel, lees alle berichten door van de aanbieder. Iemand die relatief veel geld wil betalen zoekt een perfect onderhouden en mooie auto, met niet teveel km's. Tot 225000km gaat het nog best. Daarna zakt de waarde wel behoorlijk.
Zo zijn er heel veel forum leden waar je direct een auto van zou kopen, door het vertrouwen, en ook heel veel waar ik 3 blokkies omheen loop...

En toch werd mij onlangs een 1998 S70 2.5T aangeboden met netaan 100.000 km, in een uitmuntende staat met volledige dealeronderhoud historie erbij voor minder dan 4000,--
Auto moet verkocht worden aan een liefhebber. Nou ben ik dat wel, alleen wil ik geen handbak wagen. Die wagen blijft dus ook staan.

Mafketels heb je overal....   

[joebar]

Je loopt met die "liefhebbersauto's" nog een risico......
De GELUKSZOEKERS.

Mensen die heel de automarkt afstruinen, en de eerste de beste R die ze tegen komen voor een ( te) lage prijs, op gaan halen, die naar een poetser brengen, en dan gewoon de hoofdprijs vragen en maar hopen dat ze een gewillig slachtoffer vinden.....( en die zijn er)

mijn buurman wilde voor zijn vrouw perse een ford KA kopen, daar was ze helemaal weg van....
Ondanks mijn negatief advies, ging hij naar Helmond, daar stond een hele mooie , met onderhoudshistorie....
Komt ie er mee thuis, kijk eens buurman  mooi he alles er op en aan, en net een servicebeurt gehad met distributiewissel... en alle optie's, stuurbekrachteging, airco, alleen geen elec.ramen...

Dus ik (moet) een blik onder de motorkap werpen, zit er een oud fiesta blok in ZONDER distributie, geen stuurbekrachtging en airco, en ik til de deurrubbers op ( het zwakke punt) en beide kanten van voor tot achter doorgerot....
Toen trok hij wel even wit weg, en na drie maanden reed ze in een 207

[white850t5]

Wij hadden een DOP T5-R van een monteur in hooftman gekocht, op de dag dat hij hem wilde verkopen.
Dus die dingen gaan volgens mij wel als broodjes. Mits je inderdaad een liefhebber bent.

[The Saint]

Ja ze zijn slecht te verkopen. Ze worden steeds ouder en daarmee niet meer interessant voor de grootste groep automobilisten. Per definitie.
Tel daar nog bij op de zeer stevige en soms zelfs belachelijke prijzen die gevraagd worden, en je hebt een onverkoopbare auto.

Velen van ons willen alle kosten van recent onderhoud en reparaties weer terugverdienen door een hoge prijs. Niet erg realistisch. Ook op dure onderdelen die gemonteerd zijn, wordt in hoog tempo afgeschreven, learn to live with it..

Gewoon accepteren dat onze hobby een slechte investering is, dat zou goed kunnen helpen.. 

[rogerV701998]

Ja ze zijn slecht te verkopen. Ze worden steeds ouder en daarmee niet meer interessant voor de grootste groep automobilisten. Per definitie.
Tel daar nog bij op de zeer stevige en soms zelfs belachelijke prijzen die gevraagd worden, en je hebt een onverkoopbare auto.

Velen van ons willen alle kosten van recent onderhoud en reparaties weer terugverdienen door een hoge prijs. Niet erg realistisch. Ook op dure onderdelen die gemonteerd zijn, wordt in hoog tempo afgeschreven, learn to live with it..

Gewoon accepteren dat onze hobby een slechte investering is, dat zou goed kunnen helpen..  

Financieel gezien (in het kader van terugverdienen) wellicht wel maar het plezier dat ik er aan beleef: ONBETAALBAAR!!

Edit: ik heb dan wel geen T-5R  maar het plezier is er niet minder om.

[The Saint]

Ja ze zijn slecht te verkopen. Ze worden steeds ouder en daarmee niet meer interessant voor de grootste groep automobilisten. Per definitie.
Tel daar nog bij op de zeer stevige en soms zelfs belachelijke prijzen die gevraagd worden, en je hebt een onverkoopbare auto.

Velen van ons willen alle kosten van recent onderhoud en reparaties weer terugverdienen door een hoge prijs. Niet erg realistisch. Ook op dure onderdelen die gemonteerd zijn, wordt in hoog tempo afgeschreven, learn to live with it..

Gewoon accepteren dat onze hobby een slechte investering is, dat zou goed kunnen helpen.. 

Financieel gezien (in het kader van terugverdienen) wellicht wel maar het plezier dat ik er aan beleef: ONBETAALBAAR!!

Ontzettend +  1 

[capri]

Ja de mijne gekocht een jaar geleden T-5R automaat van 1995 met 300.000 km en incl aanschaf van rond de 4000 euro zit de auto nu op 8300 euro met alle nieuwe onderdelen.
En daar komt nog wel een leuk bedrag bij dit jaar.
Het is net als mijn vorige ford capri ze zijn nooit klaar en kosten altijd geld, veel geld.
Zit zelf te denken aan een jongere S60 T5 automaat.

Waarom    tijd gebrek en ook de hoge onderhoudskosten.
De 850 T-5R blijft voor mij wel de mooiste auto van de twee.

We zullen wel zien.

           

[FelixB]

Ja de mijne gekocht een jaar geleden T-5R automaat van 1995 met 300.000 km en incl aanschaf van rond de 4000 euro zit de auto nu op 8300 euro met alle nieuwe onderdelen.
En daar komt nog wel een leuk bedrag bij dit jaar.
Het is net als mijn vorige ford capri ze zijn nooit klaar en kosten altijd geld, veel geld.
Zit zelf te denken aan een jongere S60 T5 automaat.

Waarom    tijd gebrek en ook de hoge onderhoudskosten.
De 850 T-5R blijft voor mij wel de mooiste auto van de twee.

We zullen wel zien.

         

Vlak een V70n ook niet uit qua onderhoudskosten . . . 

[Rob850turbo]

Is het niet zo dat je specifiek een R of T5R koopt , aankoopprijs daargelaten , alle dingen die je er aan verandert en/of  onderhouds kosten aan deze auto is voor de lol , je wilt graag een R oid rijden dus neem je dat op de koop toe.

En feitelijk weet je al dat je van deze investering een minimaal rendement hebt als je de auto weer verkoopt.