NBP S70R > Motorkapkabel gebroken..

Gestart door Robster480, 01-06-2010 02:49:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Elsje

Stel een deadline en als hij niet voor die tijd levert dan graag geld retour Misschien helpt dat. ???

BenC70ES

Citaat van: BenC70ES op 21-03-2011 20:53:58
Citaat van: Elsje op 21-03-2011 18:34:18
Citaat van: BenC70ES op 21-03-2011 18:00:44
Citaat van: elianmars op 20-03-2011 21:54:08
Citaat van: Misha op 20-03-2011 21:43:56
Citaat van: elianmars op 20-03-2011 21:40:26
Citaat van: Misha op 20-03-2011 13:43:53
Citaat van: BenC70ES op 19-03-2011 00:35:33
Citaat van: Robster480 op 18-03-2011 23:34:08Een lampje vervangen is nu al een kleine uitdaging.

Zowieso met die heldere lampen, aangezien ze dat handige klemmetje vervangen hebben door twee kleine torx-schroefjes,  héél handig om te vervangen als het donker is  :-X
???

Het is een bajonetsluiting geworden, van die torxjes moet je afblijven hoor.

Bij de heldere lampen van Roetmobiel zat het lampje toch echt vast met een klemmetje met twee torx schroefjes. Niks bajonetsluiting  :eusa_snooty:
:eusa_snooty:
Echt niet. Dan heb je niet goed gekeken.

Die toxjes zitten er wel, en ook op het klemmetje en je kunt je zeker vergissen. Maar het is écht, écht een bajonet.

Of je hebt teveel betaald voor imitatiemeuk. :evil:

Niks imitatie  :eusa_snooty:

Binnenkort maar eens bij de Saffron van Sander kijken hoe het zit. Jij hebt er zeker geen foto's (meer) van? Ik ben nu toch wel benieuwd of ik voor Jan met de korte achternaam heb zitten kloten  :eusa_think:

Ik heb er daarnet nog even naar gekeken, en ik zie echt geen mogelijkheid  om dat H7 lampje eruit te halen zonder aan die Torxjes te komen hoor (Origineel heldere Volvo C70 lampen).

Nou net ook nog even gekeken naar de C70 lampen. Ik zit er normaal nooit aan omdat ik xenon heb maar slagje naar links draaien en hoppa het is los dus vooral de troxjes laten zitten .......

Ik zal er nog eens naar kijken dan,  het leek me ook al sterk dat Volvo zo een gebruiksonvriendelijk systeem zou hanteren...  ;)

Yup, gewoon even draaien en het is los...   :D

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

t_w

Zit die binnenspiegel ondertussen al op z'n plek?


Robster480

Citaat van: t_w op 10-04-2011 23:14:24
Zit die binnenspiegel ondertussen al op z'n plek?



Ik heb helaas nog geen tijd gehad om de spiegel in te bouwen.. Het is helaas ook geen originele, zoals wel in de advertentie stond.
De verkoper heeft hierop de helft van het bedrag overgemaakt ter compensatie, aangezien hij er ook van uit ging dat het om een originele spiegel ging. Wat dat betreft niets dan lof :)

Nu nog spannend of de spiegel gaat passen. Hij komt in ieder geval wel uit een C70 van 1999. Het merk is Donnely. Belangrijk is nu om een aansluitschema te vinden voor de spiegel en aan de hand daarvan zien of het mogelijk is om de spiegel in mijn S70 te monteren.

De versterker is er nog steeds niet... De verkoper afgelopen week weer gebeld, maar niets gehoord. Verzoek tot terugboeken van het aankoopbedrag is gedaan, ben benieuwd of ie daar wel op reageert.

Daarnaast de uitdaging voor het vervangen van het lampje wat de P/N/D etc verlicht bij de automaatpook. Ik las op het forum al dat het lampje wat hierin zit hetzelfde is als het lampje wat de asbak + 12volt aansluiting bij de achterpassagiers verlicht.

Heb er wel een foto van, maar kon uit de tekening op een Engelstalige website niet opmaken of het lampje hetzelfde is.
Daarnaast de vraag of alleen het demonteren van het kapje wat rond de handrem zit voldoende is of dat de hele middenconsole gedemonteerd moet worden.

Lampje;

1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Robster480

Gisteren de 4340km volgemaakt sinds de inbouw van de LPI vijf weken geleden..
Snel gerekend komt dat neer op 868km per week  :o

Verbruik van 1 op 9, (482liter * 0,70) komt neer op €337,- i.p.v. benzine rijden met 1 op 10, voor  (434liter*1,60) €695.

Toch een leuke besparing  :angel: ;D

Het rijden op LPI bevalt nog stees prima!
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Ries van de Zilverschuit

Dat Mesman-spulletje heb je snel terugverdiend zo! Ik doe er langer over  :).
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

tom480

Mooi dat het bevalt :)
Pakketje uit Assen al een keer binnen??
- R1200GS -

Robster480

Citaat van: R-man T op 20-04-2011 15:14:04
Dat Mesman-spulletje heb je snel terugverdiend zo! Ik doe er langer over  :).

Als ik zo doorga over 25 weken de installatie terugverdiend ;) Dan nog een week of 4/5 om het verschil in wegenbelasting terugverdiend te hebben ;D
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Robster480

Citaat van: tom480 op 20-04-2011 16:37:39
Mooi dat het bevalt :)
Pakketje uit Assen al een keer binnen??

Nope :( En meneer neemt nu ineens de telefoon ook niet meer op... Heb er nog weinig verwachtingen van op deze manier.
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Robster480

*HATSJOE!!!!!*

Zooo, het stof is eraf!
Inmiddels zijn we weer aardig wat kilometers verder op LPI, van 238k naar 254k om precies te zijn. Dik 16K op gas en het bevalt nog steeds prima! In juni maar even een olie, filter en vulplugringetje wissel gedaan. De eerste Castrol Magnatec, 10W40 en de laatste 2 origineel Volvo. Tussendoor ook nog een apk rondje gehad. Weinig tot geen aanmerkingen, op de stuurkogel links en remblokjes achter na.

Begin juli heeft de R mij en mijn vriendin naar Cavallino Treporti en omgeving gebracht, in de buurt van Venetië. Hij heeft zich prima gedragen :)
Met een beetje geluk hebben we de hele rit op LPI kunnen rijden, met een beetje geluk, aangezien er in heel Oostenrijk slechts 9 tankstations zijn waar LPI getankt kan worden. (scheelt dat Oostenrijk niet zo groot is van noord naar zuid ;))

Na de vakantie werd het dan toch echt tijd voor de apk. Adviespunten waren de stuurkogel linksvoor en de remblokken achter. Als tips om ook op niet al te lange termijn te vervangen; stabilisatorstang linksvoor en de bovenste motorsteun.

Vanavond met Arjen afgesproken om eens lekker te gaan sleutelen. Uiteraard met originele Volvo onderdelen ;D Alles is door Arjen en mij vakkundig vervangen (alle lof voor Arjen eigenlijk, ik heb hem geholpen waar mogelijk). De remmen allemaal los gehad, ff met een staalborstel langs de voorste remblokken (het metaal uiteraard) gehaald en de klauwen los gehad en ingevet met kopervet. Wat een stof kwam er bij het schoon'polijsten' en blazen met de compressor vrij zeg :o Een zandstorm in de Sahara is er niets bij!

Aangezien de achterste remblokken vervangen moesten worden heb ik ook maar de keuze gemaakt om 'anti-piep-plaatjes' te monteren. Baat het niet, dan schaadt het niet ;) Ik ben benieuwd!

De stuurkogel links was zoals eerder gezegd aan de beurt (rubber gescheurd) en aangezien er toch uitgelijnd moet worden ook de rechter meteen vervangen :) (net als de stabilistatorstangen). Dankzij Arjen ben ik er ook achtergekomen dat de banden schuin afgesleten zijn.... Dat wordt dus vóór het uitlijnen ook maar 4 nieuwe banden bestellen :)

Tot zover!
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

arjen850


Robster480

1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

daytonawim

 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

rijd helemaal super dat Lpg

Nu wel op tijd de olie van je pomp verversen/bijvullen om extra kosten te voorkomen.

Robster480

Citaat van: daytonawim op 09-08-2011 00:23:12
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

rijd helemaal super dat Lpg

Nu wel op tijd de olie van je pomp verversen/bijvullen om extra kosten te voorkomen.

Om de hoeveel km/maanden moet dat?
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

arjen850

En staat je stuur nu lekker scheef?;) volgens mij moet de olie van de pomp tussen de 80 en 100k vervangen worden.