NBP S70R > Motorkapkabel gebroken..

[Robster480]

Alles gemeten met auto op slot met afstandsbediening en gewacht tot deadlock erop zat.
Op alarm wordt lastig aangezien alarm er pas op gaat als motorkap in de sloten valt.

Je kunt de vergrendeling indrukken met bv een schroevendraaier. Motorkap staat open terwijl volgens het alarm de boel dicht is (werkt ook met de andere deuren.

Dankje!

[Robster480]

Bedankt voor de uitleg met de multimeter, Kornelis.
De accu heb ik 31 oktober bij de dealer gehaald. De staat ervan op dat moment weet je natuurlijk nooit.
Gisteravond heb ik accu maar in de berging gezet zonder lader om eens te testen. Vanmorgen was er nog 12,88v van de 12,90 over.

Robbie, begin nou eens bij het begin. Kijk eerst of alle verlichting uit is als je deuren dicht hebt.

Dit punt ben ik allang voorbij, niets blijft branden en als extra controle heb ik alle lampjes er stuk voor stuk uitgehaald en vervolgens gemeten.

Je wagen wil na 1 dag bijna niet starten omdat de accu leeg is.
Een losse accu spanning meten net na het laden zegt niks. Je gaat na een nacht een onbelaste accu meten terwijl de problemen er zijn als je een motor wilt starten. Dat is in belaste toestand. Als je echt iets wilt weten dan moet je 's morgens met zijn tweeën zijn. 1 prikt de meetpennen op de accuklemmen en nummer 2 gaat starten. Als de spanning dan helemaal naar beneden klapt weet je dat de capaciteit van de accu onvoldoende is. Dat kan dan weer komen door a:) een defecte cel in de accu, b:) de laadstroom van de dynamo onvoldoende is of c:) een te grote lekstroom hebt.

Na een nacht in de auto wel leeg en een nacht buiten de auto niet leeg en vervolgens wel starten, dan trek ik de conclusie dat het probleem in de auto zit en niet in de accu.

Controleer dan eerst of de accu zelf in goede staat is en laat de capaciteit van het ding meten. Is dat goed ga dan kijken of de laadstroom vanuit de dynamo goed is. Zijn die dingen in orde dan kun je kijken naar een eventuele lekstroom. Een laadspanning van 14 Volt zegt in dit geval ook niet heel erg veel. Het is ook de laadstroom die zorgt dat een accu aan zijn capaciteit komt die op de accu aangegeven staat.
Je bent echt niet de eerste die met een kapotte cel van een accu rondrijd na een paar maand.....

Aan de dynamo meet ik 14,2v en met draaiende motor op de accu 14,1v. Gewoon zoals het hoort.

[ruubje]

Koffie bij Kornelis? 

(naar wat ik lees, heeft hij nogal verstand van meten is weten (alleen woont die niet zo om de hoek voor je  ))

[henry classic v70]

...je kan ook de huidige accu omruilen met een goeie accu uit een andere wagen, probleem dan hetzelfde = accu uitgesloten

[Robster480]

We zijn een stukje verder
Afgelopen weekend de connector van de motorkapvergrendeling losgehaald en sindsdien starten en lopen iedere dag.
's ochtends telkens 12,85v of meer gemeten, keurig dus.

Nu de 20 cm sneeuw van de auto is vanavond maar eens het alarm uitlezen. Dat dit de oorzaak is, is nu wel duidelijk. Of het ook alleen het motorkapslot is hoop ik hiermee bevestigd te krijgen.

[yannickdv]

Nice, goed bezig!

[Robster480]

Misschien een gekke vraag: heb je de lekstroom ook proberen te meten met het alarm aan? Toen mijn vgla-unit (alarmcentrale zeg maar) de geest gaf, was mijn accu ook ineens leeg.

Neem deze er nu ook zeker in mee! Bedankt Ries!

Nice, goed bezig!

Eindelijk, thanks!
Vrij irritant, dit soort zoekplaatjes.

[yannickdv]

Vertel mij wat. #water

[Robster480]

Hmm zowel met vol-fcr en brickdiag geen foutmeldingen gevonden..

[maruska]

meten is weten, maar vaak ook "bilzweten". wat kunnen die volvo's lastige electronische kutmachines zijn

[tom480]

meten is weten, maar vaak ook "bilzweten". wat kunnen die volvo's lastige electronische kutmachines zijn

Heb je je stoelverwarming al gechecked?

[maruska]

/off : zit die erin ? :O
/on : je blijft zo wel bezig zeg.. het is en blijft dus waar dat je nooit klaar bent met volvo's

[Robster480]

Gisteren een ander motorkapslot gemonteerd. Vooralsnog lijkt het goed te gaan, aangezien de accu vanmorgen niet leeg was starten en lopen.

Hopen dat het nu opgelost is!

[Robster480]

/off : zit die erin ? :O
/on : je blijft zo wel bezig zeg.. het is en blijft dus waar dat je nooit klaar bent met volvo's

Off: Stoelverwarming ja, voor en achter
On: inderdaad blijf je bezig

[arjen850]

Nou, vooralsnog klinkt dat goed. Heeft al heel wat hoofdbrekens gekost dat ding ik hoop dat het zo blijft kerel, dan ben je daar ook eindelijk van af.