BSR 3" (RVS) Downpipe

[verburgh]

Ik ga volgend jaar denk ik toch voor een 3" katloze downpipe en een 3" cat back met simons dempers.

[Ronin]

Ja ik zeg het toch ook al 

Rijdend hoor je echt niks meer als standaard hoor!
Ik zal straks wel ff met de telefoon hier een filmpje maken.

Ben wel nieuwschierig hoe dat klinkt bij jou Joost laat eens wat horen 

[)()()sT]

Helaas... morgen ben je de man. Met de telefoon hoor je het niet goed en het waaide hier in het zomers Limbo.
Morgen even met de digi camera doen.

Stationair klinkt mijn auto trouwens behoorlijk stil door de custom uitlaat met extra dempertjes...

[verburgh]

Helaas... morgen ben je de man. Met de telefoon hoor je het niet goed en het waaide hier in het zomers Limbo.
Morgen even met de digi camera doen.

Stationair klinkt mijn auto trouwens behoorlijk stil door de custom uitlaat met extra dempertjes...

Wat zit er bij jou precies onder?

[)()()sT]

Vooraan: 3" downpipe van Ferrita met racekat;
Midden: originele uitlaat met platte demper onder de achterbank:
Achter: custom gelaste rvs dubbele uitlaat.

Origineel liep er achter die platte demper ecnkel een rechte pijp naar achteren (bij sommige *70's zit er dan nog een extra dempertje). In dat achterste deel is dus een splitsing gekomen voor een dubbele pijp. Dit gaf toch een hoop extra geluid (beetje zoals die dubbrele Simons) in het toerengebied 2000-2500 toeren, wat ik nog steeds niet echt snap.
Twee freeflow dempertjes hebben het geluid gereduceerd tot bijna zoals het was met ori-downpipe (wat sommigen hier dus veeeel te stil vinden, ik vind het heerlijk). Echter, als ie echt warm is heb ik precies bij 2000 toeren nog wel een dreuntje.

[M a r c]

Zorg wel dat je garantie hebt vwb de gasmeting en een 100cpi kat want het zal niet de eerste keer zijn dat downpipes met een 100cpi kat de test niet halen .....

Daar heb ik persoonlijk nog nooit iets van gehoord... althans niet met die van Ferrita.

[elianmars]

Zorg wel dat je garantie hebt vwb de gasmeting en een 100cpi kat want het zal niet de eerste keer zijn dat downpipes met een 100cpi kat de test niet halen .....

Daar heb ik persoonlijk nog nooit iets van gehoord... althans niet met die van Ferrita.

Toch keurt de software van mijn T5 de kat niet goed. Ik krijg telkens een foutmelding 

[Turbo-Geek]

Ik vrees dat dan een remap de enige optie is om dat op te lossen.
Feit blijft dat je als je hem emmissie legal wilt houden en je dat dus softwarematig moet compenseren voor de onderbemeten cat je nooit een optimale Performance mapping zal hebben.

[Ronin]

Helaas... morgen ben je de man. Met de telefoon hoor je het niet goed en het waaide hier in het zomers Limbo.
Morgen even met de digi camera doen.

[)()()sT]

Hij is aan het uploaden... *$%$^#%^photobucket 

[verburgh]

Hij is aan het uploaden... *$%$^#%^photobucket 

Heb je ook nog aan mij gedacht 

[Ronin]

Hij is aan het uploaden... *$%$^#%^photobucket 

Ahaaaa.. een man van zijn woord 

[)()()sT]

Hij is aan het uploaden... *$%$^#%^photobucket 

Heb je ook nog aan mij gedacht 

Wat:
- je vraag over de uitlaat: zie hierboven;
- je vraag over het interieur: ja, ook maar nog geen antwoord 

Hij is nog steeds aan het uploaden 
Gewoon een fimpje van 40 mb, maar Ziggo wilt niet echt vanavond 

[Ronin]

Hij is nog steeds aan het uploaden  
Gewoon een fimpje van 40 mb, maar Ziggo wilt niet echt vanavond 

Tijd voor een glasvezel lijntje 

[)()()sT]

Nou.... ze zijn er. Het klink natuurlijk niet zo als in het echt... In het echt klinkt het wat "vriendelijker," maar dat komt natuurlijk doordat het gewoon een Canon Ixusje is.

Onderstaand de koude start, daardoor draait ie wat sneller.


En nu de warme; daar hoor je hem bijna helemaal niet