CPU...?

Gestart door 5T058, 19-08-2010 18:33:49

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

5T058

Misschien een domme vraag, maar waar vind ik de CPU in mijn 854 TDI? Ik wil hem namelijk omwisselen voor een net aangeschafte geschipte cpu.

JCviggen

Denk dat je ECU bedoelt....CPU is een chip die het rekenwerk doet. De ROM in de ECU daar zit de programmatie in ;)

Zit in een plastic bakje links naast de motor.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

Gunnar

Zwart plastic bakje met veiligheidsklem en 2 clips op het kapje.
Hendel naar voor trekken van de rechtse computer die erin zit (staat een bosch nummer op 02810XXXX). Let op dat je een computer van handbak in handbak gebruikt en automaat in automaat.
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

5T058

En hoe gaat die veiligheidsklem los. Met dat onbereikbare moertje tegen het schutbord aan?

UserID6342

Breekbout doorslijpen en daarna weer vast zetten met een M6 boutje.

Gunnar

niks doorslijpen, griptang of een bolt extractor erop
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

pwaes

jawel, lasbrander erop  ;D ;D

UserID6342

Ik hou van opschieten en boutjes heb ik zat liggen :)

M a r c

Gewoon met de slijptol een dwarse gleuf erin en dan kun je 'm met de schroevedraaier gewoon los én weer vastdraaien.

PS ik neem aan dat je een 'gechipte' ecu voor een S70 2.5 10V hebt?  En niet voor een ander type...
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

mehn

Citaat van: M a r c op 20-08-2010 17:25:47
PS ik neem aan dat je een 'gechipte' ecu voor een S70 2.5 10V hebt?  En niet voor een ander type...

Ik hoop het niet, want dat zal niet werken in een 854 TDI ;D

Citaat van: 5T058 op 19-08-2010 18:33:49
waar vind ik de CPU in mijn 854 TDI?

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Gunnar

Slijptol en lak is geen goede combinatie. Met het juiste materiaal gaan die dingen in 5 seconden eraf.
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

arjenT5R

Citaat van: Gunnar op 20-08-2010 18:12:13
Slijptol en lak is geen goede combinatie. Met het juiste materiaal gaan die dingen in 5 seconden eraf.

roest moet je slijptolleren en lak moet je polieren  ;D
hoe werkt een bolt extractor gunnar?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

elianmars

Citaat van: M a r c op 20-08-2010 17:25:47
Gewoon met de slijptol een dwarse gleuf erin en dan kun je 'm met de schroevedraaier gewoon los én weer vastdraaien.


Volgens mij heb ik wel eens gezien dat iemand dat deed  :eusa_think: ;D

M a r c

Citaat van: elianmars op 21-08-2010 10:34:36
Citaat van: M a r c op 20-08-2010 17:25:47
Gewoon met de slijptol een dwarse gleuf erin en dan kun je 'm met de schroevedraaier gewoon los én weer vastdraaien.


Volgens mij heb ik wel eens gezien dat iemand dat deed  :eusa_think: ;D

Met een mooie afdekhoes over het plaatwerk tijdens het slijpen  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Gunnar

Bolt extractor is een soort dopje, maar met scherpe snijdraad, in de tegengestelde richting.
Principe is zo dat als je dat erover zet en begint los te draaien dat dat zich vastsnijdt in de kop en je draait het ding er zo uit.
Heel veel nieuwe wagens hebben die breekbouten op de ecu klem zitten en dan gebruik je zo'n boltextractor. Ook handig om afgebroken bouten toch nog los te krijgen etc.
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381