En welke veer moeten we zaterdag steken??

[Entuscan]

Ja vandaag is eindelijk men TME verensetje voor een R AWD met Öhlins binnengekomen.
Ik verschoot wel effe van het COMPLEET verschillende design en opbouw van de achterveren tov de origineel door öhlins voor volvo gemaakte veren.



de effectieve maat moet je op de foto geen rekening meehouden aangezien ze niet naast mekaarliggen.
De öhlins veren liggen al bij men maat vandaar de snelle fotosjop.
Maar het designverschil is toch wel duidelijk

enig idee wat het verschil reactie tussen de veren gaat zijn??
En welke zouden het beste zijn natuurlijk

Beide proberen is geen goede optie aangezien de verenwissel achter bij een awd niet zo'n simpele job is, veerspanners passen daar niet goed tussen enz.

[ed]

De veren van TME zijn progressief gewonden. Daarnaast zijn ze waarschijnlijk een stukje stugger. De diameter van de TME veren (lijkt) op de foto iets dikker.

Zijn dit nu speciale veren voor de AWD, of past dit ook onder een "gewone" V70, en heb je ze bij TME besteld of bij een verdeler?

Ik volg je aanpassingen op de voet, want ik wil zelf ook iets aan mijn vering gaan doen. De Nivomats dribbelen heel erg over korte hobbels, dat moet een heel stuk beter kunnen. Waren de TME veren erg duur? Op de site van TME kosten ze bijna niks.

[Entuscan]

Zowel de TME als de Öhlins/Volvo  zijn speciale veren voor een AWD met Ohlins. die veren zijn nergens anders voor te gebruiken. Niet onder een awd met nivomats bv en zeker niet onder een fwd V70.

De TME veren komen rechtstreeks van bij TME,
Bijna niks??? tja is maar wat je bijna niks noemt. Op de TME site staan ze 2000 SEK excl 25% zweedse btw.
Da's dus 215,76 euro + 53,94 btw = 269,7 euro.  Opsturen naar B is 483 sek oftwel 52,10 euro
Zou dus zo'n 321.8 euro geweest zijn.
noem ik niet echt goedkoop, de originele volvo/öhlins veren, wel enkel achter, kosten me ongev 80 euro.

Nu als je TME veren wilt is dat nu (eigenlijk vanaf volgende week) het moment.
Ze doen daar bij TME een speciale aktie op allerlei onderdelen, veel is stockverkoop van EOL producten. Dus op is op.

Hier de link naar hun acties

die link staat nog niet actief op hun site, maar ik mocht hem al doorgeven.
Ik heb natuurlijk ook al die korting gehad

[ed]

Nu zie ik ook waarom ik dacht dat alles zo goedkoop was: Er staat nog een 1 voor, maar dan op een andere regel. Ik dacht dus dat een verensetje voor mijn auto 400 kronen kostte, en dat is heel weinig.

Nog even terugkomend op jouw vering: Ik zou zelf op zeker de Ohlins veren eronder zetten. Deze horen bij de dempers.
Daarnaast zijn de gebruikte veren op de Volvo's al veel te stug. De "veren specialisten" maken de veren gewoon nog stugger volgens het principe: 20% minder veerweg, 20% stuggere veer.
Dat het veel beter kan bewijzen andere automerken, die vaak een betere wegligging hebben, en veeeeel meer comfort. Harder is in dit geval niet altijd beter voor de wgligging!
Ik weet niet hoe TME de veren maakt, maar veel veerfabrikanten maken een veer voor gebruik met de originele dempers uit veiligheidsoverwegingen. De banden mogen niet aanlopen, en de vering niet doorslaan bijvoorbeeld. Door de veer ietsje stugger te maken is dit met de originele (lees slappere) demping ook mogelijk.
Als je de Ohlins eronder zet heb je waarschijnlijk een goede combinatie van vering en demping. Bij de TME veren moet je het maar afwachten!

[Entuscan]

der is maar 1 groot probleem met die öhlins/volvo veren.
niemand weet of die veren de verlaging van een R awd volgen of niet.  
dit zijn de ENGISTE veren voor Ohlins en een AWD.

en moesten ze verlaagd zijn gaan ze dan niet te fel zakken als de wagen geladen is (+ de gastank)
Het felle zakken is nu net de reden waarom de nivomats eronderuit gaan samen met de 18" ers is dat een probleem

[Johann]

De opzet van de öhlins zal verder door veren.
De TME is progressief en zal bij verder inveren dus meer kracht nodig hebben.

Doorgaans zal de progressieve veer in de top iets slapper voelen.

Voor de wegligging en meer constante rijhoogte zou ik voor de TME gaan.

Voor meer comfort moet je de öhlins hebben.

[denkweb]

aan allebei kanten een andere, kun je kijken welke bochten het beste gaan, linksom of rechtsom ;-)

[BenC70ES]

Welke veer staat er nu onder Entuscan?

Velgen staan er super onder    

[Entuscan]

de TME's steken er nu onder