Een volvo uit Zweden halen

[Marc O.]

Wat een jungle zeg ...

Psies.... dus gewoon een boete van €850 riskeren en niet al te moeilijk doen. Misschien wel handig om dan op een (rustige) zondag het laatste stukje door Nederland te doen. Kans dat je dan een agent tegenkomt die moeilijk doet is niet zo groot. Overigens kun je op de site van de RDW ontheffing aanvragen om met een buitenlands kenteken in NL te rijden. Bovendien kunnen ze geen BPM/BTW boete opleggen, want die heb je simpelweg niet meer bij een oude auto. In de praktijk zal het er op aankomen dat je een waarschuwing krijgt.

met bovenstaande kaarten en kenteken ben je toch klaar of mis ik iets?

Volgens mij kun je die alleen krijgen voor een auto die daadwerkelijk in D geregistreerd is, en dus niet voor een auto die in Zweden staat. Bij een Kurzkennzeichen is dat wel mogelijk.

[antraciet]

Kann ich mit den Überführungskennzeichen in ganz Europa fahren?

Ja, Sie können in ganz Europa mit den Überführungskennzeichen fahren, da der Versicherungsschutz der Kennzeichen für ganz Europa gilt.

Mein Auto hat keine deutschen Papiere, kann ich trotzdem die Überführungskennzeichen bestellen?

Ja, Sie können auch ohne deutsche Papiere die Überführungskennzeichen bekommen.

[Marc O.]

Kann ich mit den Überführungskennzeichen in ganz Europa fahren?

Ja, Sie können in ganz Europa mit den Überführungskennzeichen fahren, da der Versicherungsschutz der Kennzeichen für ganz Europa gilt.

Ja, maar je kunt het niet krijgen voor een auto die in Zweden geregistreerd is. Da's wat anders dan de vraag of je er in heel Europa mee mag rijden.

[Jan_D.]

Ik vraag me af: was het geen optie geweest de Zweedse eigenaar naar NL te laten rijden?

[viking_in_shorts]

Kann ich mit den Überführungskennzeichen in ganz Europa fahren?

Ja, Sie können in ganz Europa mit den Überführungskennzeichen fahren, da der Versicherungsschutz der Kennzeichen für ganz Europa gilt.

Ja, maar je kunt het niet krijgen voor een auto die in Zweden geregistreerd is. Da's wat anders dan de vraag of je er in heel Europa mee mag rijden.

Euh .. da's nie waar nie. "Mein auto hat keine Deutschen Papiere" .. etc.

Waar ik over viel is dat je voor het Überführingskennzeiten een geldige TüV (=Duitse APK) moet hebben ....

[antraciet]

nog iets gevonden bevat misschien tips?

http://www.oudevolvo.nl/volvo/handige-informatie-en-tips/auto-invoeren-uit-zweden.html

[antraciet]

@ viking Dit heb ik gekopieerd uit de andere link niet diegene waar ik altijd gebruik van heb gemaakt maar zal nog wel ff puzzelen

[viking_in_shorts]

nog iets gevonden bevat misschien tips?

http://www.oudevolvo.nl/volvo/handige-informatie-en-tips/auto-invoeren-uit-zweden.html

Tweede zin beginpost!

[antraciet]

link niet gezien   

[viking_in_shorts]

link niet gezien   

Verder klopt dat verhaal niet.

Marc. O. mag even zijn verhaal doen over de exportverzekering van de IF

[Marc O.]

nog iets gevonden bevat misschien tips?

http://www.oudevolvo.nl/volvo/handige-informatie-en-tips/auto-invoeren-uit-zweden.html

Tweede zin beginpost!

Het grappige is dat ik contact heb gehad met de eigenaar van die site voordat ik mijn auto ging halen. Hij begreep zelf ook niet precies hoe je e.e.a. nou het beste kon aanpakken en vond het ook maar vaag en onduidelijk geregeld

[Marc O.]

link niet gezien    

Verder klopt dat verhaal niet.

Marc. O. mag even zijn verhaal doen over de exportverzekering van de IF

Duh..... hoe zat dat ook alweer precies   Volgens mij kwam het er op neer dat je zo'n exportverzekering kunt aanvragen (als koper van de auto), maar dat moet je een maand van tevoren doen. Maar het heeft 3 weken op en neer bellen en mailen geduurd voordat we daar achter waren Toen was ik het beu en besloot ik om het risico te nemen en met zo'n Kurzkennzeichen te kopen.

[antraciet]

Das lekker dan Heb van de site van transit plate het volgende gekopieerd

http://www.transit-plate.eu/sofunktionierts.html

[viking_in_shorts]

link niet gezien    

Verder klopt dat verhaal niet.

Marc. O. mag even zijn verhaal doen over de exportverzekering van de IF

Duh..... hoe zat dat ook alweer precies   Volgens mij kwam het er op neer dat je zo'n exportverzekering kunt aanvragen (als koper van de auto), maar dat moet je een maand van tevoren doen. Maar het heeft 3 weken op en neer bellen en mailen geduurd voordat we daar achter waren

Nee - want ik heb er nog achterna gebeld. Ze wilde 'm gewoon niet verzekeren. Er is een nieuwe richtlijn in europa waar het importerende land de auto moet verzekeren. Niet het exporterende land...

[Marc O.]

link niet gezien   

Verder klopt dat verhaal niet.

Marc. O. mag even zijn verhaal doen over de exportverzekering van de IF

Duh..... hoe zat dat ook alweer precies   Volgens mij kwam het er op neer dat je zo'n exportverzekering kunt aanvragen (als koper van de auto), maar dat moet je een maand van tevoren doen. Maar het heeft 3 weken op en neer bellen en mailen geduurd voordat we daar achter waren

Nee - want ik heb er nog achterna gebeld. Ze wilde 'm gewoon niet verzekeren. Er is een nieuwe richtlijn in europa waar het importerende land de auto moet verzekeren. Niet het exporterende land...

Ja, dat klopt, maar dat was volgens mij niet het allerlaatste verhaal. Volgens mij had Harry destijds op zijn naam een verzekering afgesloten, maar werd die een week later ingetrokken omdat ik die verzekering had moeten afsluiten, en wel 30 dagen voordat de auto naar NL zou gaan. Hoe dan ook, 't is een jungle