Jack v en de 850 NBP ( de apk, helaas)

[elianmars]

Mooi dat het opgelost is, Jack!

[Jack v]

onder het motto dat onderhoud nooit stopt vanmorgen maar een nieuwe lmm voor de nbp besteld;


de roffel heeft nu alles rond de motor bijna nieuw;
lmm
lambda
temp. sensor
ontsteking
bougies
drukregelaar
carterventilatie

Straks nog een nieuwe distributie en dan mag ie er weer een behoorlijk tijdje tegen.

[razorx]

Weer goed bezig Jack!

Net als jij ben ik een groot voorstander van een verse periferie voor het motormanagement.
Zonder juiste informatie weet de ECU immers niet wat hij moet doen.

[big ben]

 

Best prijzig zo'n nieuwe lmm

[Jack v]

Best prijzig zo'n nieuwe lmm

is idd zo Ben.
Maar ik ga ervan uit dat net als de lambda hij zichzelf terugbetaald in verbruik.
Ook al zal dat niet gelijk 10tallen euries opleveren.

[Jack v]

vandaag een bescheiden rondje gereden met de roffel.
Eigenlijk onvoorstelbaar wat een stukje nieuwe elektronica met het motormanagment doet.
Een smeuige motor die als je hem op zn staart trapt heel anders reageert dan met een lmm met onbekende km stand.

Goeie investering geweest dus

[Jack v]

vervolg van de freeflow demper die op de plaats moet komen van de katalysator.
Vanmiddag ff inelkaar geknutseld.

lengte 450mm buisdiameter 120mm met een doorgang van 63mm.
Omdat ik toch vond dat een rechte buis teveel herrie had will ik dit proberen.


In de demper zit een soort haar wat zelfs met de brander erop niet wil branden.

[Jans Duiven]

vervolg van de freeflow demper die op de plaats moet komen van de katalysator.
Vanmiddag ff inelkaar geknutseld.
http://i43.tinypic.com/wjf6gp.jpg
lengte 450mm buisdiameter 120mm met een doorgang van 63mm.
Omdat ik toch vond dat een rechte buis teveel herrie had will ik dit proberen.
http://i44.tinypic.com/jg5agx.jpg

In de demper zit een soort haar wat zelfs met de brander erop niet wil branden.

Het schaamhaar van je schoonmoeder zeker? 


Maar voor de rest een mooi project jack!
Tot morgen,

Hans

[Jack v]

vervolg van de freeflow demper die op de plaats moet komen van de katalysator.
Vanmiddag ff inelkaar geknutseld.
http://i43.tinypic.com/wjf6gp.jpg
lengte 450mm buisdiameter 120mm met een doorgang van 63mm.
Omdat ik toch vond dat een rechte buis teveel herrie had will ik dit proberen.
http://i44.tinypic.com/jg5agx.jpg

In de demper zit een soort haar wat zelfs met de brander erop niet wil branden.

Het schaamhaar van je schoonmoeder zeker? 


Maar voor de rest een mooi project jack!
Tot morgen,

Hans

weet niet of daar nog wel haar op zo'n oud ding zit Duif.

stinkt iig wel en het prikt ook

[Jack v]

nog een leuke pica van de roffel gevondden zoals ie er nu nog bijstaat.
De R bumpert ligt nog steeds op de spuiter te wachten

[UserID6342]

weet niet of daar nog wel haar op zo'n oud ding zit Duif.

stinkt iig wel en het prikt ook

Lekker bezig met je schoonmoeder Jack

[pwberg]

weet niet of daar nog wel haar op zo'n oud ding zit Duif.

stinkt iig wel en het prikt ook

Lekker bezig met je schoonmoeder Jack

Dat dacht ik dus ook..... 

[big ben]

Goed bezig Jack, altijd leuk om "nieuwe " dingen te proberen 



en over die andere dingen moet je het maar niet meer over hebben 

[Jack v]

en over die andere dingen moet je het maar niet meer over hebben 

idd Ben straks gaan ze weer in plaatjes denken

[UserID6342]

Euhm Jack ff zereneus nu, 63 mm diameter ?  Van een non turbo was toch 60.5 mm ?  Of zet je er verloopstukken tussen ?