The lady in Red and Yeti

[KIM]

En we hebben een nieuwe forum smiley!

http://www.swededemon.com/images/forum/kimley.gif

Heee.... Hij doet het niet 

[triton]

Mooi dat ik je weer van dienst kon zij  Kornelis. Je hebt een mooie as onder de R gekregen. Begint zowaar weer te jeuken bij me

Washandje en een stukje zeep doen wonderen

[triton]

Mooi Kornelis dat het weer gelukt is.
Het adres in Sliedrecht zal ik onthouden voor de volgende keer.

[Ewout Schalkwijk]

Mooi dat ik je weer van dienst kon zij  Kornelis. Je hebt een mooie as onder de R gekregen. Begint zowaar weer te jeuken bij me

Washandje en een stukje zeep doen wonderen

[KIM]

Sinds Ewout hier is geweest voor zijn achteras neem ik deel aan een Whatsapp groepje waarin dagelijks over van alles wordt geouwehoerd. Ook kunnen we elkaar snel helpen met allerlei vragen en op de hoogte houden van onze bezigheden.
Tsja en dan zit je in Frankrijk lekker van het zonnetje te genieten en dan komt via het Whatsapp groepje een berichtje binnen over een potentieel interessante auto. Ik loop al jaren te twijfelen of ik de 740 nu wel of niet moet houden. Ik heb de 740 destijds gekocht om 2 redenen:
- Belastingvrij te rijden en dan gas er in te leggen
- Auto voor onze 2e VOMAC reis

Onze belastingwetgeving is vlak voor het belastingvrij worden aangepast en ook de 2e VOMAC reis is een
te grote financiele uitdaging. Redenen om de 740 te houden zijn er dus steeds minder. Tot nu toe is er
geen goede gelegenheid voorbij gekomen om de 740 te vervangen; de 740 gaat alleen weg als ik als vervanger een interessant geprijsde 850 / V70 kon vinden. Heel graag zou ik een goedkope banaan vinden en die langzaam in ere herstellen maar ook een R zou een interessante opvolger zijn.
De auto die via de Whatssapp aangeboden werd is geen van beiden maar wel een auto die ik stiekum toch wel leuk vind. Bovendien heeft de auto een redelijk unieke kleur en is het een kleur die mij altijd al aangesproken heeft; de eerste 740 en de eerste 850 hadden ook al die kleur: Wit.

Om wat voor auto gaat het?

Een V70XC 2.5T uit 1998 met 370.000 km op de klok. Bovendien heeft de auto een interessante historie:

leeftijd automaat: 270000 km
leeftijd blok: 240000 km

afgelopen 5 jaar vernieuwd:
- radiator
- ac-koppeling
- dynamo
- tussenbak

afgelopen 3 maanden vernieuwd:
- remblokken en schijven voor
- pulsringen ABS voorassen
- accu (BOSCH)

Minpunten:
- nokkenas sensor geeft regelmatig een foutmelding
- motor hunt stationair en bij sommige toerentallen
- cardan verwijderd ivm kapotte kruiskoppeling
- banden redelijk

Een auto die naar mijn idee een goede basis is voor een mooie stage 0 en daarmee een heerlijk betrouwbare auto voor Marjolein. Bovendien is het een van mijn favoriete Volvo's die goed past naast de R.


Maarja, ik zat in Frankrijk en de auto stond in Zeeland...
Ik was dus afhankelijk van het oordeel van een ander om de auto op afstand aan te schaffen. Taranis heeft gelukkig al vaker met dat bijltje gehakt en dus al de nodige ervaring met 850's en V70's opgedaan. Ook wilde hij graag de onderhandelingen voor me voeren en zelfs de auto een weekje op zijn naam zetten. Op zondag 1 juni was het zover: Taranis had afgesproken met de verkoper om een proefrit te maken en wat foto's van mindere plekjes te maken. Tijdens een rondrit in de buurt van Lodeve werd ik via Whatsapp hiermee op de hoogte gebracht van de staat van de auto. Al met al nog niet schrikbarend voor een 16 jaar oude auto met bijna 4 ton ervaring. Na wat telefonisch contact met Taranis heeft hij voor mij uiteindelijk de koop gesloten en afgesproken om maandag 2 juni de auto over te schrijven.

Nu staat de auto bij Taranis voor de deur en is er al een voorzichtige diagnose op los gelaten:
- De ETM heeft hevige kuren dus zal waarschijnlijk vervangen moeten worden (was eigenlijk al bekend

n.a.v. het gedrag bij stationair toerental)
- Er komt wat teveel rook uit de oliedop en i.c.m. een zwetende krukaskeerring is de carterventilatie waarschijnlijk de veroorzaker
- De distributie moet vernieuwd worden
In de tussentijd heeft Taranis dus mooi vervangend vervoer aan de XC en kan hij mooi kijken of de auto misschien nog meer ouderdomskwaaltjes heeft want de auto heeft de afgelopen tijd wel heel erg veel stilgestaan.

Ik heb dus vanuit Frankrijk gelijk maar de eerste bestellingen gedaan zodat ik gelijk bij thuiskomst kan beginnen aan het onderhoud:
- Waterpomp
- Carterventilatieset
- ATF olie
- DICE

Plaatjes, afkomstig van de verkopende partij om jullie een beter beeld te geven van de auto:

En de 740? Tsja, dankzij onze belastingwetgeving is die auto nagenoeg niets meer waard. Er zitten wel een paar hele interessante onderdelen aan die ik voor niet al te veel geld kan slijten. Met het geld kan ik dan weer onderhoud plegen aan de XC. De 740 gaat dus uit elkaar; het is niet anders. Mochten er nog mensen behoefte hebben aan wat onderdelen, laat het maar weten; het meeste gaat zo weg.

En nu zo snel mogelijk naar huis want mijn handen jeuken...

Thuis zullen er ook betere foto's worden gemaakt.

[Sbv]

Mooi project Kornelis. Ik was al op de hoogte, maar bij deze dan de officiële voorstelling van je nieuwe project.

ETM is een leuke om gelijk te vervangen dan ben je ook daar vanaf en kan je voorlopig rijden en in de tussentijd mooi stage-0 doen

Demontage 740 is geen probleem, hulp nodig, laat maar weten

[)()()sT]

Zo hee! Wat een cool ding!

[Chris]

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst Kor.. en natuurlijk ook Marjolein .

Ik had zijdelings al wat vernomen. Erg gaaf zo'n oer XC, ik vind het een mooie wagen. En zo te horen heb je er een mooi projectje aan . Veel sleutelplezier alvast dan maar en geniet nog even van je vakantie!

[maruska]

voor demontage : bel klusteam zuid holland-bab !

[rogerV701998]

Mooie XC!!

Veel plezier ermee.

[The Volvoboy]

Wat een gaaf ding zeg!!

[Ries van de Zilverschuit]

Mooie witte hoor! Maar wel een blok met een verhoogd risico. Ik dacht: daar zullen ze wel direct over beginnen hier...

Scheelt natuurlijk dat het inmiddels het tweede blok is (als ik goed begrijp). Dat zou de kans op problemen statistisch kleiner kunnen maken. 

[Taranis]

Tja, het eerste blok is bij tellerstand 247.000 vervangen door een blok met (naar zeggen) een ton op de teller. De teller staat nu ergens op 366.000 dus over 20.000 km ofzo weer een blokwissel

Zonder gein: het ding rijdt op zich heerlijk en alles werkt. Climate control, stoelverwarming, alle lampjes, alles functioneert. Minpunten zijn de inhoudende en bokkende motor en een keertje balanceren zou ook geen kwaad kunnen. Met wat liefde is 't echt weer een prachtbak. Ik rij er in elk geval met plezier een paar dagen in rond
Alleen dat verbruik

Kornelis nogmaals van harte met je nieuwe projectje en veel sleutelplezier en veilige kilometers gewenst

[leons850]

Super gaaf! 
Zal vast wel iets moois gaan worden!
Anders kan toch altijd nog het blok van de T5 van Bouke er in?
Dan heb je een XC70 T5 awd. 
Ik blijf hier lekker mee lezen, veel plezier en succes.
Tevens succes nog even met vakantie vieren.

[Ewout Schalkwijk]

Sinds Ewout hier is geweest voor zijn achteras neem ik deel aan een Whatsapp groepje waarin dagelijks over van alles wordt geouwehoerd. Ook kunnen we elkaar snel helpen met allerlei vragen en op de hoogte houden van onze bezigheden.
Tsja en dan zit je in Frankrijk lekker van het zonnetje te genieten en dan komt via het Whatsapp groepje een berichtje binnen over een potentieel interessante auto.

Leuk groepje he? Als je even niet oplet...

Maarja, ik zat in Frankrijk en de auto stond in Zeeland...
Ik was dus afhankelijk van het oordeel van een ander om de auto op afstand aan te schaffen. Taranis heeft gelukkig al vaker met dat bijltje gehakt en dus al de nodige ervaring met 850's en V70's opgedaan. Ook wilde hij graag de onderhandelingen voor me voeren en zelfs de auto een weekje op zijn naam zetten. Op zondag 1 juni was het zover: Taranis had afgesproken met de verkoper om een proefrit te maken en wat foto's van mindere plekjes te maken. Tijdens een rondrit in de buurt van Lodeve werd ik via Whatsapp hiermee op de hoogte gebracht van de staat van de auto. Al met al nog niet schrikbarend voor een 16 jaar oude auto met bijna 4 ton ervaring. Na wat telefonisch contact met Taranis heeft hij voor mij uiteindelijk de koop gesloten en afgesproken om maandag 2 juni de auto over te schrijven.

Idd, Taranis is hier ondertussen ook al huisleverancier van auto's en bakken met auto onderdelen geworden, heeft zelfs al geruime tijd de VIP status bereikt hier.

Nu staat de auto bij Taranis voor de deur en is er al een voorzichtige diagnose op los gelaten:

En ondertussen wordt de achterbak al afgeladen met de aangekomen bestelde onderdelen. Ik zag gisteren dat ik nog hele mooie naven heb. Die passen vast ook op de jouwe.

En nu zo snel mogelijk naar huis want mijn handen jeuken...

Hoho, geniet nou nog even van Frankrijk, je kan dadelijk nog lang en veel genoeg sleutelen. Eigenlijk moet eerst dat oranje hok eens af...

Thuis zullen er ook betere foto's worden gemaakt.

Daar twijfelt niemand aan. Komt helemaal goed met die V70XC!


Ewøut