dielie's project R look

Gestart door dielie850, 03-04-2011 20:43:17

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

razorx

Ik ben ook verbaasd.

Roest bij de felsnaden van de motorkap komt wel meer voor.
Ik vermoed dat de fabriek bij sommige exemplaren een foutje heeft gemaakt.

Ik most bij Saskia de motorkap ook vervangen. Notabene door een veel ouder exemplaar dat geheel roestvrij was.

mehn

Citaat van: Vulk op 30-11-2011 18:10:01
Roest onderaan de deur? Heb ik nog nooit gezien op een 850. :o

Ik wel hoor, al was dat rechtsachter ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

dielie850

Citaat van: Vulk op 30-11-2011 18:10:01
Roest onderaan de deur? Heb ik nog nooit gezien op een 850. :o
Oh ik wel hoor die waar ik de moterkap van heb had er een staan zelfs een V70 classic daar was de complete rand van doorgerot kon zo naar binnen kijken :D

dielie850

Citaat van: razorx op 30-11-2011 19:30:39
Ik ben ook verbaasd.

Roest bij de felsnaden van de motorkap komt wel meer voor.
Ik vermoed dat de fabriek bij sommige exemplaren een foutje heeft gemaakt.

Ik most bij Saskia de motorkap ook vervangen. Notabene door een veel ouder exemplaar dat geheel roestvrij was.
Ja de felsranden waren er bij de zwarte gewoon weg :D
De nieuwe moterkap komt van een GLE uit 94 dus een jaar ouder echt raar.

UserID6342

Citaat van: Vulk op 30-11-2011 18:10:01
Roest onderaan de deur? Heb ik nog nooit gezien op een 850. :o
Heb er een poosje terug 3 vervangen bij die van mij.  Auto heeft voorheen altijd in München en omgeving rondgereden, dus geen zout invloeden of wat dan ook van zee-en ofzo.  Drie deuren gewoon weggerot, motorkap met gaten erin.  Het kan echt allemaal.  Ik had het geluk dat Stefan een sloper had staan in dezelfde kleur.

dielie850

Citaat van: Dirk342 op 30-11-2011 22:13:32
Citaat van: Vulk op 30-11-2011 18:10:01
Roest onderaan de deur? Heb ik nog nooit gezien op een 850. :o
Heb er een poosje terug 3 vervangen bij die van mij.  Auto heeft voorheen altijd in München en omgeving rondgereden, dus geen zout invloeden of wat dan ook van zee-en ofzo.  Drie deuren gewoon weggerot, motorkap met gaten erin.  Het kan echt allemaal.  Ik had het geluk dat Stefan een sloper had staan in dezelfde kleur.
Wat ik me dan afvraag is een 850 net zoals een 7 serie ook gegalvaniseerd?
Deze heeft ook een paar jaar in duitsland gereden zou dat echt er me te maken hebben?

)()()sT

Ik had vorig jaar bijna 2 deuren van een S70 in 417 gekocht. Deze kwamen van een Engelse S die pas 110.000 miles gelopen had en had 2 enorme roestblazen onder de sierstrip zitten.

Het kan dus wel ;)

UserID6342

Citaat van: dielie850 op 01-12-2011 09:07:17
Citaat van: Dirk342 op 30-11-2011 22:13:32
Citaat van: Vulk op 30-11-2011 18:10:01
Roest onderaan de deur? Heb ik nog nooit gezien op een 850. :o
Heb er een poosje terug 3 vervangen bij die van mij.  Auto heeft voorheen altijd in München en omgeving rondgereden, dus geen zout invloeden of wat dan ook van zee-en ofzo.  Drie deuren gewoon weggerot, motorkap met gaten erin.  Het kan echt allemaal.  Ik had het geluk dat Stefan een sloper had staan in dezelfde kleur.
Wat ik me dan afvraag is een 850 net zoals een 7 serie ook gegalvaniseerd?
Deze heeft ook een paar jaar in duitsland gereden zou dat echt er me te maken hebben?
De eerste 700 waren ook niet gegalvaniseerd, is allemaal pas later gekomen.  Ik meen bij de 700 in '90 pas maar ben hier niet helemaal zeker van.  De 'echte' 700's dus van het bouwjaar rond '82-83-84 zijn allemaal niet gegalvaniseerd en kunnen ook onder je kont uitrotten.

dielie850

Ok die 740s van mij waren allebij gegalvaniseerd en die waren van 85 en 86 misschien omdat ze neide turbos waren en misschien omdat die ene een amerikaan was.

)()()sT

Dat is zo zonde hè, dat je die witte niet aan mij verkocht hebt ::)

;D

dielie850

Citaat van: )()()sT op 01-12-2011 19:08:02
Dat is zo zonde hè, dat je die witte niet aan mij verkocht hebt ::)

;D
Ja toen kon ik jou volgens mij nog niet :D
Ik heb dr zelf ook nog wel spijt van was echt zon fijne en mooie auto.
Ik heb ook nog een 744 gehad uit 85 met nieuw blok en nieuw turbo die een beetje meer vermogen had gekregen die heb ik ook nooit weg moeten doen die staat nu ergens in eygelshoven weg te  rotten.

)()()sT

Ik zeg: we halen 'm terug!!

dielie850

Citaat van: )()()sT op 01-12-2011 20:51:03
Ik zeg: we halen 'm terug!!
Hebben we alleen niks meer aan zit geen kenteken meer op en het blok hebben ze in een 940 geknoeid bij de kroonsteen en plakband koning.

Vulk

Citaat van: dielie850 op 01-12-2011 21:10:42
Citaat van: )()()sT op 01-12-2011 20:51:03
Ik zeg: we halen 'm terug!!
Hebben we alleen niks meer aan zit geen kenteken meer op en het blok hebben ze in een 940 geknoeid bij de kroonsteen en plakband koning.

Kroonsteen- en plakband koning?

dielie850

Citaat van: Vulk op 01-12-2011 21:23:12
Citaat van: dielie850 op 01-12-2011 21:10:42
Citaat van: )()()sT op 01-12-2011 20:51:03
Ik zeg: we halen 'm terug!!
Hebben we alleen niks meer aan zit geen kenteken meer op en het blok hebben ze in een 940 geknoeid bij de kroonsteen en plakband koning.

Kroonsteen- en plakband koning?
ja die hebben eerst alle kabels door geknipt blok omgebouwd en daarna me kroonsteentjes en plakband aan elkaar gefrutseld.
En dan bellen van hij loopt niet zo lekker wat kan dat zijn.