En welk verhaal vertelt deze lambdasonde?

[Ludo]

Niet verder van wakker liggen dan.
De prullenbak in, vervangen en weer verder blazen... 

[Vulk]

Ik ben hier toch ook wel benieuwd naar.
Gaat hij 'vaak' tanken bij een witte pomp ofzo?

[KIM]

Net aan een monteur hier laten zien, die zei dat het ook kan komen door dat er koelwater bij de verbranding of in de uitlaat is gekomen.

Dat wordt toch meestal groenig en korrelig?

Klant tankt altijd 95 en soms V-Power. Nooit gelood of loodvervanger. Verder ook geen additieven. De auto is vanaf 1-jarige leeftijd in zijn bezit en ik denk dat het de originele sonde nog is (was). Hij heeft geen idee van het verbruik overigens..


Gr

Was ook eigenlijk mijn eerste gedachte. Koelvloeistof. Het moet wel heet zijn geweest dan, anders krijg je idd de kleur die jij beschrijft.
Verbruikt of heeft de auto koelvloeistof verbruikt?

[mehn]

Welke kleur koelvloeistof zit erin?

[GeertG]

Het laagje is er vanaf te wrijven/krassen 

[volvobug]

Ik weet het niet, luister eens goed

[francois]

injector cleaner van wijns is rood kan het niet dat hij dit een keer er in gegooit heeft (vorige eigenaar)




grfr

[thuur]

De auto heeft geen koelproblemen zover ik weet: water is helder, bevat voldoende antivries en is groen. Geen druk op het koelsysteem en ik heb het nog niet hoeven bijvullen.

Nogmaals: het is echt een laagje wat erop zit. Je kunt het eraf krassen. Het is dan een poeder. De klant gebruikt geen additieven.


Gr

[Teddy81]

Hier wordt ook kvs geroepen. Maakt niet uit of dat groen, blauwe of rode kvs is.

[MrCain]

Werkt de lambda verwarming nog goed? (Weerstand?)

Rijd de persoon lange of korte stukken?

Is de turbo watergekoeld? (Misschien daar iet wat van lekkage)

Olieverbruik?


Ppffff....tis wel een zoekplaatje zeg! een echte uitdaging 

[arjen850]

Ziet er wel spannend uit Mijn eerste ingeving is ook koelvloeistof, maar aangezien dat goed is.. Misschien in het verleden een water lekkage gehad?
Rijdt de auto veel korte stukjes?

[BarryB]

Had de auto foutcodes omdat je hem hebt vervangen ? Ik zou ook een AFR meting doen als dat tot je Mogelijkheden beschikt.

[thuur]

Werkt de lambda verwarming nog goed? (Weerstand?)

Rijd de persoon lange of korte stukken?

Is de turbo watergekoeld? (Misschien daar iet wat van lekkage)

Olieverbruik?


Ppffff....tis wel een zoekplaatje zeg! een echte uitdaging  

De sonde werkt blijkbaar goed want de foutcode blijft terugkomen (P1171 Long term fuel trim upper limit), nu met een nieuwe sonde. Op andere fora lees ik vooral dat dit of de LMM of de lambdasonde is. Vacuumslangen e.d. zijn op orde, auto rijdt precies zoals het moet, alleen die ellendige code.

Uiteraard een watergekoelde turbo Maar nogmaals: geen koelwaterverlies of andere symptomen dat hier iets aan de hand zou zijn.

Klant rijdt vooral lange stukken.

Olieverbruik heb ik geen idee van eerlijk gezegd. Hij is een autoliefhebber dus houdt dat zeker in de gaten allemaal. Hij had zelfs gezien dat ze op de APK de krik naast het krikpunt hadden gezet..


AFR meten is leuk gedacht, maar het lampje gaat pas aan na 50 tot 100km op de snelweg. Dat is me ook wat veel voor een proefrit met zo'n ding in de pijp Stationair is de AFR goed.


Gr

[BarryB]

Als de code blijft terug komen zou ik eens naar de pijp op de turbo kijken, ze willen wel eens gaan scheuren op het stuk wat op de turbo zit. 


De inlaatpijp dan hè.

[thuur]

Als de code blijft terug komen zou ik eens naar de pijp op de turbo kijken, ze willen wel eens gaan scheuren op het stuk wat op de turbo zit. 


De inlaatpijp dan hè.

Heb ik losgehad met vervangen van de slangen en niets aan gezien, maar bedankt voor de tip! Zal er de volgende keer nog eens naar kijken.


Gr