Martijns 854 T-5R - Naar zijn laatste rustplaats

Gestart door Martijn_B, 04-08-2011 00:09:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

elianmars

Citaat van: Martijn_B op 24-06-2012 11:51:19
Marcel, is dat alleen je drukmeter of ook je TCV klep?

Drukmeter.

Hoe de (IPD)tcv precies zit, weet ik niet.

mitchelli

CiteerTevens was 1 van de olie leidingen een flinke uitdaging...!

D

Heb er nog nachtmerries van  ;D

Er heerst gewoon druk in je inlaatspruitstuk bij volgas,dus daar kan je prima druk meten voor de tcv.
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Martijn_B

Gevonden, scheurtje in een nieuwe siliconeslang. Vervangen en liep net nog even ruim boven de 1.5 bar. Na het eten een afstellen, ben benieuwd!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Robster480

Het eten is al op neem ik aan, afstellen dus die hap! ;D
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Piet

en dan een klein filmpje van de snelheidsmeter bij een sprintje is ook altijd erg leuk.

arjenT5R

Citaat van: Piet op 24-06-2012 18:44:56
en dan een klein filmpje van de snelheidsmeter bij een sprintje is ook altijd erg leuk.

Jupp en dan niet op youtube want dan kan ik ook kijken  ;)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Martijn_B

Filmpje niet gemaakt... Maar 15sec van 100-200. Ik heb het gevoel dat er nog wel wat fijntuning te doen is voor wat betreft de software. Ook heb ik nog geen grotere intercooler, die moet er ook maar eens komen.

Grootste verschil met de 19T is: hij mist het koppel onderin dus geen/minder wielspin, terwijl hij hoog in de toeren wel langer doorgaat. Trekt gewoon tot 7000 Rpm lekker door!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

mitchelli

Zat nog effe terug te kijken...ik doe 15 sec vanaf stilstand naar 200.  ;D  ;)

Komt wel goed Martijn met grotere ic en fijn tuning van de software. Hij loopt iedergeval al lekker en vloeiend heb ik net ondervonden.
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Piet

Citaat van: Martijn_B op 24-06-2012 20:51:16
Filmpje niet gemaakt... Maar 15sec van 100-200.

Helemaal niet gek nu al, maar dat moet met deze turbo nog beter kunnen inderdaad:
(mitchelli: Tijd van 100 naar 200 km/u (met gasgeven bij 100 km/u) : 11 sec)

Bij wat voor turbodruk doe je dit nu?

En.............., mijn  god, waar in deze buurt  rij  je ff rustig 200 ???


Gijs87

Klinkt goed Martijn! Echt wel vet! Ik doe het voorlopig nog even met wat er nu in zit en wat jij volgende week op de post doet!
Ik zie de 19T deze week wel verschijnen.. Kan hij in de zomervakantie of september eens naar een Turbo specialist om te laten reviseren!
C70 2.3 T5, Saffron Pearl, 1998

Martijn_B

1.3 bar ongeveer Piet doe ik het nu mee. Heb hem zojuist wel nog iets teruggedraaid qua druk.
Hij loopt gewoon heerlijk nu, alleen met de fijnafstelling moet het idd nog sneller kunnen!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Piet

Ah ok, heeft nog veel potentieel dus.
Dikke Ic en tunen die handel. Beloofd nog veel!! (meer)

Martijn_B

Afgelopen week weer wat nuttige dingetjes gedaan:

1) Stuur opgestuurd samen met Piet naar Leder-Lenkrad. Is een Duits bedrijfje dat sturen opnieuw doet bekleden, eerder klant geweest en ze leveren echt vakwerk.

Voor nu een mooi houten stuur van Waylon kunnen lenen. Vind het zelf niet mooi, maar het rijdt eigenlijk best lekker!



Verder een jaar geleden het leer al eens geverfd. De bestuurderstoel toen een beetje afgeraffeld helaas, dus nu even opnieuw gedaan. Vergeet niet dat het leer al bijna 400.000 km achter de kiezen heeft en vol zit met scheuren die bijna door het leer heen zijn:









Zo, dat kan er weer even tegenaan!

Nu op zoek naar iemand die de deurvanger kan lassen..
Iemand tips voor een adresje in zuid Holland
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

thijsj

Citaat van: Martijn_B op 27-06-2012 17:17:54
Nu op zoek naar iemand die de deurvanger kan lassen..
Iemand tips voor een adresje in zuid Holland
Daar sluit ik me graag bij aan (mini-meet? ;))

Mooi resultaat dat leer! Verf van de Leerlooier?

Piet

Je kan beter een nieuwe deurvanger kopen, 30 euro origineel volvo.
Zo'n veer is lastig te lassen, lijkt me.