trillende auto bij remmen ( topic 45000)

[de geneRaal]

goedendag allen,

mijn volgende probleem is:
auto trilde met remmen over de gehele carroserie ,stuur,stoel,achterzijde.
en het gevoel dat de schijven krom zijn,maar niet in het pedaal. dus dat hortende gevoel,zodat je eigenlijk een beetje schommelt in je auto 
nu heb ik de achterschijven en blokken vervangen door orgineel volvo spul.
nu is het wel wat minder,maar het gevoel blijft hetzelfde.
remklauwen doen het prima ( gecheked )
zou het een schokbreker of een ophangingsrubber kunnen zijn?

wagen is een V70 R awd  MY 2000 automaat

of moet ik de wielen verwisselen?  -voorste naar achter-

groet maus

[arjen850]

Schijven voor afdraaien\ vervangen.

[Elsje]

Schijven voor afdraaien\ vervangen.

Hoe lang heb je dit al? Recent de schijven voor los gehad? Hoe dun zijn de schijven voor? Klauwen goed gangbaar voor? Zo even wat vraagjes

[de geneRaal]

schijven voor nooit eraf gehad.

het is een AP remset     kan bijna niet geloven dat deze krom zijn.
en waar kan je ze laten afdraaien in de buurt van amsterdam?

volgens mijn gevoel heb ik dit na de rijtraining pas gemerkt,of erger geworden.

[daytonawim]

Hoe zit het met je veerpootlagers en rubbers ?

Je kan altijd effe een nieuw setje AP schijven scooren, kosten geen drol  toch

[de geneRaal]

heb alle rubbers nog niet nagekeken, shame on me 

maar ik voel het niet in het pedaal

[daytonawim]

Kweet het niet zo, maar gevoelsmatig zijn verlaging, grote velgen met platte banden en Dikke remmen sets moordenaars voor je ophanging.

[de geneRaal]

Kweet het niet zo, maar gevoelsmatig zijn verlaging, grote velgen met platte banden en Dikke remmen sets moordenaars voor je ophanging.

uhm  zit alleen maar een dikke remmenset op 
rest is orgineel

[de geneRaal]

wie weet ,waar (en kwantakosta ) ik een revisie-set voor de AP racing-4 pots  remmen kan bestellen ? de suigertjes zitten nl vast an de binnenzijde 

gr maus

[NinaPaul]

heb je een type nummer?

4 Piston Caliper Families- CP5040-2/-3/-4/-5 - 152mm Centres

4 Piston Caliper Families- CP5040-10/-11/-12/-13 - 130mm Centres

4 Piston Caliper Families-CP5040-20/-21/-22/23 - 180mm Centres - 36mm Thick Disc

4 Piston Caliper Families-CP5040-30/-31/-32/-33 - 180mm Centres - 32mm Thick Disc

daarmee kan je zoeken naar: Seal Repair Kits (b.v. CP4518-JJ)

met dat nummer kan elke ap racing dealer het juiste setje bestellen.

(Ook de zuigers kun je appart bestellen stainless steel of Aluminium)

[volvobug]

.... dus dat hortende gevoel,zodat je eigenlijk een beetje schommelt in je auto  ...

Ik heb iets soortgelijks gisteren (nagenoeg) kunnen verhelpen door de schijven opnieuw te centreren.

Wielen eraf, wielbouten losjes erin, paspen los, wielbouten om en om steeds vaster, paspen los vast, wielbouten eruit, wiel met beleid, dat is zonder hard te stoten tegen de schijf, monteren. Baadt het niet dan schaadt het niet.

-edit: typo

[de geneRaal]

heb je een type nummer?

4 Piston Caliper Families- CP5040-2/-3/-4/-5 - 152mm Centres

4 Piston Caliper Families- CP5040-10/-11/-12/-13 - 130mm Centres

4 Piston Caliper Families-CP5040-20/-21/-22/23 - 180mm Centres - 36mm Thick Disc

4 Piston Caliper Families-CP5040-30/-31/-32/-33 - 180mm Centres - 32mm Thick Disc

daarmee kan je zoeken naar: Seal Repair Kits (b.v. CP4518-JJ)

met dat nummer kan elke ap racing dealer het juiste setje bestellen.

(Ook de zuigers kun je appart bestellen stainless steel of Aluminium)

en ik heb natuurlijk weer wat anders.    De nummers zijn; cp5200-346,347,330,320   en eronder staat. Iss 3

[Bostel]

En heb je het altijd als je remt? Of enkel als je van hogere snelheid moet remmen tot 0 ofzo?

[NinaPaul]

4 Piston Calipers-CP5200 Family - 152mm Mounting Centres - 16.8mm thick pad

Black Caliper Part Numbers:
- TO SUIT DISC Ø330.0x32.0mm.
- RHT = CP5200-802S4 / - LHT = CP5200-803S4.
- RHL = CP5200-804S4 / - LHL = CP5200-805S4.
- TO SUIT DISC Ø330.0x28.0mm.
- RHT = CP5200-806S4 / - LHT = CP5200-807S4.
- RHL = CP5200-808S4 / - LHL = CP5200-809S4.
- TO SUIT DISC Ø304.0x32.0mm.
- RHT = CP5200-810S4 / - LHT = CP5200-811S4.
- RHL = CP5200-812S4 / - LHL = CP5200-813S4.


http://www.apracing.com/drawings/cp5200_1cd.pdf

Pistons CP5200-802 to -805 & -810 to -813
- Ø38.1 = CP2409-124
- Ø41.3 = CP2290-50

CP5200-806 to -809
- Ø38.1 = CP2889-105
- Ø41.3 = CP3357-111 

Seal Repair Kit CP4519-JK  
 

[maruska]

lol, wel eerlijk dat ze zelf bij de omschrijving low-cost zetten ^^
dat kan ik namelijk er niet van zeggen.. voor een beetje set achter titans ben je 2500 eu verder