Airco slaat niet aan en auto start soms ook niet

850 amateur · 14-08-2011 13:38:06

Dag Volvo familie,

Sinds kort werkt de airco van mijn 2.5 10v uit 1996 niet meer. Ik heb gemeten wat de ruimte is van de magneet koppeling en deze is 0.3-0.4 mm Dat zou volgens een topic op dit forum goed moeten zijn. Soms wil de auto bij de 1e start niet aanslaan. Na het contact af en weer aangezet te hebben start hij direct zonder probleem. Wel brand er dan het "algemene storing lampje" (oranje met groen driehoekje). Daarnaast komt het voor dat na de auto op contact gezet te hebben de fan automatisch aanspringt en niet meer uitgaat. Ook niet na het contact weer uitgezet te hebben. Nadat ik het contact weer aan en uitzet stopt de fan met blazen. Hebben deze symptomen te maken met een kapotte temperatuursensor? Zo ja, waar kan ik dit vinden. Of zijn hier andere dingen aan de hand? Hopelijk dat iemand van jullie n.a.v. dit verhaal een oplossing weet? Al vast bedankt voor de reacties.

UserID6342 · 14-08-2011 13:41:36

Pfff, massa ECU, KVS sensor, elec. gedeelte contactslot, relais koelfan om zo maar eens een paar dingen te noemen. Je hebt dus keuze zat. is zo haast niet te zeggen zonder de auto te zien. Wel heb ik serieus twijfels over de massa van de ECU en zeer zeker als de fan blijft doorlopen na het afzetten van contact.

henry classic v70 · 14-08-2011 14:50:24

Citaat van: Dirk342 op 14-08-2011 13:41:36
Wel heb ik serieus twijfels over de massa van de ECU en zeer zeker als de fan blijft doorlopen na het afzetten van contact.

Déjà vu Dirk

UserID6342 · 14-08-2011 16:12:46

Echt wel, schei maar uit, pffff

850 amateur · 14-08-2011 17:45:40

Citaat van: Dirk342 op 14-08-2011 13:41:36
Wel heb ik serieus twijfels over de massa van de ECU en zeer zeker als de fan blijft doorlopen na het afzetten van contact.

Hoi Dirk, Is dat de dikke blauw draad die aan de versnellingsbak zit bevestigd? Ik heb 2 blauwe draden gezien een voor de accu op het chassis en 1 aan de onderkant van de auto.

Jack v · 14-08-2011 19:25:25

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.msg1043915.html#msg1043915

en deze

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46513.msg1051347.html#msg1051347

Alleen bij de V70 zit de massa van de ecu onder de rechterkoplamp

850 amateur · 15-08-2011 08:13:51

Citaat van: Jack v op 14-08-2011 19:25:25
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.msg1043915.html#msg1043915

en deze

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46513.msg1051347.html#msg1051347

Alleen bij de V70 zit de massa van de ecu onder de rechterkoplamp

Dank je Jack. Daar gaan we dan maar eens rustig voor zitten. Eerst maar kijken hoe de kabels precies lopen en kijken of de bekabeling inderdaad niet geweldig meer oogt. Ik vind het wel vreemd dat de auto verder geen probleem geeft. Dat zou ik wel verwachten maar ik ben hier dan natuurlijk wel weer blij om. Het instrumenten paneel geeft geen storing aan. Airco knippert niet. mmmm. Maar ja, ik heb verder ook geen technische achtergrond. (vandaar mijn alias). Ik hoop dat het gaat lukken.

volvobug · 15-08-2011 16:07:11

Airco en startprobleem kunnen ook nog op zich staan. Check voor de zekerheid ook de zekering voor de airco, just te be sure

850 amateur · 16-08-2011 21:41:06

Citaat van: volvobug op 15-08-2011 16:07:11
Airco en startprobleem kunnen ook nog op zich staan. Check voor de zekerheid ook de zekering voor de airco, just te be sure

De zekering is goed. Inmiddels is het zo dat bij elke 1e start de auto niet aanslaat. de 2e start is direct lopen. Doorstarten bij de1e start heeft geen zin en heeft ook geen invloed voor de 2e start poging. Ik heb ook geen idee of het vervangen van de temperatuursensor van invloed kan zijn op de airco. Het lijkt mij in ieder geval niet de toedracht van het niet willen aanslaan van de auto bij de 1e startpoging. Het begin van dit verhaal is ontstaan bij een warme dag in juli dit jaar. Ik denk dat het misschien verstandig gaat worden om hem te laten uitlezen. Maar ja, om naar de dealer te gaan om hem te laten uitlezen en vervolgens het werk niet door hun laten uitvoeren verdiend denk ik niet de schoonheidsprijs. Kan iemand mij vertellen waar de temperatuursensor ergens zit. Helaas werkt VADIS bij mij niet meer. Ook dit is voor mij nu een groot?? aangezien deze wel op mijn PC heeft gewerkt. Zelfs met VISTA. Ach ja, het houd je van de straat

.

volvobug · 16-08-2011 22:35:06

Uitlezen kun je zelf eens proberen, ook als 850 amateur

zie dit topic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

De temperatuursensor zit in het thermostaathuis. Thermostaathuis vind je aan het andere eind van de bovenste radiateurslang. Onder de slang zie je een kabeltje met een messingkleurige moer, dat is de sensor die in het thermostaathuis geschroefd zit.

850 amateur · 17-08-2011 08:06:27

Daar heb je gelijk in bij OBD 1 maar omdat mijn auto van 1996 is, is deze gedeeltelijk OBD 1 en OBD 2. De motorstoring kan ik niet met vol FCR uitlezen deze moet je nog met een ledje uitlezen welke ik niet heb. Misschien is er iemand op dit forum die zou iets kan fabriceren en het kan delen met mede forummers? Ik heb deze site gevonden waar wel het een en ander in staat beschreven.http://volvospeed.com/vs_forum/topic/122353-push-button-led-obd1-flash-for-an-obd2-car/.
De temperatuursensor weet ik dan wel te vinden. Dank je wel voor je reactie.

volvobug · 17-08-2011 09:20:42

Ik heb er een gemaakt, zal straks even foto toevoegen. Heb destijds dit gevonden en gebruikt:

http://850r.dk/pdf/850/volvo%20error%20code%20readout,%201996-1998.pdf

850 amateur · 17-08-2011 09:38:50

Citaat van: volvobug op 17-08-2011 09:20:42
Ik heb er een gemaakt, zal straks even foto toevoegen. Heb destijds dit gevonden en gebruikt:

http://850r.dk/pdf/850/volvo%20error%20code%20readout,%201996-1998.pdf

Dat is een iets uitgebreidere beschrijving. Dank je! Ik krijg er al wat meer beeld van maar ben toch benieuwd naar jou project.

volvobug · 17-08-2011 13:32:00

Het zit hem in de eenvoud hé, ledje, weerstandje, drie draadjes, paperclip, krimpkous en solderen maar.

Rode draad in aansluiting 16, zwarte in 3, gele voor aansluiting 5, en je kunt motormanagement uitlezen en resetten (en CC en ECC indien van toepassing). Ligt standaard in m'n middenarmsteunvakje.

Je mag gerust langskomen in Arnhem, kunnen we hem meteen uitlezen en ik kan er nog een voor je maken, als ik het goed heb heb ik de spullen nog wel liggen.

850 amateur · 17-08-2011 18:00:18

Je mag gerust langskomen in Arnhem, kunnen we hem meteen uitlezen en ik kan er nog een voor je maken, als ik het goed heb heb ik de spullen nog wel liggen.

Hier sta ik zeker voor open. ik zal je nog een pb sturen om eens langs te komen. Bedankt voor je aanbod!