Hikken bij (bijna) vollast en > 5.000 rpm en opgelost

henry classic v70 · 12-09-2011 22:05:38

Was de + pool erg warm?
Mocht dit het geval zijn dan zit er veel corrosie in de klem en ontstaat er weerstand.
Ander klemmetje (van messing) zou dan de oplossing kunnen zijn.

petrolhead · 12-09-2011 22:08:26

Citaat van: henry classic v70 op 12-09-2011 22:05:38
Was de + pool erg warm?
Mocht dit het geval zijn dan zit er veel corrosie in de klem en ontstaat er weerstand.
Ander klemmetje (van messing) zou dan de oplossing kunnen zijn.

Zou kunnen; we hebben de +pool niet gevoeld. Zal het van de week eens doen.

petrolhead · 12-09-2011 22:19:38

Citaat van: Sbv op 12-09-2011 22:03:16
Even aan de Vida hangen, dan kan je deze zo uitlezen. Het is wat uit de route anders kan ik de auto zo uitlezen. Team utrecht kan ook wel wat volgens mij, dat is al dichter in de buurt
[/quote

Bedankt sbv. Ik kan de R dan beter even om de hoek bij Scholten laten uitlezen. Gezien ik me niet mee hoef voor te stellen aan de balie en bij sommige monteurs hebben ze dat al eens gratis gedaan.

rovelra · 12-09-2011 22:22:52

Sbv · 12-09-2011 22:36:22

Citaat van: petrolhead op 12-09-2011 22:19:38
Citaat van: Sbv op 12-09-2011 22:03:16
Even aan de Vida hangen, dan kan je deze zo uitlezen. Het is wat uit de route anders kan ik de auto zo uitlezen. Team utrecht kan ook wel wat volgens mij, dat is al dichter in de buurt
[/quote

Bedankt sbv. Ik kan de R dan beter even om de hoek bij Scholten laten uitlezen. Gezien ik me niet mee hoef voor te stellen aan de balie en bij sommige monteurs hebben ze dat al eens gratis gedaan.
Geen probleem hoor. Is in ieder geval wel een stuk dichterbij

henry classic v70 · 15-09-2011 08:08:56

Citaat van: petrolhead op 12-09-2011 22:08:26
Citaat van: henry classic v70 op 12-09-2011 22:05:38
Was de + pool erg warm?
Mocht dit het geval zijn dan zit er veel corrosie in de klem en ontstaat er weerstand.
Ander klemmetje (van messing) zou dan de oplossing kunnen zijn.

Zou kunnen; we hebben de +pool niet gevoeld. Zal het van de week eens doen.

Weet je al iets meer Charles?

petrolhead · 29-09-2011 18:31:43

Vorige week laten uitlezen bij de dealer. Geen storingen.

Afgelopen maandag de R gebracht om van het hikken af te komen. Vandaag een belletje gehad; oorzaak bougies. Binnenkort ophalen en zal vragen wat het nu precies is. Ik houd jullie op de hoogte.

Binnenkort ga de R voor een onderstel upgrade naar ET. Ik laat dan preventief de injectoren ultrasoon reinigingen. Dat kost de kop ook niet zullen we maar zeggen.

petrolhead · 30-09-2011 12:25:53

Opgelost!
Lag aan de bougies.

Uitlezen, nadenken, tweemaal proefrijden, nieuwe bougies en 10 liter brandstof. Bij de balie wat ik hen verschuldigd ben, was het antwoord dat het onder de garantie valt. Ik heb namelijk voor de vakantie een nieuwe kop erop laten zetten. Helemaal top deze dealer.

Iedereen bedankt voor het meedenken en aandragen van suggesties en volvobug voor het uitlezen!

I'm happy again!

rovelra · 30-09-2011 12:38:53

Mooi dat het zo is opgelost!!!

Jeroentjuh · 30-09-2011 19:07:55

Hoe oud waren de bougies dan? Want je zij dat ze nagenoeg nieuw waren. Wel origineel?

petrolhead · 30-09-2011 19:28:51

Klopt; ca. 6.000 km met orginelen zonder zwaar rond te gassen.

Volgende stap is dat de injectoren in een ultrasoon bad worden schoongemaakt.

Ludo · 30-09-2011 19:54:18

Citaat van: petrolhead op 30-09-2011 12:25:53
Ik heb namelijk voor de vakantie een nieuwe kop erop laten zetten.

Wat was er mis met de kop?.

petrolhead · 01-10-2011 13:49:53

Klein stukje van één klep eraf. Ik weet niet of de inlaat- of uitlaatklep was.

volvobug · 01-10-2011 14:02:12

En hoe is het afgelopen met de lege accu?

henry classic v70 · 01-10-2011 16:22:47

Citaat van: volvobug op 01-10-2011 14:02:12
En hoe is het afgelopen met de lege accu?

Ja, daar was ik eigenlijk ook wel benieuwd naar (lag het aan de accu-pool of was het iets anders..)