Re: De SS

Gestart door den dis, 17-09-2011 21:27:37

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

berre850

#315
BENGELIJK!!!
haha prachtige auto hopelijk wordt mijn roffeltje ook ooit zo!

grtjs

den dis

#316
goeiedag iedereen,

Even een updatje aangezien het weer even geleden is dat ik nog eens iets gepost heb.

In tussen heb ik de voca endlinks geplaatst( :o echt wel een verschil in baanligging) waar ik daarstraks nog rubberen hoesjes ben voor gaan halen bij Mark, dus van het weekend wss plaatsen.

De zwarte heldere voorlichten zijn ook geinstalleerd. Ik heb ineens ledjes in de standlichten geplaatst en de bedoeling is dat er nog xenon inkomt ook

Ook heb ik daarstraks een plx multigauge icm met een afr module gekocht die ik ondertussen al geplaatst heb.

Daarstraks nog even een impreza sti rijder even laten verschieten op de autosnelweg. We hebben even een krachtmeting gedaan en hij moest het onderspit delven waarna hij wel zijn duim omhoog stak ;D  .Dat had hij niet echt gedacht van mijn roffeltje. :evil:

Als het weer morgen een beetje mee wil zal ik nog eens wat pics nemen en posten

Mvg
Dennis


JohanH

Complimenten zeg, prachtig opgebouwd alweer!
V40 1.9D 115 pk/265 Nm Europa Nordic 2003 (MY2004) Black Sapphire
440 1.8 GL Freeway 1993 (MY1993) Smoke Silver

Joopiesplace.nl

den dis

#318
Goeiedag allemaal,

Even een vraagje voor de turbo techniekers.

Normaal ging de turbodruk vlot van 0 tot +-1bar voor de 4500 toeren en dan vanaf 4500 toeren ging hij van 1 naar +-1,2 bar.
Sinds een dag of 2 geleden ging hij van minder vlot (opspoelen duurde langer) van
0 naar +-0,7 en dan van 0,7 naar +-0,9.

Sinds daarstraks toen ik even in 3de versnelling optrok liet ik hem even doortrekken tot 5500-6000 toeren.

Sinds toen zijn er de volgende symptomen:
-Schokken, bokken,stotteren en alles hoe je het nog omschrijven kan. Alsof de buis van de IC naar de turbo los is geschoten.
-De turbo zoemt redelijk hard
-De motor gaat niet boven de 4500 toeren
-afr loopt veel te rijk
-de laatste tijd verbuikte hij redelijk veel olie
-ik heb de indruk dat ik de sportluchtfilter veel harder hoor zuigen
-overmatig olieverlies uit de dumpvalve
-heel onregelmatige stationaire loop
-zwart blauw rookpluimpje

Is het met zekerheid te zeggen dat mijn turbo de geest heeft gegeven?
Het is een 16 T met schuine flens en heeft +-170000 KM gelopen

mvg
dennis

Jack v

Ligt er niet een vacuumslang af? 
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Vulk

Dat zou het olieverbruik niet verklaren denk ik?

den dis

Alles is vernieuwd zowel vacuumslangen als de buizen van de intercooler en er zijn geen slangen losgeschoten

Piere

Gewoon de inlaatbuis es losdraaien en de speling op de turbo checken zou ik zeggen. Ofwel ken je dan het probleem, ofwel kun je al een grote mogelijkheid uitsluiten.
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Rovanvel

carterventilatie al nagekeken?

den dis

#324
Goeiedag allemaal

Het probleem is gevonden.
Eerst ben ik begonnen met het checken van alle vacuumleidingen, toen bleek dat deze allemaal nog vastzaten en er geen gescheurd was heb ik eens naar de IC gekeken.

De plastic bovenzijde van de IC is afgebroken. :-\

mvg
Dennis

maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

arjenT5R

gelijk een alu ic er in drukken joh  ;)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

den dis

Citaat van: arjenT5R op 30-01-2012 17:44:45
gelijk een alu ic er in drukken joh  ;)
dit wordt zeker tot een van de opties gerekend
;) ;D

Mr Rens

Citaat van: den dis op 29-10-2011 19:12:17
Goeiedag allemaal,

Hier de beloofde pics na het poetsen:
http://i42.tinypic.com/106eupz.jpg
http://i44.tinypic.com/23vx85c.jpg
http://i39.tinypic.com/beant5.jpg

Vandaag heb ik hem gewoon gewassen.
Van de week(als ik producten ben gaan halen) ga ik hem normaal kleien, polijsten, waxen, ...

Hier nog wat pics van bij Thuur:
http://i40.tinypic.com/20ib0ix.jpg
http://i41.tinypic.com/o9pssh.jpg
http://i41.tinypic.com/qq24px.jpg
http://i43.tinypic.com/2ywbn6u.jpg

en van de rode:
http://i39.tinypic.com/2emg5yf.jpg
http://i43.tinypic.com/24wr1ua.jpg

Deze morgen bij het starten sloeg hij zo aan dus ik denk dat het flesje injector cleaner zijn werk gedaan heeft.
Na het uitlijnen heb ik eens even getest hoe hij op de baan ligt  :evil: en het reultaat is  :o :eusa_dance:
Het rammeltje moet ik nog even bekijken van de week maar ik ben er bijna zeker van dat de uitlaat het hitteschild ergens raakt .

Ook heb ik alle lampjes uit de schakelaars gehaald want deze waren allemaal stuk die ga ik straks nog even vervangen.

Volgend jaar zullen we wel eens een paar club en forummeetings meedoen :angel:

@Sem
Alles is te koop maar ik denk dat je de vraagprijs niet gaat willen betalen  :evil: ;D

@Luc
We zullen wel eens afspreken als de papiertjes van de SS allemaal in orde zijn want de nrplaten van de rode hangen er momenteel op

@Thomas en Marc
Nieuwe brandstoffilter is geinstalleerd  ;)

Nu is het nog even wachten op de turbodrukmeter en een wideband afr meter moet ik nog bestellen.

Mvg
Dennis








Mijn god wat een gruwelijke bak! Die velgen wil ook! kwijl kwijl
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

den dis

(goeie)dag iedereen,

gdvrdme waarschijnlijk ben ik ook lid van de drijfstanglagerclub.
morgen gaat de carterpan eraf om eens te kijken, ik hoop dat het een beetje meevalt maar ik vrees ervoor.
Er komt een tik uit het onderblok dat meegaat met de snelheid van het toerental.
pfff dat het maar snel morgen is

mvg
Dennis