Nieuwe velgen passen niet door pin (foto)

[Ron1401]

Grrrrr....   Mijn nieuw aangeschafte velgen met winterbanden passen niet onder mijn 855 door een rottig, uitstekend pinnetje. Nu kan ik daar wel lekker de slijptol opzetten maar dat zal niet de bedoeling zijn

Wie weet raad? Velgen retour naar leverancier of een pasklare oplossing?

Vast bedankt!

Ron

[daytonawim]

Je kan er ook gewoon een boutje zonder puntje inzetten.

[Turbo-Geek]

Die kan je er gewoon uitdraaien hoor. Nergens voor nodig.

[axelvr]

je kan het pinnetje gewoon eraf zagen of vervangen door een boutje. Heeft verder niet echt een toegevoegde waarde.

ohjee , velen waren mijn al voor! 

[daytonawim]

Of een inbus of torx met verzonken kop

[volvobug]

of toch maar de slijptol op zetten als je geen passend boutje hebt.

[Ludo]

Die kan je er gewoon uitdraaien hoor.

Waarom makkelijk, als het met zaag en slijptol ook kan. 

[volvobug]

Zagen en slijptol niet nodig, gaatje boren in de velg op de plek van de pin 

[Johann]

Foto binnenkant wiel?

Misschien kun je daar een gat boren..  

[elianmars]

Zelfde "probleem" als bij de wintervelgen van de Fiat 500 van mijn moeder. Daar zijn zelfs twee van die pinnetjes aanwezig. Die draai ik er gewoon uit, als ik de wintervelgen monteer. De velgbouten houden de schijf wel op z'n plek.

[Turbo-Geek]

Zelfde "probleem" als bij de wintervelgen van de Fiat 500 van mijn moeder. Daar zijn zelfs twee van die pinnetjes aanwezig. Die draai ik er gewoon uit, als ik de wintervelgen monteer. De velgbouten houden de schijf wel op z'n plek.

Precies, totaal nutteloos ....

[-D©©©L-]

... maar wel handig om te zorgen dat de schijven niet verdraaien bij het wisselen van een wiel. Risico op slingeren doordat hij niet meer precies vlak op de naaf aanligt etc.

[antraciet]

... maar wel handig om te zorgen dat de schijven niet verdraaien bij het wisselen van een wiel. Risico op slingeren doordat hij niet meer precies vlak op de naaf aanligt etc.

precies. gewoon vervangen door verzonken torx

[Turbo-Geek]

... maar wel handig om te zorgen dat de schijven niet verdraaien bij het wisselen van een wiel. Risico op slingeren doordat hij niet meer precies vlak op de naaf aanligt etc.

In al mijn jaren met knutselen aan auto's en heel wat setjes wielen moet ik dat nog zien gebeuren.
Sterker nog, als ik een schijfrem wil verwijderen is daar doorgaans een rubberen/kunststof hamer voor nodig.

[peteRRR]

Idd een pinnetje van likmevessie,stel dat het nog te meten is brengt het alleen maar onbalans.

Groet.