De Zilverschuit - Bestuurderszitting vervangen

Gestart door Ries van de Zilverschuit, 28-12-2011 16:59:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ries van de Zilverschuit

Citaat van: clk-p op 07-03-2017 20:08:31
Wat stond er op die veer, made in china?  ;D

Scheelt niet veel: echt, made in France. Lees het labeltje maar op de bovenste foto. In ieder geval geen Zweedse kwaliteit, waarschijnlijk dus ook geen Lemförder

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-03-2017 21:26:44

Zou niet best zijn. Ik heb de auto pas een maand ;)

Zoals Sander al schrijft. 2x bij de oude V70 en een keer bij de XC70N.

Ook op hetzelfde punt gebroken? En betrof het bij die tweede keer bij de classic een nieuwe veer of de andere kant?
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

peteRRR

Als je gaat zoeken via Google op gebroken schokbreker/veer dan kom je meer van van zulke breuken tegen op
verschillende merken,...appart,..maar dat zal wel een gelijkende reden hebben en het zou kunnen dat juist op
het uiteinde van de zo,n veer de meeste directe belasting komt te zitten en daar het zwakste is/wordt.

Nog een stukje info over vering,...http://www.mvwautotechniek.nl/Motor/Vering/vering.htm

Groet
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Ewout Schalkwijk

Bij de v70 de eerste keer beide veren, tweede keer alleen de bestuurders kant. Bij de N beide voor veren
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

razorx

Citaat van: peteRRR op 07-03-2017 21:56:03
Als je gaat zoeken via Google op gebroken schokbreker/veer dan kom je meer van van zulke breuken tegen op
verschillende merken,...appart,..maar dat zal wel een gelijkende reden hebben en het zou kunnen dat juist op
het uiteinde van de zo,n veer de meeste directe belasting komt te zitten en daar het zwakste is/wordt.

Nog een stukje info over vering,...http://www.mvwautotechniek.nl/Motor/Vering/vering.htm

Groet
Yep.
Een heel kort stukje wordt onevenredig belast.

Ries van de Zilverschuit

#439
Nu nog de uitdaging om nieuwe veren te krijgen. Het verlagingssetje (9192814) waar beide veren uitkwamen, levert Volvo niet meer.

Losse veren met verschillende nummers en kleurcoderingen nog wel. Alleen welke veer is de bewuste verlagingsveer voor een benzine-V70 met handbak en airco?  Vida geeft verschillende exemplaren aan.

Mogelijk zit er nog een kleurcodering op mijn huidige veren, maar ik acht de kans groot dat ik 'blauwe' veer 3546641 moet hebben.

Iemand hier ervaring mee?

Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Ries van de Zilverschuit

#440
Of heeft er iemand met een handbak-R een foto van zijn  typeplaatje? Die is standaard met deze verlagingsveren afgeleverd.



Code 20 geeft de code voor de voorveren. Die moet in Vida dan terug te vinden zijn.

Spring 2.00  3546640   -1993, AUTO.TRANS W/O A.C, MARKED 11, 15, 1L, AA, CC, S2  
Spring 2.00  3546641   -1993, AUTO.TRANS A.C., MAN.TRANS W/O A.C, MARKED 21, 25, 2L, EE, FF, 1X,2X,S3.  
Spring 2.00  3546642   -1993 MAN.TRANS A.C, MARKED 31, 35, GG, HH, S1, 3L  
Front spring 2.00 OP 3546284   -1993  
Spring 2.00  3546643   MARKED 45, JJ, S4  
Spring 2.00  3546833   MARKED 7L, 7X  
Spring 2.00  3546644   MARKED 55  
Spring 2.00  9169021   AWD

Meeste nummers zijn leverbaar volgens Hooftman. Maar niemand bij Volvo kan me vertellen welke veer ik moet hebben.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

delta

Dit onderwerp ga ik volgen. Ik heb een v70 handbak en vind de auto te hoog met standaard veren. Ik heb er eens 4cm verlagings veren onder gehad, maar dat was te veel. Ik begreep al dat er v70r het beste onder kunnen.

http://www.estateservices.nl/ophanging/voorveer-850-sv70-t5-verlaagd-2-5cm.html

Deze staan bij estateservice op site. Ik weet niet of dit is wat e zoekt?
MY97 V70 2.5 20v *426-46*handbak*prefo*

Ries van de Zilverschuit

Raar, het referentienummer is toch weer anders. Morgen even de documentatie er weer op naslaan.

Dat zou betekenen dat de R-en als nummer 20 op hun plaatje hebben staan: 45, JJ, S4. Kan iemand dat bevestigen?
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

marrrcel

Dit 9451349 is het nummer voor een complete set verlaagde OEM Volvo veren (-2cm, niet nivomat).
Dit 3546285 is het nummer voor een verlaagde achterveer. Misschien kan je hiermee verder.

Ries van de Zilverschuit

Hmmm, net even de auto opgetild en na wat poetsen, kwam er een gele stip tevoorschijn op de veer. Het volvo-labeltje geeft nog net leesbaar 3546833, maar deze veer heeft geen stip in het onderdelenoverzicht. De veer met de gele stip heeft als nummer 3546643. Vreemd verhaal.

Maandag maar weer bij de dealer neerleggen.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Ries van de Zilverschuit

Probleem opgelost: 2x veer 3546833 geeft setje verlagingsveren 9192814 volgens een Vida-uitdraai voor een C70.  Het is onderweg uit Zweden nu.

Wel jammer dat een veer nu duurder is dan beide veren uit het verlagingssetje samen indertijd.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

delta

MY97 V70 2.5 20v *426-46*handbak*prefo*

Ries van de Zilverschuit

De boel gaat twee centimeter naar beneden, is bij Volvo de standaard.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

delta

Top. Ik ga de nummers noteren. 4cm vond ik te laag. Nu eerst andere klussen aan mijn zilvergrijze v70.  De airco en radiator eerst vervangen.

MY97 V70 2.5 20v *426-46*handbak*prefo*

Ries van de Zilverschuit

Vind ik ook te laag, daarom indertijd voor Volvo's eigen verlaging gekozen.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue